說走咱就走

美劇《越獄》中，林肯對弟弟邁克爾說過，“一定要有信念，堅持下去”，我對這句話是發自內心的認同。雖然霧霾、冷風、沙塵，讓大家覺得環境已無藥可救，但我還是愿意相信生活的美好。人活著一定要有信仰，我們本次的旅程也與信仰有關，而陪伴我們的座駕是東風雪鐵龍全新愛麗舍。

追尋安詳的生活

“走下鄉尋找哪有芳香，坐車廂尋找南下方向，鳥飛翔穿過這條小巷，仔細想這種生活安詳。”周董歌中的這句話讓我感同身受，我喜歡逃離煩亂焦躁的城市去呼吸新鮮空氣，在青春歲月中感受生活的美好。

從北京的東單附近接上攝影師后，他執意要在王府井教堂拍照，因為從南方來京打拼的他早就聽說每年的圣誕節，這個地方最受年輕人歡迎，好吧，滿足他。當時教堂上空藍中泛灰，肅穆、神圣且有些神秘，一如我心中向往的歐羅巴。他專心拍照的時候，我打開車窗透透氣。當他拍完渾身凍得發抖重回車上時，我馬上打開空調為他取暖，實話實說這空調真是給力，用攝影師的話說就是感覺暖風直接灌入了他的血液一般，溫暖無比。

不多廢話，緊接著我們一路向西朝著京郊的妙峰山挺進。妙峰山風景名勝區位于京西門頭溝區妙峰山鎮北部，距市中心55公里。妙峰山屬太行山脈，主峰海拔1291米，山勢峭拔，花草清麗。妙峰山最出名的莫過于娘娘廟會，起源于明朝，號稱“香火甲于天下”，成為老北京及北方省市影響最大的一項民間信仰、民俗風情活動。

空間表現相當出眾

全新愛麗舍的造型非常年輕，作為最早進入中國市場的品牌之一，雪鐵龍對國人的喜好當然非常了解。全新愛麗舍的空間十分充裕，車身三圍尺寸分別為4427/1748/1476mm，更加出眾的是其2652mm的軸距，對于攝影師近1.8米的個頭，坐在里面也沒覺得多局促。

外出郊游的隨行物品必不可少，尤其是攝影師同事。我悄悄告訴大家，他是一個有強迫癥的極品“處女男”，每次出行必須把所有攝影裝備都帶上，對此我十分無奈……再加上野餐所需的食品，未出發前我非常擔心全新愛麗舍的尾箱能否滿足我們的需求。后來發現我的擔心有點多余，全新愛麗舍的尾箱容積有485L，而且后排座椅還可以4/6分折，即使放大件物品也不在話下，何況我們此次的旅途裝備呢？全新愛麗舍簡直可以用輕松“笑納”來形容。可以說，日常使用中，全新愛麗舍“豁然開朗”的空間表現，絕對不會讓用戶失望。

山路行走很有信心

新鮮的空氣和美麗的景色讓我將平日城市生活的壓力和煩惱都拋到九霄云外，心情變得十分舒暢。事實上，除了景色之外，全新愛麗舍的駕乘表現也是讓我輕松愉悅的重要原因。出城沒多久，我們拐上了阜石高速。運氣不錯，車流不算大，我以2擋地板油加速，隨著發動機的爽朗聲浪，車速穩步攀升，近紅區再升擋加速，如此反復，不一會車速就到120km/h。說實話，車內的風噪稍感明顯，還是用5擋保持100km/h-110km/h的速度巡航吧。發動機轉速不到3000rpm，車內的噪音抑制很到位，感覺駕乘非常輕松。老實說，全新愛麗舍的5擋手動變速器，擋位很清晰，操作也很順手，不比大眾的MQ系列變速器遜色。

沒多久，我們拐下高速來到妙峰山盤山公路上。連綿的山道中，全新愛麗舍給我帶來了更多驚喜。首先，法系車出色的底盤調校水平在全新愛麗舍身上體現得淋漓盡致。新車的懸掛雖不算很硬朗，但韌勁十足，在重心不斷轉移的彎路上，它的懸掛表現讓我很欣賞，哪怕是很快速的過彎，車身的側傾也不會大到讓我失去信心，而且輪胎強大的抓地力，讓快速過彎感覺很穩健。方向盤雖有輕微虛位，但勝在車頭反應迅速，扭動方向的同時車頭都能積極響應，不知不覺中我的車速越來越快。坐在后座的攝影師在我激烈劈了幾個彎后，忽悠我說小心“電子眼”，開慢點。其實，我明白他是嫌我山路開快不安全，我告訴他車子操控很扎實，不會有問題，并讓他好好休息等會拍照。

別有一番景色在心頭

經過近2小時的車程，我們來到妙峰山風景區的停車場，攝影師四處選景拍照，我則忙里偷閑欣賞了大自然的美景。妙峰山峰底天闊，空氣清新，遠離了城市的喧囂，那份寧靜與秀美，讓我十分陶醉。奇松傲站峭壁，令人稱絕；怪石與奇松巧妙結合，惟妙惟肖，若靜若動；登頂遠眺，猶如置身天庭，無限風光盡收眼底。望著眼前鬼斧神工般的宗教建筑與廣袤深邃的自然景色，可謂“山為佛生景，佛為山增色”。

山上氣溫很低，但我和攝影師卻干得熱火朝天。他為了拍到一個更好的角度冥思苦想，我則為達到他的要求不停移動車輛，很久沒有這樣酣暢淋漓地工作了，是遼闊壯美的景色讓我們的心情也變得更陽光，所以很多時候，我們需要走出去，換一片天空。

建筑設計的一脈相承

快樂的時光總是短暫的，冬天的日落特別早，我們不得不收拾心情，戀戀不舍地離開妙峰山。不知不覺已日漸黃昏，我們不得不打道回府。回城途中我和攝影師還順道去了趟永定樓，并在樓前為全新愛麗舍留下了倩影。

永定樓位于北京市永定河畔，其設計靈感來源于被譽為“江南三大名樓”的黃鶴樓，整體建筑設計雄渾又不失精巧，同時秉持了我國獨特的古建筑風格。黃鶴樓自不必多言，武漢著名的旅游景點，是古典與現代熔鑄、詩化與美意構筑的精品。我忽然想起，全新愛麗舍也是產自武漢呢！難怪我感覺全新愛麗舍的造型設計冥冥中與永定樓有著幾分神似。

永定樓平面形狀為十字形，底層外檐柱對徑為30米，共5層，攢尖頂，層層飛檐，穩重而莊嚴。全新愛麗舍那條從頭燈出發滑過整個車身并延伸至尾燈的側面線條，同樣令整車有穩重的視覺效果，同時也迎合了雪鐵龍的“靈動線條”設計理念。全新愛麗舍的造型設計是在12個國家的30位設計師和500多位工程師的共同努力下，共打造了18輛油泥模型才最終設計完成的。它融匯了法式的優雅穩重與現代的時尚動感，與身后的永定樓相得益彰。我只能說，設計無國界，設計也無年限，無論是永定樓的古典、莊嚴與穩重，還是全新愛麗舍的時尚、現代與流暢，都符合世人的審美需求。

回京途中，疲憊的攝影師在后座沉沉睡去，寬大的車內空間讓他睡得很舒服。迎著余暉，向著北京城進發，緩緩地踩著油門，速度不疾不徐，把那紅色的太陽留在了那片美麗的山中。