啟辰三年而立

三年十萬輛，啟辰速度源自體系競爭力

回顧啟辰品牌三年發展之路，啟辰創造了國內汽車新品牌的最快成長速度。從2010年9月8日品牌宣告成立，到2012年3月20日首款車型投產，僅用了一年半時間，期間完成研發、采購、制造、銷售、服務體系的全價值鏈構建；從2012年4月23日首款車型上市，到2013年9月8日十萬輛下線，僅用了不到一年半時間；三年時間，啟辰品牌成功跨越第一階段，打開了加速上升的通道。

東風日產副總經理任勇表示，啟辰品牌第一階段的成功，歸根結底是“體系競爭力”的成功，是“客戶至上”理念的成功。三年前，面對風起云涌的家用轎車普及大潮，作為東風公司“大自主”戰略的重要部署，啟辰品牌應時而生。但實際上，在此之前，東風日產人已經醞釀、積蓄多年。在啟辰品牌成立之初，東風日產首先傾注全力為它建造了一個全新而完整的價值鏈體系。這個體系脫胎于東風日產，但又相對獨立。獨立的研發、采購、制造體系，能夠更快地應對中國市場的需求，打造更符合中國消費者需求的產品。獨立的銷售、服務體系，能夠更深入地了解中國廣袤區域市場的特點，為客戶提供更具價值的服務。

三年里，憑借經營研發團隊及對全球資源的整合能力，啟辰開發出符合消費者需求的產品，D50、R50先后上市并不斷改進，以空間、能效、品質優勢贏得客戶青睞；憑借啟辰“品質聯盟”和全球標桿工廠，東風日產匯聚全球及本土優秀供應商，確保從零部件到整車的至臻品質；憑借“專屬銷售，共網服務”的創新模式，啟辰在銷售方面迅速布局網絡，以近140家專營店和1400多家二級網點，把啟辰“送到客戶家門口”；而在服務方面充分發揮雙品牌的聯合優勢，以近800家服務網點的實力，為客戶提供業內最便捷的高品質服務。

因此，啟辰三年的成長之路雖然并非一路坦途，經歷過品牌創立初期全價值鏈重構的艱苦卓絕，也經歷過新車上市初期面臨微增長大勢苦苦尋求銷量突破的殫精竭慮，但終能克服重重困難，成就一番格局。

尖端科技領航，啟辰北斗導航版正式上市

9月8日下午，一輛前所未有的啟辰D50在東風日產鄭州工廠駛下生產線，它是啟辰品牌第十萬輛整車，也是首輛北斗導航版車型。新車作為啟辰D50、R50的旗艦型號，與原有型號構成更完備的產品陣容。

啟辰搭載的北斗導航終端采用了最新的北斗/GPS雙模模塊，與其他導航終端相比，新增多項搜尋、多途徑點設置等功能，實現更好的人機互動體驗。同時，啟辰根據中國消費者使用習慣，對中控臺進行全新設計造型，為客戶帶來更高精度、便捷、人性化的實用導航和通信服務。

北斗衛星導航系統是中國自主發展、獨立運行的全球衛星定位與通信系統，與美國GPS、俄國格洛納斯同為全球三大成熟的衛星導航系統，已經被聯合國衛星導航委員會認定為全球供應商之一。截至2012年底，我國已經有超過4萬艘漁船和10萬輛公務用、商用汽車安裝了北斗導航系統。

國家最高科學技術獎獲得者、北斗衛星導航工程總設計師孫家棟院士也欣然題詞“北斗耀神州 啟辰馳華夏”，寄語北斗導航系統與啟辰品牌在中國車市的發展。

任勇介紹，在北斗導航版上市后，啟辰今年還會有一款全新車型上市。與此同時，還有多款車型都處于積極的研發中，明年投放的全新車型將不止一款。啟辰將在幾年內形成覆蓋各主要市場區隔的產品陣容，更充分地滿足中國消費者不同的用車需求。在銷量上，憑借體系實力和新車的加速導入，啟辰的銷量將繼續加速。