壹周·天下事

6月是個充滿希望和夢想的月份，兒童節、端午節都接踵而至，而汽車市場更是好事不斷，無論是瑪莎拉蒂總裁賽道揮灑激情，還是DPR龍途拉力賽中國站發車，都讓人熱血沸騰、充滿激情……

4S店賣車險門檻降低 保險企業業務遭沖擊

近日，保監會下發《關于進一步明確保險專業中介機構市場準入有關問題的通知》，其中明確汽車生產、銷售、維修和運輸等相關汽車企業，投資設立保險專業代理公司的注冊資本金應不低于人民幣1000萬元。而此前的規定是，注冊資本金應不低于5000萬元。時隔不到一年，汽車生產銷售企業等投資設立保險中介機構的注冊資本門檻就悄然降低如此之多，保險企業業務面臨前所未有的沖擊！

1汽車行業分析師孫世清

4S店如果能從兼業代理資格順利轉化為專業代理資格，保監會也將由此獲得對4S店相關的行政和人事的監管權，一改此前沒法監管4S店的尷尬，如此一來也將有助于行業的規范化發展。

2汽車業界著名評論員

汽車企業投資設立專業代理公司門檻降低，或是由于目前大部分小型4S店面臨兼業代理資質到期而無法繼續銷售車險的風險，這將對保險公司業務形成沖擊，因此監管層放低了門檻要求。

3保監會相關負責人王某

盡管去年政策調整力度比較大，但市場和業務發展不但沒有受影響，反而穩中快進，發展更健康。

3財險公司車險業務負責人李某

原來監管的政策落后于市場發展。如果按照5000萬元的注冊資本金標準設立專業代理公司，估計很多小型4S店壓力非常大。而目前市場上大型汽車銷售商仍是少數，大部分仍以小型的4S店為主。這些4S店面臨兼業代理資格到期，無法繼續代理銷售車險的問題。而4S店作為保險公司車險銷售的一大代理渠道，保險公司的車險業務將面臨沖擊，代理資格如集中在幾家大的具有銷售資質的大型汽車銷售商手中，那么對險企而言，手續費上將不得不讓步更多。

我們想說：

汽車保險業務是購車很重要的組成部分，購買愛車后，一般消費者都會選擇放心的保險企業來辦理相關保險事宜，對他人和自己都是一份保證，而現在4S店設立專業代理保險業務公司的門檻有所降低，打破了幾大保險企業幾乎壟斷的汽車保險途徑，對消費者來說，是件值得期待的好事。

奔馳CLS設計者轉投北汽

據報道，前梅賽德斯-奔馳設計師彼得·阿卡迪潘（Peter Arcadipane）已經加盟中國北京汽車公司，將擔任設計總監，帶領北汽設計團隊改進產品陣容，打造高檔車型，同奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳等豪華品牌競爭。阿卡迪潘此前曾在戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳擔任設計師，主導了奔馳CL、奔馳CLS和奔馳M級等車型的設計工作。據悉，作為設計總監，阿卡迪潘將在北汽掌管一支大約130人的設計團隊。

北京奔馳爭做綠色標桿

近日，記者從北京奔馳獲悉，北京奔馳以企業的社會責任，提出了“綠色產品、綠色生產、綠色消費、綠色市場”的環保愿景；提出了“秉承實現綠色制造，走可持續發展之路”的環保理念，并全力打造一個“集約效益型、自主創新型、資源節約型、環境友好型、經濟安全型、人際和諧型”的企業。據悉，“十二五”期間，國家及北京市對環境管理提出了更高的要求。對于進入快速發展時期的北京奔馳來說，通過完善自身的體系建設，有效控制環境風險，實現節能減排，做好環境保護，不僅體現出優質產品品牌價值，更是與實現自身長遠發展目標相適應的重要戰略要素。其中，“責任感和誠信”是北京奔馳的企業“核心價值觀”中的要素，它要求企業和所有員工踐行誠信經營的同時，不忘履行企業社會責任。

