快樂(lè)二次方 試駕東風(fēng)標(biāo)致3008 1.6THP 至尚版

本刊編輯：閆孟瀅

也許你會(huì)認(rèn)為我后邊給3008的評(píng)價(jià)有些過(guò)高，畢竟標(biāo)致汽車并未因?yàn)槔峡?008車型為新車積攢下多少人氣，但如果你因此而看輕它的話，那么你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。首先外觀經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，其次動(dòng)力加入1.6L THP、6擋手自一體變速箱，如果還不能說(shuō)明問(wèn)題，那么我只能說(shuō)，那套內(nèi)飾很漂亮且實(shí)用；懸掛調(diào)校是首屈一指的，除了驅(qū)動(dòng)及空間稍顯不足以外，3008確實(shí)是目前市場(chǎng)上非常值得入手的車型。

東風(fēng)標(biāo)致3008 1.6THP 至尚版 21.47萬(wàn)

長(zhǎng)/寬/高mm 4428/1840/1652

軸距mm 2613

輪距前/后mm 1531/1525

發(fā)動(dòng)機(jī) 缸內(nèi)直噴渦輪增壓排量cc 1598

功率kW/rpm 120/6000

扭矩Nm/rpm 240/1400-4000變速箱 -

制動(dòng)前/后 通風(fēng)盤式/盤式

輪胎規(guī)格 225/50 R17

0-100km/h s 9.9

活著，其實(shí)并不是一定要有如何的高品質(zhì)生活，而是要看如何活著，以及與誰(shuí)一起相依相守。

應(yīng)該如何享受生活？

雖然這是一款城市型SUV，但是我想只有明媚的陽(yáng)光、讓人心曠神怡的郊外，加上由此而來(lái)的美麗心情才能彰顯這樣一輛SUV“活，該快樂(lè)！”的性格。當(dāng)然，那兩臺(tái)來(lái)自崔克（Trek）的自行車在其中占據(jù)了很重要的作用：3008法式的唯美浪漫風(fēng)格，加上崔克美式的硬朗姿態(tài)，以及戀人幸福的心意……好吧，我承認(rèn)我在這次試駕拍攝結(jié)束后，自己駕駛這輛3008又去了一趟這個(gè)地方，雖然只是自己一個(gè)人，但也讓我感覺(jué)非常愜意，更何況我發(fā)現(xiàn)這樣一輛城市SUV卻有著強(qiáng)于絕大多數(shù)城市SUV的野外通過(guò)性能。當(dāng)然，還有原來(lái)自行車其實(shí)和汽車很像，不同的級(jí)別科技可以帶來(lái)不同的騎乘感受。

最近的試駕車很多都是SUV和越野車，也經(jīng)常可以看到各種不同的SUV從身邊經(jīng)過(guò)，其實(shí)從我的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，我很不屑這類車型，因?yàn)樗鼈兏叩闹匦摹①|(zhì)量，以及不同的驅(qū)動(dòng)模式等等，相對(duì)于一般城市來(lái)說(shuō)，它們會(huì)比一般轎車帶來(lái)更多的危險(xiǎn)和能量消耗，所以我對(duì)這類車型并不如何感冒，可能是我小市民的本質(zhì)原因，不過(guò)SUV卻有著轎車無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，或者說(shuō)得感性一些，SUV可以帶來(lái)更多的生活樂(lè)趣，以及更多的生活便利性。

裝好行李架和自行車架，將自行車固定好，一行人出發(fā)前往郊外踏青，雖然工作的需求更多一些，不過(guò)確實(shí)很期待這次所謂的踏青，不知道這兩臺(tái)自行車會(huì)讓這次工作踏青之旅變成如何場(chǎng)景，畢竟自行車和汽車還是有本質(zhì)的區(qū)別。車頂架著兩臺(tái)合計(jì)幾萬(wàn)的自行車，行駛在高速公路上，聽(tīng)著因?yàn)樽孕熊囃庵盟鶐?lái)的明顯風(fēng)阻聲音，因?yàn)閺奈从羞^(guò)類似經(jīng)歷，所以我的小心臟時(shí)刻在擔(dān)心著兩臺(tái)自行車從車頂飛下來(lái)，畢竟成本太高賠不起。不過(guò)我的擔(dān)心看來(lái)是多余的，不管是來(lái)自3008的穩(wěn)定性，還是來(lái)自自行車架的固定能力，總之我們一行人順利地到達(dá)了目的地。

