環(huán)游寶島（續(xù)篇）

結(jié)束在臺(tái)北的兩天行程，我們于4月29日乘旅游大巴車一路南行，來(lái)到位于臺(tái)灣正中部的南投縣，因?yàn)檫@里有獨(dú)具特色的中臺(tái)禪寺，更有舉世聞名的日月潭。

中臺(tái)禪寺：一座不設(shè)燒香處的新型寺廟

中臺(tái)禪寺位于南投縣埔里鎮(zhèn)，是全世界最大的以中西合璧方式建成的寺廟。該寺始建于1994年，之后又重新規(guī)劃改建，于2001年9月完工，耗資30億新臺(tái)幣。

中臺(tái)禪寺由臺(tái)灣101大樓的設(shè)計(jì)者、著名建筑師李祖原設(shè)計(jì)，開(kāi)創(chuàng)了把傳統(tǒng)的平面式佛教寺院，設(shè)計(jì)建造成垂直立體現(xiàn)代化建筑的先河。寺里有電梯、高科技音響設(shè)備、藝術(shù)燈光照明，16層有一座全手工木質(zhì)結(jié)構(gòu)的七佛塔矗立在萬(wàn)佛殿里。大殿的兩面是用先進(jìn)技術(shù)做成的玻璃墻。

中臺(tái)禪寺的特別之處還有，禪寺內(nèi)沒(méi)有設(shè)計(jì)燒香的地方，取而代之的是用小玻璃碗放入水和鮮花，供信徒許愿或表達(dá)虔誠(chéng)之心。寺院里還建有小學(xué)和中學(xué)，從小培養(yǎng)孩子的慈善仁愛(ài)之心。值得一提的是，修建禪寺的投資，當(dāng)?shù)卣疀](méi)拿一分錢，而是由臺(tái)灣一些企業(yè)捐贈(zèng)，并提供運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)。

在日月潭品嘗金阿婆的茶葉蛋

日月潭和阿里山都是大陸民眾心中仰慕的名勝。游完中臺(tái)禪寺，我們乘車不一會(huì)兒就到了日月潭。這是一處內(nèi)陸湖泊，從高處可以看到以湖中小島分割成的兩片水面，一邊如圓圓的太陽(yáng)，一邊如彎彎的月亮，所以有了日月潭的美名。

站在湖岸邊，湛藍(lán)的湖水襯托著遠(yuǎn)處的青山，給人心曠神怡的感覺(jué)。上了游艇，船長(zhǎng)邊介紹沿岸的景色，邊駕著游艇駛向湖中島。浪花濺起細(xì)密的水珠，清新涼爽的風(fēng)撲面而來(lái)。導(dǎo)游說(shuō)，湖心島上有一個(gè)賣茶葉蛋的金阿婆，已經(jīng)在島上經(jīng)營(yíng)了50年，當(dāng)年蔣介石上島吃了她的茶葉蛋后連聲稱好，并特許她在島上經(jīng)營(yíng)。我們上島游覽完山腰處的文武廟后，就在下山快到碼頭的地方，看到了金阿婆香菇茶葉蛋的攤點(diǎn)。大家急忙排起隊(duì)，10元臺(tái)幣一個(gè)，一人吃倆，果然醇香可口，名不虛傳。據(jù)說(shuō)，金阿婆茶葉蛋的攤點(diǎn)，一年能盈利400多萬(wàn)元人民幣呢。

令人神傷的阿里山“神木”樹(shù)根

在臺(tái)島旅游的第4天，我們上午出發(fā)去阿里山。阿里山原本可以乘坐一段小火車，后來(lái)由于常發(fā)生事故，就全程改乘汽車了。上到山頂，我們又搭乘擺渡車到了旅游景點(diǎn)。

阿里山的古檜樹(shù)被稱為“神木”，有著2500～3000年以上的樹(shù)齡，五六個(gè)人合抱都抱不過(guò)來(lái)。想當(dāng)年那葳蕤的古樹(shù)林海是何等的氣勢(shì)磅礴、巍巍壯觀啊，但在日本占領(lǐng)臺(tái)灣期間，貪婪的侵略者大肆掠奪寶島資源，阿里山大片的白檜、黃檜古木被砍伐一空，如今只遺下幾棵古紅檜樹(shù)（紅檜木材會(huì)掉色，日本人不要，故而幸存）?，F(xiàn)在阿里山的樹(shù)，都是日本人將古檜樹(shù)砍伐以后栽的，又叫日本杉。還有，就是在被砍伐樹(shù)根上生長(zhǎng)起來(lái)的第二代、第三代檜樹(shù)。