北京奔馳高級執行副總裁蔡速平

“今天的北京奔馳正以‘秉承實現綠色制造，走可持續發展之路’的理念，在實現‘把北京奔馳建成走向世界的、國際化的中國高端轎車品牌標桿企業’的目標中，樹立起與環境和諧共處的新的綠色制造業標桿。”

李峰升任北汽股份總裁

日前，北汽集團已正式任命李峰為北汽股份總裁，即日上任。他將接棒前總裁韓永貴，繼續開拓北汽自主轎車事業。

李峰曾在福田汽車、奇瑞汽車、北京現代擔任營銷高管職務。2009年，他加盟北京現代后，帶領團隊創造出新的“現代速度”。2012年，北京現代以接近86萬輛的全年銷量，位居國內乘用車企業第四名。有分析人士指出，北汽集團董事長徐和誼將李峰調任北汽股份總裁，顯示出他對自主轎車的高度重視。

五菱宏光“變臉”印度上市

近日，雪佛蘭Enjoy （即五菱宏光）在印度德里、孟買、加爾各答以及班加羅爾等四大城市，同步舉行盛大活動，實現印度全面上市，同時也標志著上汽通用五菱全新海外戰略開始初見成效。據介紹，此次在印度上市的雪佛蘭Enjoy，其原型即國內銷量第一的多功能乘用車─五菱宏光，是上汽通用五菱向海外輸出的又一款完全具有自主知識產權產品。雪佛蘭Enjoy在上汽通用五菱團隊主導下進行了印度市場適應性開發，包括針對印度市場開發的右舵駕駛系統及適應當地的汽、柴油版本，該車型其他配置則基本延續了五菱宏光的原型設計。

孫曉東接管吉利銷售

5月16日，吉利發布人事調整公告，宣布孫曉東出任吉利集團銷售公司總經理，同時仍然兼任此前集團品牌市場和產品規劃副總裁職務。原銷售總經理劉金良被任命為負責集團新能源汽車營銷的副總裁。孫曉東于2012年10月加盟吉利集團，出任負責集團品牌、市場和產品規劃的副總裁。此前孫曉東曾經任職于上海通用和PSA亞洲運營部。李書福認為：“孫曉東擁有豐富的汽車品牌建設和市場營銷經驗，相信他將為集團制定的戰略發展目標做出貢獻。”

斯巴魯運動全系登陸上海

今年，時值斯巴魯品牌誕生55周年，所以本屆上海車展期間，斯巴魯展出了旗下高性能運動風格的所有代表車型。其中最為引人注意的則是那款全新一代Forester森林人2.0XT車型，該車長 4，595mm、寬1，810mm、高1，735mm，使車內空間更為寬敞。同時，外觀方面也有所改進，以全新設計的前格柵、車頂鯊魚鰭天線以及新型鋁合金輪轂等種種細節體現出其獨特的風格。動力方面，2.0L缸內直噴渦輪增壓（DIT）、2.5L自然吸氣和2.0L自然吸氣三種發動機分別與無級變速箱Lineartronic或6擋手動變速箱組合，使該車擁有彭湃動的力表現。當然，除了全新一代Forester森林人2.0XT車型之外，全新前置后驅跑車SUBARU BRZ、“全性能改款”的全新Outback傲虎2.5i、新一代跨界車型SUBARU XV以及一輛斯巴魯中國拉力車隊賽車和一輛SUBARU BRZ GT 300賽車，都成為了眾人關注的焦點，也充分的展現了斯巴魯在中國市場強大的競爭力。

正全力參加上海車展的斯巴魯汽車在當天中午得知雅安地震的消息后，經過緊急磋商和協調，宣布向地震災區捐贈5輛Forester森林人和發電機、藥品等救災急需物資。他們表示，在第一時間向雅安地震受災民眾伸出援手是斯巴魯作為一個企業公民義不容辭的責任，同時斯巴魯也希望能夠以最為直接和有效的方式幫助災區民眾，所以此次特別捐贈了適應災區惡劣路況的全時四驅車型和救援物資。

