壹周·天下事

雅安 我們在一起！

4月20日，細雨綿綿的上海正在迎接著兩年一度的汽車盛宴——上海國際車展的開幕。但就在各路車企、媒體都滿懷期待的走進展館時，一條令人震驚的消息突然讓一切喧鬧歸于平靜，四川雅安地區(qū)發(fā)生7.0級地震，震中在蘆山縣，由于本次地震屬于淺層地震，破壞力相當巨大，瞬間車展現(xiàn)場變成了募捐的海洋，各路車企紛紛在第一時間組織捐款，大家眾志成城，場面感人！

1 新浪網(wǎng)友

速遞

車企不僅做車，還在宣揚一種生活方式，不僅注重個體體驗也在改變世界。人生來的使命是讓世界更美好，所以我們應從改變自己開始，改變周圍的人，直至改變世界。展會上我還看到了一募捐箱，為雅安的。這一小小細節(jié)卻讓人感動，充分體現(xiàn)了企業(yè)深切的人文情懷。

2 愛卡汽車編輯

周鋼

在上海車展中，愛卡和各車企均高度關注災情，并在會展期間第一時間進行募捐，截止20日18時，在上海車展開展期間共有21家車企及單位捐款。

3 羊城晚報

官方微博

雅安地震車企抗震救災捐贈行動迅速，到目前為止：奔馳2000萬，廣汽傳祺、廣汽本田300萬物資，長安汽車600萬，比亞迪200萬，豐田中國400萬，一汽豐田300萬，廣汽豐田300萬，上汽集團1000萬，吉利、沃爾沃2000萬物資，寶馬200萬等

我們想說

誰也沒有想到，在中國一大汽車盛宴到來的同時，無情的災難也隨之而來，而這場災難遠遠要比汽車展覽會更加牽動大家的心，而各大汽車廠家也在第一時間伸出援手，體現(xiàn)了優(yōu)良企業(yè)對社會的責任和關愛，值得稱贊！當然，另一個層面而言，這也是對車企最好的宣傳，企業(yè)形象的樹立有時候只是一瞬間的事情。

瑪莎拉蒂任命北美地區(qū)新CEO

菲亞特集團旗下瑪莎拉蒂品牌日前宣布，羅伯特·格拉齊克將接替Mark McNabb擔任瑪莎拉蒂北美地區(qū)CEO的職位，此次任命于即刻生效。

羅伯特·格拉齊克最近擔任的職位為克萊斯勒集團亞太區(qū)域銷售總監(jiān)，日前他已被任命為瑪莎拉蒂北美地區(qū)CEO。據(jù)悉，Mark McNabb已經(jīng)離開公司，尋求其它機遇。羅伯特·格拉齊克于1985年加入克萊斯勒，曾分別在美國與南美地區(qū)任職。

瑪莎拉蒂CEO哈拉爾德·韋斯特在一份聲明中曾表示：“羅伯特·格拉齊克豐富的職業(yè)背景與跨國工作經(jīng)驗將成為瑪莎拉蒂品牌進一步拓展北美業(yè)務的堅實基礎。”

瑪莎拉蒂拓展

哈拉爾德·韋斯特曾表示，菲亞特將向三款瑪莎拉蒂新車型投入16億美元的資金，從而實現(xiàn)瑪莎拉蒂2015年全球銷量5萬的目標。

趙福全辭去吉利職務

4月24日起，趙福全博士因合同期滿及個人職業(yè)規(guī)劃原因，辭去吉利控股集團副總裁、研究院院長職務，不再擔任吉利控股集團內(nèi)任何職務，同時他還將于2013年5月17日的股東大會后辭去吉利汽車控股集團有限公司執(zhí)行董事職務。據(jù)悉，趙福全是2006年正式加盟吉利控股集團的，一直在該集團擔任技術研發(fā)體系負責人。

大眾任命美國地區(qū)新首席運營官

據(jù)彭博社報道，前瑪莎拉蒂北美地區(qū)CEO Mark McNabb日前加入大眾汽車，被任命為大眾品牌美國首席運營官，將負責該品牌在美國市場的銷售與客戶體驗。Mark McNabb現(xiàn)年50歲，于2009年加入瑪莎拉蒂。他在職業(yè)生涯的前20年中都供職于日產(chǎn)與英菲尼迪，后來于2005年加入戴姆勒集團，接手梅賽德斯-奔馳美國公司的營銷業(yè)務，之后他又于2007年6月份返回日產(chǎn)汽車，8個月后又轉(zhuǎn)投通用汽車，之后又于2009年加入瑪莎拉蒂。

西雅特更換董事長

大眾集團宣布，Jürgen Stackmann將接替詹姆斯·繆爾，擔任西雅特品牌新任董事長。Jürgen Stackmann現(xiàn)年51歲，于2010年加入大眾集團，擔任斯柯達汽車銷售與營銷負責人，后又于2012年9月1日接手大眾集團及大眾乘用車品牌的營銷業(yè)務。詹姆斯·繆爾將在集團中擔任一個新的職位，并將直接向管理董事會匯報工作。

伊東孝紳 本田CEO

“中國消費者對綠色汽車沒興趣。”