在日月潭和阿里山，有臺(tái)灣的兩個(gè)少數(shù)民族——邵族和鄒族?，F(xiàn)在這兩個(gè)少數(shù)民族人口都不多了，邵族目前只有1400多人，因此臺(tái)灣政府給了他們?cè)S多優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)生育，以保證他們民族的延續(xù)。

在高雄逛夜市，到屏東墾丁看“天涯海角”

下午，我們乘旅游大巴車到了高雄。高雄是個(gè)港口城市，臺(tái)灣在20世紀(jì)80年代經(jīng)濟(jì)騰飛的時(shí)期，高雄就像大陸改革開(kāi)放初期的深圳一樣，引領(lǐng)著臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流。那時(shí)，蔣經(jīng)國(guó)為了發(fā)展臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)，采取了幾個(gè)措施：一是把世界各國(guó)的舊船廉價(jià)買過(guò)來(lái)，拆下鋼鐵的同時(shí)學(xué)會(huì)了造船技術(shù)?，F(xiàn)在，世界上百分之七十的豪華游艇都是臺(tái)灣生產(chǎn)的；二是建立電子產(chǎn)品加工基地，猶如現(xiàn)在富士康在大陸建基地一樣，打下了臺(tái)灣電子產(chǎn)品飛速發(fā)展的基礎(chǔ)。由于抓住了發(fā)展機(jī)遇，臺(tái)灣一躍成為亞洲“四小龍”之一。

我們到高雄已接近下午3點(diǎn)，主要參觀了英國(guó)當(dāng)年在臺(tái)灣的領(lǐng)事館。當(dāng)晚，逛了高雄夜市。高雄的六合夜市，這幾年被大陸的游客炒紅了，每有旅游團(tuán)必安排逛六合夜市，我們也不例外。六合夜市跟北京的王府井夜市差不多，只是規(guī)模小一些，這里的牛奶木瓜汁、燒烤海鮮、炸“棺材板”（兩片面包片中間夾餡的一種小吃）等，都是臺(tái)灣著名的特色小吃。

高雄已經(jīng)是臺(tái)灣南部了，因我們是環(huán)島8日游，按照日程安排還要到臺(tái)島最南端的墾丁公園。墾丁的名字據(jù)說(shuō)是清同治時(shí)，從大陸來(lái)了一批壯丁到臺(tái)灣這個(gè)最南部的地方開(kāi)墾，這里便被后人稱為墾丁。墾丁位于臺(tái)灣省屏東縣，東臨太平洋，西臨臺(tái)灣海峽，南望巴士海峽，它也被稱為臺(tái)灣的“天涯海角”。這里有兩條伸出去的“觸須”，較短的是“貓鼻頭”，較長(zhǎng)的是“鵝鑾鼻”。鵝鑾鼻面向浩瀚的太平洋，如果一直航行過(guò)去，就可到達(dá)美國(guó)的西海岸。

領(lǐng)略臺(tái)灣東海岸秀麗風(fēng)光，游覽花蓮縣太魯閣大峽谷

從墾丁往回折返，已是我們臺(tái)灣游的第6天了，接下去的行程路線是臺(tái)東縣——花蓮縣——臺(tái)北。

從臺(tái)東到花蓮，旅游大巴車沿著臺(tái)灣東海岸前行，陸地上滿眼盡是綠色，山上的植被蔥郁蒼翠，放眼太平洋一望無(wú)邊。我們邊呼吸著清新的空氣，邊瀏覽著沿途令人陶醉的美景。

