基于集團(tuán)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一監(jiān)控網(wǎng)管平臺研究

【摘要】 針對中國移動集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，分析當(dāng)前通信及接入設(shè)備在維護(hù)與服務(wù)中面臨的問題，提出統(tǒng)一監(jiān)控網(wǎng)管平臺的方法研究。

【關(guān)鍵詞】 集團(tuán)業(yè)務(wù) 集團(tuán)客戶支撐 統(tǒng)一監(jiān)控

一、引言

中國移動本地網(wǎng)是一個容量大、覆蓋廣、設(shè)備類型較為繁雜的網(wǎng)絡(luò)。雖然已經(jīng)具備SDH網(wǎng)管、OTN、PTN網(wǎng)管等專業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)管系統(tǒng)，但由于各個專業(yè)網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)由不同的廠商開發(fā)，在開發(fā)之前沒有定義統(tǒng)一的信息交換，各個專業(yè)網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)采用各自的管理協(xié)議，互不兼容，使各個通信網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)之間的信息交換、信息管理通過傳統(tǒng)人工方式進(jìn)行，專業(yè)網(wǎng)管之間不能互聯(lián)互通，形成了一個個網(wǎng)管孤島，難以進(jìn)行跨專業(yè)的相關(guān)性事件分析。為了打破日益突出的售后服務(wù)瓶頸，提供跨平臺的統(tǒng)一監(jiān)控告警，集中資源管理，針對集團(tuán)業(yè)務(wù)的設(shè)備性能分析，建立流程工單管理系統(tǒng)，提高專線業(yè)務(wù)的響應(yīng)速度，急需要一套針對中國移動集團(tuán)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一平臺。

二、集團(tuán)業(yè)務(wù)需要統(tǒng)一監(jiān)控網(wǎng)管平臺

（1）集團(tuán)業(yè)務(wù)爆炸性增長。2009年之前，由于沒有固網(wǎng)牌照，中國移動集團(tuán)業(yè)務(wù)的規(guī)模和投資都比較小，僅限于移動增值服務(wù)。2009初，隨著3G牌照的下發(fā)，電信業(yè)的重組，中國移動開始高舉全業(yè)務(wù)運(yùn)營的大旗。鑒于大客戶對電信運(yùn)營商的特殊重要性，必然成為了各大運(yùn)營商爭奪的重點(diǎn)。根據(jù)省公司集團(tuán)客戶調(diào)研情況，2013年底集客項目建設(shè)完成后，湖北省的集團(tuán)專線保有量將達(dá)到2009年50倍。（2）網(wǎng)絡(luò)環(huán)境日益復(fù)雜、平臺跨度大。產(chǎn)品類型日益復(fù)雜，中國移動提供的集團(tuán)業(yè)務(wù)除了針對企業(yè)的商信通、集團(tuán)V網(wǎng)集團(tuán)信使和MAS等數(shù)十種，還有與政府機(jī)構(gòu)合作的經(jīng)財網(wǎng)、政務(wù)通、平安城市等大型信息化項目。隨著各種新技術(shù)演進(jìn)，針對各種產(chǎn)品的實現(xiàn)方式也變得更為豐富。除了傳統(tǒng)的光收+協(xié)轉(zhuǎn)的接入模式以外，MSTP、PTN及PON等技術(shù)在現(xiàn)階段及將來的集團(tuán)客戶項目中將得到更為廣泛的應(yīng)用。（3）競爭逐漸進(jìn)入白熱化。隨著全業(yè)務(wù)運(yùn)營的開展，幾大運(yùn)營商之間的競爭逐漸進(jìn)入白熱化，售后維護(hù)作為整個集團(tuán)客戶項目運(yùn)行過程中不可或缺的一環(huán)，承受著到來自各方壓力的傳導(dǎo)。

