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都市寵兒 一汽-大眾奧迪全新Q3登陸中國(guó)

2013-12-31 00:00:00
汽車(chē)周刊 2013年8期

一汽-大眾汽車(chē)有限公司

技術(shù)副總經(jīng)理 溫澤岳

作為一汽-大眾奧迪全價(jià)值鏈本土化模式打造的第四款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,一汽-大眾全新奧迪Q3在技術(shù)先進(jìn)、中國(guó)專屬和品質(zhì)卓越等方面構(gòu)筑起了領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的核心優(yōu)勢(shì)。通過(guò)舉辦工廠參觀和試駕體驗(yàn),充分表明我們對(duì)一汽-大眾全新奧迪Q3的強(qiáng)大信心!

4月8日,備受關(guān)注的一汽-大眾奧迪Q3完成了它的上市儀式,新車(chē)共推出6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為28.5萬(wàn)元-42.88萬(wàn)元。這款車(chē)的火爆程度早已顯現(xiàn)無(wú)疑,距離上市一周的時(shí)間,訂單就已經(jīng)層出不窮,前去各大經(jīng)銷(xiāo)商詢問(wèn)的消費(fèi)者也是絡(luò)繹不絕,可見(jiàn),上市后的銷(xiāo)量一定不會(huì)讓一汽-大眾奧迪失望!

國(guó)產(chǎn)奧迪Q3被定位為都市緊湊級(jí)SUV車(chē)型,它出自大眾PQ35平臺(tái),動(dòng)感、時(shí)尚是其造型設(shè)計(jì)的最大特色,另外,國(guó)產(chǎn)車(chē)型尺寸與進(jìn)口版幾乎一致,只是高度略有降低,長(zhǎng)/寬/高分別為4385/1831/1589mm,軸距并沒(méi)有加長(zhǎng),依然為2603mm。這也許是奧迪的又一次突破,在長(zhǎng)軸距遍布天下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),這樣做也許更容易被消費(fèi)者關(guān)注。

據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)奧迪還擁有一大亮點(diǎn),那就是提供了6種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇,輪轂方面則有17寸和18寸兩種尺寸四種樣式,相比進(jìn)口車(chē)型來(lái)看選擇性要少一些,但是座椅面料同內(nèi)飾條的選擇要多一些。而其他配置方面,國(guó)產(chǎn)奧迪Q3相比進(jìn)口車(chē)型還是擁有不小的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),全系標(biāo)配全景天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)奧迪Q3仍搭載與進(jìn)口車(chē)型相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而原有的35 TFSI車(chē)型不變,最大功率為125kW/4300rpm-6200rpm,峰值扭矩為280Nm/1700- 4200rpm。

而另一款高功率版本的40 TFSI車(chē)型的最大功率為147kW/5000-6200rpm,最大扭矩280Nm/1800-4900rpm,較進(jìn)口版本的155kW、300Nm有所下調(diào)。與之相配的依然是S tronic 7擋雙離合變速箱。此外一點(diǎn)很重要,國(guó)產(chǎn)Q3車(chē)型還加入了兩款前驅(qū)車(chē)型,這也是國(guó)產(chǎn)Q3降低入門(mén)門(mén)檻的一個(gè)重要砝碼。十分具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

編輯點(diǎn)評(píng)

這樣一款集時(shí)尚外觀、豐富配置、強(qiáng)勁動(dòng)力于一身的都市型SUV,必將打動(dòng)很多年輕才俊的心,這讓本來(lái)就不愁銷(xiāo)售的一汽-大眾奧迪家族,又添了一個(gè)得意門(mén)生!

全球領(lǐng)先技術(shù)

由于一汽-大眾全新奧迪Q3用鋁面積是國(guó)產(chǎn)車(chē)型當(dāng)中最大的,大量鋁制材料所需的高難度焊接工藝,成為擺在一汽-大眾工程技術(shù)人員面前的首要難題。

為此,一汽-大眾專為國(guó)產(chǎn)奧迪Q3建造了數(shù)字化布局的全新焊裝車(chē)間,并首次引入了阿普拉斯焊和CMT冷金屬過(guò)渡焊兩大全球最先進(jìn)的焊接工藝,此舉不僅保證了國(guó)產(chǎn)奧迪Q3有著同級(jí)別最先進(jìn)的整車(chē)輕量化性能,同時(shí)也成功地將全新一代奧迪A6L所開(kāi)創(chuàng)的“鋁制車(chē)身部件的全工序生產(chǎn)”這一國(guó)際領(lǐng)先工藝向前推進(jìn)一步。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

國(guó)產(chǎn)奧迪Q3上市鎖定的對(duì)手就是目前銷(xiāo)售勢(shì)頭正旺的國(guó)產(chǎn)寶馬X1,相比而言,華晨寶馬X1的入門(mén)價(jià)格更低,但是國(guó)產(chǎn)Q3的性價(jià)比要更勝一籌,相信二者的競(jìng)爭(zhēng)將為消費(fèi)者帶來(lái)更多實(shí)惠。

國(guó)產(chǎn)Q3誕生記

除了領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和成熟的本土化開(kāi)發(fā)能力,每輛一汽-大眾全新奧迪Q3出廠之前,都需要經(jīng)歷嚴(yán)格的質(zhì)檢關(guān)。在一汽-大眾質(zhì)檢工程師眼中,即便像拖車(chē)鉤蓋板的開(kāi)合手感、行李廂側(cè)護(hù)板絨毛不同倒向造成的色差這樣不起眼的細(xì)節(jié),都事關(guān)國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的成敗。

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