提升客戶價值,品質贏得青睞
進入2013年,車市延續著“微增長”的基調,車市競爭進一步加劇。在此背景下,東風日產啟辰品牌以客戶價值為導向,制定“領航2013”的年度方針,希望以技術、品質、服務的全方位領航,實現客戶價值躍升,贏得更多客戶青睞。
啟辰的技術實力在2013上半年屢結碩果,成為銷量提升的第一驅動力。4月10日,2013款啟辰D50/R50全新上市,為普及型家轎市場樹立了全新標桿,能效優勢尤為顯著,成為“史上最省油1.6L車型”,贏得市場火熱反響,5月份創下市場占有率新高。同時,啟辰持續發力新能源領域,在4月下旬的上海車展上發布“V藍戰略”,并首次展出以“易享純電動車”為理念開發的viwa概念車,展示了啟辰勢領EV普及的雄心。9月8日,啟辰第三個周年慶典上,也迎來全球首款量產北斗導航版乘用車的上市,向消費者踐行2013“技術領航”的品牌宣言。
除了產品實力,品質和服務是決定消費者“用腳投票”的關鍵因素。品質方面,2013上半年,啟辰在不斷提升品質實力的同時,啟辰更開展“品質透明行動”,把其與NISSAN品牌一般無二的品質優勢徹底呈獻給消費者和媒體,讓這個新品牌得到更多消費者的認可。服務方面,2013上半年啟辰將專營店擴充至137家,與600多家NISSAN專營店“共網服務”,構筑業內最便捷的服務網絡。同時,啟辰也不斷提升客戶服務價值,4月份與NISSAN品牌同步推行“出險代步”承諾,再次刷新了普及型市場服務標準。憑借高度的品質信心,9月8日,率先實行汽車“三包”政策,除了在服務上與國家要求全面接軌,且實行了更高的服務標準,品牌對“客戶至上”理念的堅持可見一斑。
2013年上半年,在競爭與庫存的雙重壓力下,不少品牌選擇降價促銷,而啟辰把主要精力放在了客戶價值實實在在的提升上,用最為優質的產品和服務去贏得消費者的青睞。
再接再厲,向未來出發
在東風日產新辦公大樓七樓,電梯廳的右后方就是啟辰事業部的新辦公區,年初剛搬進來,并不是很容易找到。各種計劃表和激勵標語貼滿走廊與墻頭,翻開領導與員工們的工作日歷,密密麻麻的日歷行程顯示著他們工作的緊張程度。

葉磊的辦公室就在辦公區的最深處,與副部長顏宏斌、科長喻志翔探討由車主反饋的意見與問題幾乎是葉磊每周不定時的“規定動作”。這在很多車企確實不常見,要務繁多的高管高頻度過問車主反饋細節問題,在啟辰事業部卻稀松平常。
“我們在做一個全新的事業。啟辰并不像那些大品牌一樣,動輒就有數以百萬的客戶,我們的客戶總量不多,所以更要從一點一滴去重視,事無巨細。”眼前的葉磊,看起來有些日子沒有刮胡子了,他似乎有蓄胡明志的用意——啟辰獲得的掌聲越多,他身上的擔子就會越重,唯有向前,沒有退路。“公司上下,甚至整個市場都在看著你的一舉一動。”
電動車,布局未來
今年夏天,葉磊頻繁地往來于廣州與大連兩地,不為別的,只為一場關于未來的布局。
在啟辰三周年慶典之后不久,將會有1000多輛啟辰純電動車陸續投放到大連、廣州、襄陽等市,涉及的公共領域包括政府公務用車、出租車領域用車、租賃用車、企事業單位用車等非私人購買領域。這是中國迄今為止最大規模的電動車示范運營案例。
大連市政府為了滿足啟辰電動車上路行駛的需求,目前已建起240個充電樁提供充電服務。接下來,他們還會加大資金支持,進一步推動電動汽車基礎配套設施建設,并制定新能源汽車普及推廣的激勵政策。
與許多“雷聲大雨點小”的電動車生產商不同,東風日產真正將誠意押在了新能源車的市場化上。此前聆風已先后在武漢、廣州和大連三大城市投入示范運營,而如今啟辰接過衣缽,e30以更接地氣的形象繼續前進,助力東風日產形成了“以點帶面、縱貫南北”的新能源汽車推廣布局。
“很多人看好新能源車,但是都在等,而我們希望去做一個推動者、領軍者。”葉磊坦言。在之前發布的V藍計劃中,啟辰純電動車e30已經有了明確的上市計劃,將于2015年之前規模量產上市。
燎原要快,深耕要深

啟辰三周年結出碩果,很大程度上得益于去年的積累,其中最為至關重要的棋數便是共網服務以及燎原計劃,快速鋪開“點”,以建立“面”的影響力,同時借助NISSAN現有網點的力量,形成燎原之勢。這一步讓啟辰迅速打開局面,在市場上占據一席之地,然而接下來,葉磊和他的團隊則要踏出更為關鍵的第二步:深耕。
“深耕行動”是啟辰品牌最新提出的作戰方略,即通過品牌、網絡、營銷、組織四個方面的深耕,加強客戶的品牌體驗,全方位提升網點的銷售能力。如果說,燎原行動在極短的時間內,讓三四線城市乃至鄉縣的消費者,在他們的生活半徑內可以相對容易地買到啟辰,那么,深耕計劃則是立足于他們可以更好地享受由啟辰帶來的用車生活。相比于“燎原”的快速占領,“深耕”更講究精耕細作,扎扎實實去服務每一個客戶。
葉磊自己也深刻地意識到,客戶的認可,是品牌發展永遠的基石。從這個意義上講,從“燎原”到“深耕”是一種必然,也是一種遠見。