決戰主力市場

沉穩？動感？

每當描述一輛車外觀造型的時候，我總會在心中為它奠定下一種基調。而真正面對全新君越的時候，我覺得它確實將這兩個自相矛盾的形容詞展現在自己的“容顏”上。上一代上海通用別克君越的造型絕對算得上沉穩厚重，看著它你都會有一種心里很踏實的感覺。當然，相比之下，也會讓你覺得有些乏味，缺少一定活力，至少作為一個年輕人的我會有這樣的感覺。全新君越在保留車型一貫穩重大氣風格的同時，在外形設計上又加入了許多年輕因素，讓整車看起來更有活力。車頭部分是全新君越最出彩的地方，相比老款車型，它的發動機蓋和進氣格柵部分線條更具設計感和力量感，配合棱角分明的前大燈，給人以精干有力的感受。另外，全新君越的日間行車燈、前后霧燈以及尾燈中大量采用LED燈組，使得無論車頭還是車尾都十分有精氣神，符合當下年輕人的口味。

進入車內，全新君越給我們營造出比較豪華的氛圍。我們所試駕的這輛君越采用了紅棕色真皮座椅搭配黑色中控臺，另有木紋飾板做點綴，整體內飾風格偏重成熟客戶群體，不過諸如空調控制面板觸摸設計，以及擋桿旁邊的手寫輸入板也為其添加了許多現在年輕人喜好的科技感因素。無論是前排還是后排座椅，全新君越都稱得上寬大舒適，堪比沙發感受，腿部空間更是無需贅言。全新君越配有座椅通風功能，這也是一種我認為十分實用的功能。試想下，炎炎夏日在車里，正面可以有空調吹得清涼，而后背和臀部被真皮座椅所包裹，那是相當悶熱，而座椅通風功能則很好地解決了你的抱怨。

動中有靜？

此次我們試駕的這輛上海通用別克全新君越采用了一臺2.4L SIDI智能直噴發動機。在前往北京密云的路上，全新君越一直給予我最舒適的駕駛感受，自然吸氣發動機永遠也不會有渦輪增壓那種暴躁的“痛并快樂”感受，作為一款定位商用和家用的車型，全新君越的行駛表現足以讓消費者滿意。全新君越的車內噪音控制較好，以120km/h的速度在高速上行駛時，車內基本感覺不到任何噪音，而帶有11個揚聲器的BOSE音響傳播出來的美妙音樂更是令旅途十分享受。

作為一個需要進行試駕工作的汽車編輯，我很不好意思向大家啟齒，我是一個路癡。每當試駕的時候我都會打開自己手機導航，讓它指引我去往目的地。我認為大部分汽車的導航系統都不如手機來得便利，很大一部分原因是自己不愿意研究，甚至光是輸入目的地就會令我焦頭爛額。全新君越搭載的安吉星全時在線助理系統確實令我感到眼前一亮，只需按下啟動按鈕，系統便會自動連線語音服務，之后你所要做的就是說出自己的目的地，系統就會下載地圖到車輛上并隨即開始導航。當然，安吉星所能做的遠不止這些，還包括碰撞自動求助、路邊救援協助等16項智能服務功能，相當強大。