三、統(tǒng)一監(jiān)控網(wǎng)管平臺功能研究

“基于集團(tuán)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一監(jiān)控網(wǎng)管平臺”主要針對中國移動集團(tuán)業(yè)務(wù)，根據(jù)集中監(jiān)控、集中維護(hù)、集中管理的原則，對專線業(yè)務(wù)多廠家跨平臺環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行集中統(tǒng)一的監(jiān)控管理與操作維護(hù)，對設(shè)備性能參數(shù)和業(yè)務(wù)流量進(jìn)行在線統(tǒng)計和分析，以保證專線業(yè)務(wù)的有效展開。

主要功能應(yīng)具備以下四點(diǎn)：（1）提供跨平臺的統(tǒng)一監(jiān)控告警。隨著集團(tuán)客戶項目業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，必然帶來了大量的售后問題。維護(hù)人員需要經(jīng)多套網(wǎng)管平臺才能獲取到專線的傳輸情況，因此無法做出及時綜合的分析，影響到專線的維護(hù)進(jìn)度，導(dǎo)致客戶投訴。為了提升用戶服務(wù)質(zhì)量，從總體上提高專線的綜合管理水平和管理效率，通過故障管理實現(xiàn)對全網(wǎng)各類告警的實時采集、綜合處理和數(shù)據(jù)存儲，并以可視的方式實時監(jiān)視全網(wǎng)當(dāng)前的活躍告警，從而實現(xiàn)對告警的產(chǎn)生信息的及時分析與了解，達(dá)到對全網(wǎng)故障的科學(xué)管理，及時掌握和排除故障。（2）集中資源管理。由于專線類業(yè)務(wù)跨越數(shù)個專業(yè)網(wǎng)管系統(tǒng)，長期以來相關(guān)的運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)無法達(dá)到傳輸專網(wǎng)的水平。資源管理模塊通過全網(wǎng)資源綜合分析，以定時同步的方式從專業(yè)網(wǎng)管獲取配置方式，統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)資源使用情況以及新增設(shè)備、新增電路情況，用來監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)資源的使用情況，為集團(tuán)客戶項目業(yè)務(wù)維護(hù)人員提供相關(guān)的分析提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率，降低專線開通時間間隔。（3）針對專線業(yè)務(wù)的設(shè)備性能分析。以各專業(yè)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，對業(yè)務(wù)電路傳輸性能進(jìn)行監(jiān)視，提供集中性能分析和報表功能。這些數(shù)據(jù)對全網(wǎng)運(yùn)行狀況的評估，判定全網(wǎng)運(yùn)行效率以及將來網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一個重要參考依據(jù)。（4）流程工單管理系統(tǒng)，提高專線業(yè)務(wù)的響應(yīng)速度。集團(tuán)客戶項目業(yè)務(wù)的跨專業(yè)性，專線類業(yè)務(wù)往往得不到及時的響應(yīng)，為了對運(yùn)維工作進(jìn)行更好的管理，流程工單管理系統(tǒng)也是功能模塊之一。通過故障工單、電路調(diào)單和局?jǐn)?shù)據(jù)修改工單的閉環(huán)管理，系統(tǒng)對工單所流經(jīng)的每個崗位、操作時間都進(jìn)行詳細(xì)的記錄。理順不同部門之間的協(xié)作流程，規(guī)范工作流程，提高工作效率。

四、結(jié)論

為了適應(yīng)集團(tuán)業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，搭建一套“基于集團(tuán)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一監(jiān)控網(wǎng)管平臺”，能夠提供跨平臺的統(tǒng)一監(jiān)控告警，解決快速業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的大量售后問題；通過集中化的資源管理以定時同步的方式從專業(yè)網(wǎng)管獲取配置方式，統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)資源使用情況以及新增設(shè)備、新增電路情況，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率，降低專線開通時間間隔；提供針對專線業(yè)務(wù)的設(shè)備性能分析，通過這些分析數(shù)據(jù)對全網(wǎng)運(yùn)行狀況的評估，可作為判定全網(wǎng)運(yùn)行效率以及將來網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一個重要參考依據(jù)；流程工單管理系統(tǒng)可大大提高專線業(yè)務(wù)的響應(yīng)速度理順不同部門之間的協(xié)作流程，規(guī)范工作流程，提高工作效率。