大追捕

在北京東北部的密云機場，我與我的同事做著一些不可思議的事情。我們指揮著一架羅賓遜R44直升機和四輛跑車，在一條寬50m長1.2公里的飛機跑道上同場競技。當我站在四輛不安分的家伙面前，一架羅賓遜R44直升機升至我頭頂懸停時，我已經無法再控制自己的脈搏了……

飛機再稍微下壓一點，保持一點距離。同事在用手語告訴飛行員的時候，我們的計劃書上準備的話術全部用上了。飛行員也用一個手勢告訴我們：接下來的競速環節我會先啟動，否則跟跑車比，直升機的起步提速可絲毫占不上什么便宜。

不要小看直升機下面那個橘色的被我比喻成“千斤頂”的東西，沒有它，直升機想停進機庫是極難辦到的，它由橡膠輪胎和上部的固定鎖死結構組成，直升機降落時一般會先停在跑道上，裝上這個家伙之后，需要由機務人員推進機庫。

看起來，這位朋友與他的傘包裝備配合得很好，定位很準，贏得了二樓看臺處嘉賓的掌聲，但在近處的我們，甚至可以看到他臉上的專注和那點不易察覺的緊張。

這位機務大哥告訴我，這里的跑道水泥厚度足足有8米，完全可以抵御一輛波音737的停靠沖力。從他口中我還得知，在這里，對講機比手機和微信方便，如果你想橫穿跑道或者任何在跑道附近的行動，必須事先在對講機里向塔臺請示。

當天的活動，除了我們比較關心策劃許久的“大追捕行動”外，更多的到場來賓都被現場的跑車展示、房車體驗所打動。

我們費了很大周折，協調了人、車、飛機、機場、時間等缺一不可的要素之后，借著“2013北京·密云航空嘉年華”的機會，來到了密云機場，讓蠻牛野馬與飛機逐風共舞。

我和攝影師嘗試在這輛看起來更像重卡的房車里拍些內飾圖，可車主婉言謝絕。后來，我才知道，人家是被威名遠揚的“山寨”整怕了。索性，在“蠻牛”還未上場之際，我們先透過他的“陽臺”跟他打了聲招呼。

勝利品牌摩托車是與更知名的哈雷戴維森并駕齊驅代表美國重型摩托車的存在，在全世界深受摩托車愛好者與收藏家的追捧。

① 動力三角翼“拉煙兒”之時，正值天空開始閃爍出介于青與藍之間的顏色，我聽到的是來賓和工作人員的歡呼和各種相機、手機快門聲。

② 航空嘉年華上，廣告牌背后，華彬天星通用航空的第二條飛機跑道已經投入建設。建成后，該機場的吞吐容量、個人購機托管、飛行培訓等服務水準將大幅升級。繼馬術、高爾夫、游艇之后，商務機、公務機等私人飛機開始發力。

③ 在完成多次高難度動作表演之后，直升機開始與觀摩區的觀眾互動，引起陣陣騷動。

④ 來自UNICAT的房車，因為活動正值六一兒童節，滿足下孩子們的好奇心是家長們的最大心愿，畢竟，如今的學習太累，不那么單純了，該給孩子的體驗機會，多爭取一些就好。

⑤ 幾分鐘前還位于展示區的龐巴迪全地形摩托車，這時已經成為華彬掌門人的座駕，而且，他已經跟銷售商確認要留下全部三輛展示車型，并送給貴賓。

⑥ 開著龐巴迪摩托車飛馳，并且還是在飛機跑道上，我腦子里蹦出的第一句話就是“稀罕貨扎堆”。

⑦ 很專業的手部動作，嘉賓區，舉手投足，范兒起來了。

⑧ 片子拍攝完畢，我們忽然發現之前有些陰霾的天空呈現出驚艷的通透質感。此時，我們開始揣測飛行員灑脫地走下飛機時腦子里第一時間的想法，興奮，放松、期盼，沒說的，自由逐風，像飛行員一樣，走著！