3008是一款中小型城市SUV，其實(shí)原則上來(lái)說(shuō)，它并不需要針對(duì)各種崎嶇路況準(zhǔn)備行駛模式，但當(dāng)我們?cè)谀康牡乜吹礁鞣N淺灘、坑洼和泥濘路段的時(shí)候，我們很慶幸這是一輛3008，先不論它的驅(qū)動(dòng)模式是否有如路虎、JEEP那些純粹越野車所提供的驅(qū)動(dòng)形式那樣強(qiáng)大，至少這時(shí)候因?yàn)檫@些并不能讓我太自信的越野模式，我們輕松地跨過(guò)了這些會(huì)讓一般城市SUV好好掂量下的路況，當(dāng)然也再次驗(yàn)證了車頂上的自行車固定架確實(shí)很穩(wěn)固。

看到圖中那個(gè)濺起很大水花的圖了么？在沖入水地的時(shí)候有一個(gè)下坡起伏，其實(shí)我一直在擔(dān)心快速?zèng)_入時(shí)候會(huì)因?yàn)閼覓斓臄D壓而讓3008的前唇剮蹭在這里，但PSA汽車的懸掛調(diào)校又一次嘲笑了我的優(yōu)柔寡斷：加速，沖入水中……輕松完成拍攝。PSA的懸掛系統(tǒng)調(diào)校軟硬適中，它并不具備現(xiàn)在高端車的那些強(qiáng)大系統(tǒng)，但用自己的知識(shí)傳承讓它擁有了不輸于大多數(shù)豪華車的懸掛優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這僅僅是一個(gè)小小的事例去驗(yàn)證，但行駛中的穩(wěn)定性、彎道中懸掛系統(tǒng)敏捷的拉伸同樣會(huì)讓你發(fā)現(xiàn)雖然它是一輛SUV，但駕駛起來(lái)確實(shí)輕松得猶如一輛小型轎車。

不過(guò)請(qǐng)注意，雖然這款3008所配備的多路況適應(yīng)系統(tǒng)（Grip Control）可以在行駛于崎嶇道路時(shí)候提供非常好的通過(guò)能力，但你不能認(rèn)為，因?yàn)?008擁有了這套系統(tǒng)以后，就可以在“塞外大漠”中放肆馳騁。畢竟歸根結(jié)底的話，3008僅僅是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前置驅(qū)動(dòng)的轎車型SUV。實(shí)際上，這套多路況適應(yīng)系統(tǒng)的作用只是允許你可以在低擋位模式下保持低速行駛，同時(shí)配合ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的限滑、動(dòng)力分配等驅(qū)動(dòng)控制，以達(dá)到在部分情況下幫助駕駛者通過(guò)一些非鋪裝路面的輔助電子系統(tǒng)，所以請(qǐng)切記，3008可以帶你輕松地應(yīng)對(duì)一般情況下的輕越野路況，而它不是如路虎所搭載的那套全路況反饋系統(tǒng)，也不是如路虎那樣的車體結(jié)構(gòu)，3008只是一輛能力優(yōu)于一般城市SUV的休閑SUV而已，不過(guò)這也足夠了，不是么？

TIPS

道具提供商：美國(guó)崔克自行車（TREK）

崔克自行車成立于1976年，總部位于美國(guó)威斯康星州的沃特盧。創(chuàng)立時(shí)只有5位員工，生產(chǎn)鋼質(zhì)車架。通過(guò)近40年的不懈創(chuàng)新與努力，憑借對(duì)自行車發(fā)自內(nèi)心的熱愛(ài)，崔克已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，并擁有全球最大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，在全世界超過(guò)90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)可以購(gòu)買到崔克的產(chǎn)品。

2005年，崔克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。現(xiàn)在，全國(guó)擁有98家專賣店以及超過(guò)300個(gè)銷售點(diǎn)。為中國(guó)客人帶來(lái)全球統(tǒng)一質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)。同時(shí)，崔克大力支持自行車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展，積極支持各項(xiàng)賽事活動(dòng)；同時(shí)與國(guó)際山地自行車聯(lián)盟合作，在成都、井岡山、廊坊進(jìn)行國(guó)際級(jí)別的山地賽道建設(shè)。吸引越來(lái)越多的人投身到自行車這項(xiàng)健康環(huán)保的運(yùn)動(dòng)中來(lái)。

