“M”新成員

近日，有消息稱寶馬即將發布全新一代M3和M4車型。作為“M”家族的最新成員，其取代了M3 Coupe車型，M3將只出現4門版車型。

寶馬M4 Coupe概念車最早出現于先前的圓石灘車展上，作為全新一代M3的兄弟車型，新車由于是雙門Coupe車型，較M3更加緊湊動感。前臉造型上，新車采用了十分夸張的前進氣下唇，配合LED前大燈及流線型后視鏡，其車頭極具侵略感。另外，新車還有可能采用碳纖維車頂，進一步實現輕量化。充滿肌肉感的尾部設計以及張揚的四出氣排氣布局更是將超級運動性能盡顯無疑。

動力方面無疑是“M”系列的拿手好戲。根據此前寶馬召開的技術講解會，新一代M3和M4將搭載代號S55的3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率316kW/5000-7300rpm，峰值扭矩500Nm/1800-5400rpm。眾所周知，上一代M3車型采用了4.0升V8自然吸氣發動機，而從目前的參數來看，全新一代3.0T發動機在數據表現上都超過上一代動力系統，完全不用擔心，從環保角度考慮出發的節能減排趨勢，會削弱車輛的性能，而這也是目前性能車和超級跑車的未來發展方向。而與這款發動機相匹配的則是6擋手動變速器和7擋M DCT變速器，并帶有彈射模式。根據此前概念車發布透露的數據，M4 Coupe的0-100km/h加速時間將為4.2秒。

據寶馬官方介紹，M4和M3車型都采用了大量輕量化技術，50%以上的零部件都是單獨開發，不同于普通版車型。新車的車重將控制在1500kg左右，如此來看將比競爭對手奔馳C63 AMG及奧迪RS5等更出色，同時新車將依然是50：50的配重比。

編輯點評

寶馬單創一個系列，從此3系雙門Coupe版車型都成為4系。新系列的誕生能更好地抓住不同客戶群體，而對于消費者而言，M3和M4兩個系列并沒有本質區別，都是性能猛獸，注重實用性的用戶可選擇M3，更偏向動感時尚的用戶則可能轉投M4陣營。