臺(tái)灣作為祖國(guó)的寶島，資源礦藏豐富，但畢竟只有3萬(wàn)多平方公里，居住著2300多萬(wàn)人，所以各地政府當(dāng)局和民眾都很重視環(huán)境、資源的利用及保護(hù)。如我們?cè)诎⒗锷缴峡吹降囊恍┯迷拘藿ǖ臈５?，都不是用的本島木材，而是從島外買進(jìn)來(lái)的。臺(tái)灣全省全年的降雨量達(dá)2600毫米以上，但大家都能自覺(jué)節(jié)約用水。在我們乘坐的大巴士車上，備有大量的瓶裝水，你要喝多少都可以，但不能用來(lái)洗水果、沖手，總之不能浪費(fèi)。這些都是值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的。

在赴花蓮縣的途中，我們?cè)诒本?3.3度的北回歸線上停了下來(lái)。一座北回歸線標(biāo)志碑矗立在路邊，以這座碑為標(biāo)準(zhǔn)，南側(cè)為熱帶，北側(cè)則為溫帶。下車后，游客紛紛在碑下拍照留念。

到了花蓮縣，我們游覽了這次臺(tái)灣行的最后一個(gè)景點(diǎn)——太魯閣大峽谷。

太魯閣大峽谷連綿約20公里，位于臺(tái)灣東部花蓮縣的西北，是臺(tái)灣著名的旅游勝地。這里的原住民為泰雅族。泰雅族的先人曾經(jīng)在峽谷附近建有近百個(gè)部落，形成了獨(dú)特的泰雅文化?！疤旈w”在泰雅語(yǔ)中的意思是“偉大的山脈”。太魯閣大峽谷兩岸懸崖萬(wàn)仞，奇峰插天，山嶺陡峭，怪石嵯峨。谷中溪曲水急，林泉幽邃，其溪水從海拔3000多米的合歡山急流而下，經(jīng)過(guò)千萬(wàn)年的切割，使峽谷越來(lái)越深，許多地方每公里落差達(dá)到20～30米。崖壁上有許多水流沖出的洞穴，隨著峽谷的加深，露出的孔洞就成了燕子窩，一到繁殖季節(jié)，成群的燕子在峽谷飛翔覓食，于是也有了“燕子磯”的稱謂。

游覽太魯閣大峽谷，還有一件事值得提及，就是蔣介石撤到臺(tái)灣后，曾提出“反攻大陸”的目標(biāo)，所謂“一年準(zhǔn)備，兩年反攻，三年擴(kuò)展，五年成功”。因此，大量隨他到臺(tái)灣的士兵都不允許結(jié)婚。直到蔣經(jīng)國(guó)接班后，才不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)，放棄“反攻大陸”。蔣經(jīng)國(guó)決定，讓這些老兵來(lái)修一條穿過(guò)太魯閣大峽谷、橫貫臺(tái)灣東西的公路。在這個(gè)峽谷修公路難度極大，人們只能在懸崖絕壁上鑿石槽、打隧道、架橋梁。幾萬(wàn)名老兵聚集在這里，風(fēng)餐露宿，采用最原始的施工方法，經(jīng)過(guò)兩年10個(gè)月的苦干，以200多條生命的代價(jià)，終于建成這條全長(zhǎng)300公里的公路。為了紀(jì)念那些逝去的生命，在太魯閣公園入口的一處山崖下，立有一塊記錄當(dāng)年修建公路艱苦歷程的銘文碑，碑上刻有那些罹難者的名字。稍遠(yuǎn)處的山坡上，還修建了一座“長(zhǎng)春祠”，有兩股泉水從祠邊順坡而下，常年不干，似在追憶、悼念當(dāng)年的亡靈。后來(lái)，為了安置這些老兵，臺(tái)灣專門為他們修建了榮軍院，以讓這些鰥寡孤獨(dú)的老人度過(guò)晚年。1987年，隨著兩岸關(guān)系的松動(dòng)，在臺(tái)灣老兵中掀起一股回鄉(xiāng)潮，許多臺(tái)灣老兵回到大陸訪親尋根。離別家鄉(xiāng)40多年的老兵回到大陸，那情感就像潰堤的洪水迸發(fā)出來(lái)，場(chǎng)面感人至深。兩岸的隔絕是那個(gè)時(shí)代的悲劇，愿這種悲劇永遠(yuǎn)不再重演。

2013年5月4日下午，我們從臺(tái)北乘坐國(guó)航186航班回到北京。這是同胞之間的走動(dòng)，沒(méi)有時(shí)差，沒(méi)有語(yǔ)言障礙，緣分?。?/p>