李澤楷將參與菲斯科競標

據報道，菲斯科電動車正在瀕臨破產待售，其創始人、前CEO亨里克·菲斯科將協助香港投資集團參與菲斯科競標。知情人士披露稱，亨里克·菲斯科同李澤楷的太平洋世紀公司組成投資團體，著眼于為菲斯科償還拖欠美國能源部的1.71億美元貸款，阻止菲斯科破產。這項舉措并不足以解決菲斯科和供應商之間的債務問題，但卻可能促使菲斯科資產拋售時對買家形成更大吸引力。菲斯科目前至少有兩家潛在買家，除了李澤楷之外，中國萬向集團和前通用副董事長鮑勃·盧茨領導的VL汽車公司聯合報價2，000萬美元收購菲斯科。

中國汽車經銷商突破兩萬家

日前，盛博研究公司發布報告稱，中國市場汽車經銷商總數不斷增長，到去年已經超過兩萬家。隨著車企快速擴張經銷網絡，競爭有可能加劇，從而降低經銷商利潤。

根據盛博此次發布的報告，到2012年12月，中國總計擁有21，000家汽車經銷店，成為全球規模最大的汽車經銷網絡。相比之下，美國擁有17，500家，而德國擁有12，900家。

作為參照，優賽思公司今年3月發布的數據顯示，到2012年12月31日中國總計擁有21，139家汽車特許經營店，2011年前25位經銷集團銷量占據整個市場的14%份額。

歌詩圖跨界之旅完美收官

5月21日，20名幸運車主、約200家媒體齊聚烏魯木齊，以一場充滿文化氣息的跨界藝術盛典，慶祝歌詩圖第二屆跨界之旅的完美收官。這標志著歷時13天、總行程近3000公里的歌詩圖第二屆跨界之旅重走絲綢之路畫上了完美的句號。歌詩圖跨界之旅已經連續舉辦兩屆，吸引全國超過2萬名用戶報名，將近百名幸運車主以及媒體參與活動，已成為汽車行業“體驗營銷”的典范。活動不僅讓車主們充分感受到歌詩圖所倡導的跨界生活方式，同時展現了歌詩圖“全領域跨界車”的強大魅力。

汽車業3年后閑置產能達900萬

盡管中國汽車市場微增長的態勢已經確立，但整車企業仍在圈地建廠，大規模擴大產量以搶占國內汽車市場。業內人士預計到2016年，汽車閑置產能將上升至900萬輛，產能過剩將成為汽車行業亟待解決的問題。根據中國汽車工業協會的預測，到2015年，國內汽車產能將超過2500萬輛。按照目前各車企的規劃，這個數字已經飆升到了4000萬輛。

劉金良出任康迪車業副總裁

近日，有消息稱，原吉利集團銷售公司總經理劉金良在被委任為集團新能源汽車營銷工作的副總裁后，康迪車業也在日前宣布任命劉金良為銷售和營銷副總裁。

據內部人士介紹，劉金良是代表吉利集團出任康迪車業銷售和營銷副總裁，而合資公司的總裁也是由康迪科技董事長胡曉明擔任，這屬于合資公司成立后的正常任命。據了解，此次任命是在今年3月上海華普國潤與康迪車業簽署合資協議后的一次合作延伸。

瑪莎拉蒂總裁賽道揮灑激情

5月2 0日，瑪莎拉蒂2013“燃情賽道”試駕活動登陸北京金港國際賽車場，全新第六代瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車V8車型于3月中國上市，本次活動則是繼3月底珠海國際賽車場之后，首次于北京組織的賽道活動。它與瑪莎拉蒂“三叉戟”其它車系中的性能旗艦──GranTurismo Sport GT跑車運動版、GT MC Stradale跑車、GranCabrio Sport敞篷跑車運動版等組成最強的家族車型陣容，以重現賽道輝煌之名，帶來完美的激情試駕體驗。近百位來自北京及華北地區的嘉賓參與其中，品味瑪莎拉蒂獨特的文化傳承和歷久彌新的賽車基因。

北汽開創微客營銷新格局

從無到有，從市場開拓到如今的微客領軍，北汽集團用了2年時間改變了微客行業的市場格局。從發展初期的技術研發為根本，到中國民生微客的品牌定位，這一步步的微客市場開拓中，北汽集團始終堅持“想消費者所想，做消費者所需”的市場戰略，它所開拓的中國微客營銷道路，給微客領域企業提供了一把成功的鑰匙。

