新科魯茲掀背車的宣傳口號是“掀·活·青春,表現由我”。也許有人會問,青春是什么?其實,每個人對青春的理解都不同,每個人也都有屬于自己的青春歲月。我認為,青春是一個調色盤,色彩隨你而變;青春又是一道彩虹,絢麗隨你而動。那新雪佛蘭科魯茲掀背車的青春色彩是什么,它又是如何“掀”和“活”的呢?

動力像紅色一樣沸騰
青春應該是紅色的。在激情舞動的歲月里,紅色代表活力,也預示著新車宣傳口號中的“活”,紅色同時也是我們前進的動力;紅色還象征著初升的太陽,是我們力量的源泉;紅色溶于青春的血液中,沸騰,再沸騰,讓我們勇往直前。
駕駛雪佛蘭科魯茲掀背車1.6T旗艦版就讓我有種勇往直前的沖動,這絕對是源自它所搭配的1.6L直列4缸渦輪增壓發動機和6擋手自一體變速器。車廠資料顯示,1.6T的發動機與普通版的自然吸氣發動機排量相同,都為1598c.c.,而且氣缸本體相同,口徑和沖程也相同,但由于進排氣系統進行了改變,燃燒室形狀和體積有所變化,因此壓縮比從自然吸氣的10.8:1減少到8.8:1。但由于有渦輪增壓的幫助,動力則從89kW直接飆升至135kW,動力輸出數值達到甚至超越過1.8T機型。235Nm的最大扭矩能從2200rpm一直持續到5600rpm,非常寬闊的轉速區間。
掛入D擋,輕踩油門,渦輪未啟動前扭力表現不算積極,但已足夠應付近1.5噸重的新車。油門逐漸加深,車速平穩提升,轉速不到3000rpm變速器就迅速升擋。如果不注意觀察轉速表,幾乎很難察覺變速器的換擋動作,一切都顯得那么平順。說實話,這臺變速器轉擋之快讓我始料不及,比我幾年前試駕科魯茲三廂版時的印象好了很多。
午夜時分,我們從上海浦東陸家嘴經中環去浦東機場,寬闊的道路車流稀少。我掛上手動模式,一腳地板油下去,油門響應變得十分敏捷,轉速直接飆升到紅區也不升擋,而是以截油的方式抗議我的粗暴,頗有駕駛手擋車的感覺。從80km/h一口氣加速到140km/h,動力沒有任何拖沓,顯得非常飽滿。不過,發動機在超過5000rpm時聲音稍大,或者換種思考方式,這樣的排氣聲浪對曾經青春的我而言,將撩撥起我激烈駕駛的沖動,但畢竟現在的我少了曾經的年少輕狂,為了安全也為了不被警察處罰,我沒有繼續狂飆,但新車強勁的動力輸出和平順的換擋表現我已了然于心。

油耗像綠色一樣環保
青春還應該是綠色的。在這魅力無限的時期里,綠色代表生氣,是充沛精力的根源,也是我們美好生活的開始;綠色象征春天,也象征著環保節能;綠色照亮了青春,飛揚,再飛揚,讓我們生機勃勃。
我駕駛著新車用6擋以100km/h的速度巡航,轉速只有2100rpm,車內的噪音不大,駕乘者交談顯得很輕松。手動降到5擋,變速器稍微遲疑一下轉速隨即提升到2800rpm,降擋沖擊很輕微,換擋動作也很迅速。再降到4擋,轉速又立即升到3600rpm,而用6擋保持140km/h的速度巡航,轉速基本在3000rpm,算是相當低的轉速了。轉速成比例式的增加,表明這臺6擋手自一體變速器的齒比編排均勻,高速巡航時的低轉速,則表明新車有著不錯的燃油經濟性。數據顯示,新車的90km/h等速百公里油耗為6.3升,綜合百公里油耗為8.2升,以如此的動力表現以及接近1.5噸的車重而論,油耗算是很不錯的表現了。

操控像黃色一樣沉穩
青春也應該是黃色的。在這異彩紛呈的世界里,黃色代表穩重,是邁向未來的堅定步伐;黃色象征著成熟和穩重,是我們走向未來的第一步。黃色涂染青春,厚重,再厚重,讓我們更加沉穩。
雪佛蘭科魯茲掀背車1.6T旗艦版的操控非常穩扎。新車的懸掛系統采用了同級車最常見的前麥弗遜獨立式、后扭力梁半獨立式結構,不過在后懸掛上增加了瓦特連桿的設計,轉彎時可最大限度減少橫向偏轉,降低離心力對操控的影響。同時,為減輕簧載質量以得到更出色的操控,前懸掛更用上了鋁合金材質。
在上海的中環上奔跑,我可以說新車的高速穩定性和底盤溝通能力非常出色,即使以140km/h的速度巡航,車子的穩定性和懸掛對地面的貼服感都讓我信心十足。特別是當車子快速通過減速帶時,懸掛的動作也很干脆,沒太多余震。當然,這不是硬碰硬的結果,而是懸掛和車架足夠扎實的表現。
來到彎路上,底盤和懸掛表現依然可圈可點。新車的懸掛調校比較硬朗,良好的懸掛支撐力使其在彎路上的車身姿態也很穩定。我承認,新科魯茲掀背車的方向路感并不算清晰,轉向系統的助力輕重適中,調校上顯然也不算是過分追求操控感受,但在連續的彎道中表現也算比較靈活,當然這要歸功于從極左打到極右只有2.5圈的轉向齒比設定,以及前鋁合金懸掛提升了車輛的操控穩定性。同時,我很喜歡的是它包裹性不錯的座椅,在連續攻彎時提供了良好的支撐力,也增強了駕駛的信心。
造型像白色一樣個性

青春更應該是白色的。在這絢麗多彩的人生中,白色代表純潔,是我們人生的開端;白色象征含苞待放的梔子花,是我們心靈的寫照。白色組成青春,綻放,再綻放,讓我們純真而個性。
我們試駕的新科魯茲掀背車1.6T旗艦版就是純純的白色,在暗夜中依然能跳入你的視線。與科魯茲三廂版不同的是,新車40度的掀背式設計,勾勒出速度感十足的尾部,呈現出類似跑車般的流暢線條和設計感,也掀開了用戶多彩的青春。而17寸5輻運動型輪圈,也展現出躍躍欲試的活力姿態,同時,運動型后擾流板和雙尾翼優化空氣動力學設計,進一步增強了運動氣息。當然,新車的車頭造型采用的是經典的雪佛蘭盾形雙層格柵,棱角分明的銳利頭等與柳葉形尾燈前后呼應,彰顯了家族式的設計風格。此外,新車車頭那個金色的“領結”徽標,在夜燈下依然熠熠生輝。
其實,青春的色彩數不盡,就如我們測試的新科魯茲掀背車1.6T旗艦版一樣。青春還可以是黑色的,它代表了高貴與運動,就如新車的內飾一樣,深色調的設計讓人置身其中倍感運動氣息和高檔感。同時,青春的特點也道不完,依然如我們測試的新科魯茲掀背車1.6T旗艦版那樣,它有著超越同級的大空間,它有著靈活的人性化儲物空間,它有著豐富的高科技和安全性配置,它更有“智酷科技尚選包”套件……事實上,青春擁有的是陽光的顏色,看似純白,實則七彩.正如我們測試的全新雪佛蘭科魯茲掀背車1.6T旗艦版一樣,白色的車身顏色下,蘊含著多姿多彩的駕乘感受,也掀開了我們活潑的青春生活。