往來

親，不管你要買車修車了解車，還是對我們雜志有想法，或者你只是想跟我們討論一下人生的困惑……我們歡迎提問歡迎表揚歡迎吐槽歡迎吹毛求疵，來稿一經(jīng)采用贈雜志兩本，包郵哦。請記住，《汽車周刊》愛你！

雜志是這樣煉成的

有夸贊、有質(zhì)疑、有喜歡、有討厭，創(chuàng)刊4年多的日子里，汽車周刊一直承受著、驕傲著、執(zhí)著著、探索著，雖然幾張花絮照片不能體現(xiàn)出全部工作狀態(tài)，更不能代表所有用心工作的編輯、攝影師們的態(tài)度，但是，在這看似光鮮亮麗的工作背后，卻隱藏著他們的艱辛，無論寒冬臘月還是烈日炎炎，他們都堅持著……，把自認為的美好奉獻出來，如果你也一直堅持著，那么好吧，汽車周刊將與你一路向前！

編讀互動

新浪微博網(wǎng)友-熱血寶馬

各大汽車廠商之間的唇槍舌戰(zhàn)太精彩了，短短一個假期，就看了N多它們互相抨擊的微博，這些汽車廠商這樣做節(jié)操何在？相互揭短、挑釁有意思嗎？作為媒體，你們怎么看？是裝瞎飄過還是圍觀看熱鬧？

RE：其實我認為，各大汽車廠家在博得各位車迷一笑之余，類似語言重傷不道德這類的觀點大可不必在意，認真你就輸了！

網(wǎng)易汽車網(wǎng)友-車中輝騰

親，我是汽車周刊粉絲，但是最近看雜志時間遠沒有看微博時間長，在這種競爭之下，你們?nèi)绾螠p壓？平面媒體怎么敵得過新媒體？我很好奇，其實我還是會去看雜志的，所以，安啦，我就是問問！

RE：你都說安啦，我們當然不會放在心上，因為微博再強大，也是一頓“快餐”，但是雜志是文化，是信息載體，是興趣愛好，是所有你想要的東西的集合體，它需要你耐下心來閱讀，去欣賞，去學習，甚至去思考，如果你累了，肯定還會拿起一本雜志，認真去閱讀，不是嗎？

電動車有前途

如此小巧可愛的電動車，肯定有市場，停車方便，續(xù)航里程足夠城市日常上、下班使用，并且造車成本低，技術要求不高，容易推廣，看來電動車有前途啊！