超跑篇 法蘭克福車展

超跑魅力

超級跑車的影響力永遠都是那么強大，本屆法蘭克福車展也不例外，許多超跑車廠都使出渾身解數來推出新產品來博得世人關注。比如布加迪Veyron Jean Bugatti限量版，一直有些神秘的保時捷918 Spyder，以及終于量產的寶馬i8等。而法拉利和蘭博基尼這兩個歡喜冤家，也分別推出了458 Speciale和Gallardo LP570-4 Squadra Corse，爭奪進一步白熱化。

良駒少吃“草”

寶馬i8

本屆法蘭克福車展上，寶馬正式發布了i8的量產車型。這輛由1.5L三缸渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，擁有266kW的最大功率和570Nm的最大扭矩，0-100km加速只有4.4秒，性能不遜色任何超級跑車。切換到純電懂模式下，可擁有35km的續航里程，最快車速為120km/h。i8的車重僅有1490kg，配上其高效的混合動力系統，百公里油耗僅為2.5L，二氧化碳排放量僅為59g/km，相當不錯的表現。量產的i8在造型上與概念版保持了高度一致，流暢的車身線條搭配大號的鋁合金輪圈，集科技與動感于一身，視覺效果非常具有沖擊力。

最強小牛

蘭博基尼Gallardo LP 570-4 Squadra Corse

Squadra Corse是蘭博基尼新成立的賽車運動管理部門，負責GT3跑車系列賽及蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽等賽事活動。既然貼上了Squadra Corse的標簽，毫無疑問Gallardo LP 570-4 Squadra Corse就是Gallardo產品系列中最頂級的車型。事實上，它就是蘭博基尼專為賽道研發的跑車，但各項標準均符合公路條件。換句話說就是，Gallardo LP 570-4 Squadra Corse是一款擁有賽車調校的公路跑車。動力方面，該車使用的動力系統為5.2L V8發動機匹配6擋AMT變速器，最大功率419kW，0-100km/h加速3.4秒，并在10.4秒內加速至200km/ h，極速320km/h，性能非常強大。

再現傳奇

布加迪威航Jean Bugatti限量版

布加迪作為法國超豪華傳奇汽車品牌，在本次法蘭克福車展上也沒什么“新突破”，不過其展出的威航Jean Bugatti傳奇限量版，則是布加迪的第二款傳奇限量版超級跑車，是為紀念布加迪創始人Ettore Bugatti的長子Jean Bugatti而以其名字命名。動力方面搭載8.0升W16發動機，最大功率882kW，0-100km/h加速僅2.6秒。新車全球只限量生產3輛，售價228萬歐元，約合人民幣1850萬元，是物以稀為貴的杰出代表了。

混動跑得快

保時捷918 Spyder混合動力

保時捷918 Spyder量產版只限量生產918臺。它突破性的跑車設計理念開啟了保時捷未來發展的方向，在延續傳統保時捷基因的同時，自設計之初便以高性能混合動力為主導目標。據悉，新車動力系統采用一臺4.6升V8汽油發動機和兩臺電機，以及6.8千瓦時鋰電池組，其中汽油發動機的功率為447kW，扭矩530Nm，電機功率分別為115kW和95kW，總計輸出功率達661kW，扭矩高達800Nm。傳動系統依然采用被國人稱為“跑得快”的7擋PDK雙離合變速箱，0-100km/h加速2.8秒，極速345km/h，的確是跑得快啊！

458中的戰斗機

法拉利458 Speciale

當蘭博基尼拿出Gallardo LP 570-4 Squadra Corse時，法拉利怎可坐以待斃？法拉利的武器是458 Speciale，它是法拉利基于創新研發尖端技術的最新成果，其在動力傳動系統、空氣動力學設計，以及及車輛動態控制方面均超越了458 Italia，故命名為Speciale。458 Speciale堪稱是458系列中的戰斗機，也是法拉利史上性能最強的V8車型。新車采用4.5L V8發動機，在9000rpm輸出445kW的最大功率，峰值扭矩540Nm。官方透露，新車的0-100km/h加速3秒，0-200km/h9.1秒。這樣的性能數據，蘭博基尼Gallardo LP 570-4 Squadra Corse應該表示“壓力山大”了！