長城潤滑油治“霾”有道

5月21日，中國石化潤滑油公司在北京舉行了“環保有我 一路+藍” 長城佳藍尾氣凈化液測試報告及新品發布會。活動現場通過汽車尾氣控制專家的精彩報告以及寫實的測試VCR視頻，直觀展現了我國潤滑油行業領軍企業的社會責任， 同時傳遞了長城潤滑油對環保潤滑科技追求。

東風本田CR-V新兩驅版北京上市

5月18日，CR-V新兩驅版在北京上市，其中兩驅CR-V 2.0L經典版Exi售價20.78萬元，兩驅CR-V 2.4L豪華版VTi售價22.98萬元。CR-V新兩驅版增加了Exi、VTi兩個兩驅車型，并對Exi以上車型的后尾窗進行了技術處理，提升車型私密性。CR-V新兩驅版秉承CR-V節油DNA，在燃油經濟性上有進一步的提升，兩驅CR-V經典版Exi百公里綜合工況油耗僅為8.0L，兩驅CR-V豪華版VTi百公里綜合工況油耗僅為8.8L。同時，CR-V所有的四驅車型均升級為E-DPS實時智能四驅系統。

DPR龍途拉力賽中國區發車

5月18日，DPR（Dragon Path Rally）龍途拉力2013中國城市接力體驗賽發車， 歷時一周的草根車手超級跑車體驗正式拉開序幕。2名于北京出發的體驗車手在DPR龍途拉力形象代言人林志穎先生和DPR龍途拉力創始人兼FFF Automobile董事長付嵩洋先生的鼓勵下，駕駛夢想中的超級跑車向天津出發。

當日上午，活動現場除了即將出發的3輛頂級跑車，還展示了多輛重磅車型，酷車小鎮現場的氣氛被渲染至超高熱度：Pagani Zonda、法拉利Enzo、邁凱輪MP4-12C、阿斯頓馬丁DB9和Rapide等FFF Automobile展廳收藏車型的列隊登場讓現場人群不斷聚集。值得一提的是，多名外籍車模依次駐足于各車型一側，分外妖嬈、熱力四射。

付嵩洋、林志穎及DPR龍途拉力總顧問徐永明，三人一起共同推起象征著發動DPR引擎的“排檔桿”，發車拱門上方的發車燈依次亮起，表達了對于13位草根車手和無數DPR粉絲的鼓勵與寄語。

DPR龍途拉力創始人付嵩洋

我希望DPR龍途拉力為每一名普通的超跑愛好者提供實現人生夢想的舞臺，讓熱愛跑車、擁有夢想的人們變得積極向上、充滿能量。DPR作為我們的長期項目將持續開展下去，期待它能夠讓更多中國人懂得超跑真正的科技意義和人文內涵，并與我們攜手創造中國人自己的頂級跑車文化。Dream， Passion， Really， 讓夢想照進現實。DPR龍途拉力和車手們，加油！

奔馳E級現金優惠 萬元6.5

近日，編輯從太原某奔馳4S店了解到，目前購買奔馳E級車型，可以最高享受現金優惠6.5萬元，店內現車數量有限，感興趣的朋友請盡快到店內咨詢詳情，另外，店內提供試駕車，可以先預約試駕后再到店內購買。

奧迪Q7現金優惠 萬元15

近日，編輯從山東濟南某一汽奧迪4S店內了解到，現在購買2013款奧迪Q7車型，可以最高享受現金優惠15萬元，目前店內現車充足，顏色不多，感興趣的消費者可以盡快到濟南一汽奧迪經銷店內進行咨詢。

廣汽本田歌詩圖優惠 萬元5

近日，編輯從廈門某廣汽本田4S店內了解到，近期購買廣汽本田歌詩圖2.4L豪華版車型，可享受現金直降5萬元，目前店內現場充足，顏色齊全，感興趣的朋友不妨先預約試乘試駕后再進一步了解購車詳情。