
城市新區擴張問題十多年來一直備受關注,在新型城鎮化正醞釀頂層設計的背景下,這一問題顯得尤為迫切。
7月初,國家發改委城市和小城鎮改革發展中心的一份報告顯示,所統計的12個省區,省會城市全部提出要推進新城新區建設,共規劃建設了55個。144個地級城市中,有133個提出要建設新城新區,共規劃建設了200個。幾乎每個地級以上城市都要建新城新區,而且新建的還不止一個。該課題報告是受中央財辦所委托進行,其數據和結論引起高層高度關切。
媒體今年以來不斷披露的各地“空地”、“鬼城”現象,也讓公眾看到了城市無序擴張的后果。
國土資源部權威人士對《財經國家周刊》記者提供的信息表明,盡管該部掌握的具體事實、數據與前述報告或有所出入,但城市新區無序擴張問題之嚴峻,確實到了要下非常決心、用非常措施加以整治的程度。
城市化是現代化的必由之路,城市新區則是城市經濟社會發展到一定階段的必然要求,但一旦失之無序,便將加劇資源浪費環境破壞,沖擊耕地保護紅線,潛伏經濟金融風險,甚至影響社會穩定。
當前新區建設的各種亂象,不僅與新型城鎮化發展方向背道而馳,任其擴張還會嚴重干擾新型城鎮化發展戰略的有效實施。
正如權威人士所言,對新城新區這輛正在違章超速行駛的汽車,必須狠踩剎車,在檢查修理、校正方向并確認安全后,再繼續前行。