它用起來(lái)是否方便？

雖然這是一款并不太大的SUV，也可能是為了讓它看起來(lái)越野的味道更濃，3008的車體上點(diǎn)綴了諸如前后下護(hù)板、腳踏板等各種裝備，對(duì)于那些購(gòu)買SUV僅僅是為了增加安全感的人來(lái)說(shuō)，這些東西也僅僅是造型上的點(diǎn)綴，但如果你會(huì)像我們一樣頂著自行車，或者頂著各種裝備外出郊游的人一樣，你會(huì)發(fā)現(xiàn)下護(hù)板和腳踏板會(huì)讓你從車頂拆卸物品變得輕松許多，也會(huì)讓你在行駛于泥濘、坑洼道路時(shí)候增加不少信心。這里需要說(shuō)明一下，選擇車頂架需要按照自己的需求購(gòu)買，比如自行車固定架，需要按照你選擇自行車的類型進(jìn)行選擇，而且千萬(wàn)不要為了省錢而選擇不太靠譜的品牌，因?yàn)檐囕v在高速行駛中會(huì)給車頂所支撐物品帶來(lái)非常強(qiáng)大的阻力，稍有不慎就可能會(huì)讓車頂固定的物品變成斷線的風(fēng)箏。好在崔克（Trek）給我們提供的支架屬于非常好的型號(hào)，不僅僅是在高速公路上可以提供很好的支撐，在泥濘、坑洼道路上也可以讓車頂上的自行車?yán)喂痰拇糇。駝t如我們所拍攝的一些圖片中那樣，顛簸的道路會(huì)讓自行車飛出車頂，然后就是我這個(gè)策劃人開(kāi)始攢錢還債了。

SUV的另一大優(yōu)勢(shì)就是承載能力，寬大的后備箱可以讓你準(zhǔn)備充足的郊游用品，按照我的估計(jì)，3008的后備箱承載量，可以滿足7-8人郊外燒烤所需的所有物品，并且是撒開(kāi)花的吃。另一方面，為了得到更好的空間利用性，3008的后備箱被設(shè)計(jì)成了兩段式開(kāi)啟，這樣可以讓你更方便的沖后備箱中取出沉重的物品，而因?yàn)檫@里所可以承受的重量很大，所以也可以作為暫時(shí)的休息座位，或者摟著自己愛(ài)人坐在這里，上有擋雨的后備箱蓋，看看夕陽(yáng)，看看星星，說(shuō)說(shuō)小情話，生活就應(yīng)該如此吧。

當(dāng)然，主角是這輛東風(fēng)標(biāo)致的首款SUV車型3008，其上一代車型是以進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷售，但因?yàn)榱眍惖目缃顼L(fēng)格，以及比較高的售價(jià)讓它在國(guó)內(nèi)并不能展現(xiàn)實(shí)力，隨即便消失在中國(guó)城市型SUV市場(chǎng)，而全新一代車型不僅對(duì)包括視線、造型、配置等各個(gè)方面進(jìn)行了中國(guó)式的“改造”，也針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)日趨提高的要求，終于將它的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)隨3008一起帶來(lái)到中國(guó)。由此，我想法國(guó)人也不得不承認(rèn)，不將好的技術(shù)投入中國(guó)市場(chǎng)，那么只能等死。

好在全新一代的3008不僅在科技上較其它在產(chǎn)PSA車型提高一個(gè)時(shí)代，同時(shí)憑借良好的性價(jià)比以及質(zhì)量、造型，讓它在上市第一個(gè)時(shí)間段即得到了銷量過(guò)萬(wàn)的佳績(jī)。因?yàn)楣ぷ鞯脑颍覀円恍腥硕紱](méi)有去刻意地享受難得的艷陽(yáng)和藍(lán)天，不過(guò)即便如此，3008的高強(qiáng)穩(wěn)定性，加上崔克自行車的舒適性，讓我們決定，如果有郊游專題制作，這兩個(gè)品牌將是我們的首選，一個(gè)是擁有頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛調(diào)校的標(biāo)致3008 1.6THP，一個(gè)是世界頂級(jí)的自行車品牌崔克，雖然它們都只是商品，但它們的價(jià)值卻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于它們的價(jià)格。

TIPS：

THP與MINI：

3008所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)是由MINI和PSA集團(tuán)合作研發(fā)的，即為THP發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單些說(shuō)你可以理解為3008就是在用寶馬MINI的發(fā)動(dòng)機(jī)。PSA的THP動(dòng)力系統(tǒng)擁有1.4L-1.6L以及95ps-200ps功率的不同版本。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了包括直噴式渦輪增壓、雙渦道單渦輪技術(shù)、CVVT進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變技術(shù)、可控流量式油泵及水泵在內(nèi)的最新技術(shù)。與之前系列相比，提高約10%燃油效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了10%的排放降低率。

同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型

長(zhǎng)安福特翼虎

福特在國(guó)內(nèi)的首款國(guó)產(chǎn)SUV車型，一上市即得到了消費(fèi)者廣泛認(rèn)可，更加豐富的配置以及更加強(qiáng)大的電子系統(tǒng)可以給駕乘帶來(lái)更多的便利性和舒適性。

上海大眾途觀

大眾汽車在中國(guó)的首款國(guó)產(chǎn)SUV車型，上市初至今一直處于加價(jià)、貨源短缺以及高銷量的狀態(tài)，不過(guò)好在沒(méi)有搭載DSG變速箱，所以銷量繼續(xù)增加。