本田汽車首席執(zhí)行長伊東孝紳認為，盡管車展期間推出了眾多環(huán)保汽車，而且這家日本汽車廠商近年來也在努力強化其混合動力車型的產(chǎn)品線。伊東孝紳對記者說：“整體上我們對混合動力技術寄予厚望。至于這類產(chǎn)品在中國市場上的重要性，我們目前在緩慢推出相關產(chǎn)品，觀察它們的情況；但我們認為，還是有更多的中國消費者只是想買一輛能滿足他們需要的汽車，而不是買混合動力車。中國消費者對綠色汽車沒興趣，滿足他們需要指的是質(zhì)量上乘、價格適中、不容易出現(xiàn)故障。”

王鳳英 長城汽車總裁

“長城擬2015年挺進美國，或在當?shù)亟◤S。”

上海國際車展期間，長城汽車總裁王鳳英接受采訪時表示：“長城擬2015年挺進美國，或在當?shù)亟◤S。由于美國距離中國遙遠，進口關稅并不算特別高，我們更傾向于在當?shù)厣a(chǎn)汽車。”但王鳳英也指出，公司尚未決定是否在美國建廠。其還透露：“我們兩年前就開始籌劃挺進美國市場。”長城目前也在探索在美國建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡和制定市場規(guī)劃的最佳方式。長城汽車目前在印尼、俄羅斯、伊朗、埃及、保加利亞和厄瓜多爾等設有CKD和SKD工廠。俄羅斯、澳大利亞和南非是其主要出口市場。

德國大陸集團先進駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務北美負責人克里斯蒂安·舒馬赫

“無人駕駛車2025年前難以投入使用。”

德國大陸集團先進駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務北美負責人克里斯蒂安·舒馬赫表示：“無人駕駛車2025年前難以投入使用。”此前大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對全自動駕駛車項目進度并不看好，克里斯蒂安言論與該趨勢保持了一致。不過，采用諸如行人識別系統(tǒng)和交通堵塞輔助系統(tǒng)的半自動車輛，有可能數(shù)年內(nèi)實現(xiàn)實用。“半自動”主要是雷達和攝像技術幫助車輛保持同其他車輛之間的距離，并提供自動轉(zhuǎn)向控制等。目前多家車企和機構(gòu)均在開發(fā)或測試無人駕駛車或自動駕駛車，包括谷歌、日產(chǎn)、沃爾沃等。

勞斯萊斯預期在華銷量增速放緩

勞斯萊斯CEO Torsten MuellerOetvoes日前預測稱，由于中國政府倡導節(jié)儉，因而未來勞斯萊斯在中國市場銷量增速將有所放緩，但仍可保持樂觀。在4月21日開幕的上海車展上，其表示：“業(yè)務不再像前幾年那樣爆炸式增長，但我們?nèi)詫χ袊袌龀謽酚^態(tài)度。可能有些消費者會想到中國新一代領導人提倡控制鋪張浪費，不過總體來說，我感覺這里的文化允許通過豪華車證明成功的生活和達到的高度。”2012年，勞斯萊斯全球銷量達到3，575輛新高，美國取代中國成為該品牌頭號單一市場。不過勞斯萊斯去年在中國銷量仍然同比提升16%至998輛。Torsten預計2013年勞斯萊斯在中國銷量同比增長2-3%。另外，今年勞斯萊斯還將在中東、俄羅斯、美國實現(xiàn)增長。

奇瑞新戰(zhàn)略新品牌形象發(fā)布

4月16日，在主題為“技術·奇瑞·中國夢”的企業(yè)新戰(zhàn)略和新品牌形象發(fā)布儀式上，奇瑞正式提出“技術奇瑞”戰(zhàn)略和新的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，推出核心技術概念平臺“iAuto”，同時啟用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。據(jù)了解，奇瑞此次發(fā)布的iAuto核心技術概念平臺是國內(nèi)第一個汽車核心技術概念平臺，由智云娛樂新車系統(tǒng)、智效動力總成系統(tǒng)、智衡整車精益標準三部分組成，有助于奇瑞汽車以集成化技術提升整車的性能。

奇瑞汽車還正式啟用了全新LOGO，循環(huán)橢圓主題喻示奇瑞從初期的快速發(fā)展，到專注技術、注重品質(zhì)、依靠科學體系和國際標準流程的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

一汽-大眾捷達西區(qū)上市

4月16日，一汽-大眾西區(qū)全新捷達上市會于成都隆重舉行。中國西部130余家媒體記者參與，并參觀了一汽-大眾成都工廠，親眼見證全新捷達的生產(chǎn)制造過程，在山清水秀的青城山零距離試駕體驗全新捷達。

牛！后備廂蓋用腳也能關閉

在本屆上海車展上，博澤展示的智能化后備廂門受到很高的關注，他們在汽車后保險桿中安裝了一個智能傳感器，只需挪動腳部即可輕松開關后備廂門，無需任何接觸即能直接感應障礙物進行防夾保護，并在卡住任何障礙物前停止關閉后備廂門，以確保使用安全。

通用發(fā)布中國市場未來發(fā)展規(guī)劃

4月20日晚，通用汽車在其2013上海國際車展新聞發(fā)布會上正式推出了中國市場未來發(fā)展規(guī)劃。通用汽車中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區(qū)運營官蘇瑞博表示，今年通用汽車及其在華合資企業(yè)將推出總共17款全新和升級車型以進一步擴展在中國市場的產(chǎn)品線，其中包含雪佛蘭科魯茲掀背車、新款五菱之光、兩款全新輕型卡車——解放S230和解放F330，以及歐寶品牌旗下的英速亞、全新賽飛利以及全新雅特GTC等。通用汽車計劃在未來5年內(nèi)在中國市場繼續(xù)推出9款全新或升級改款的SUV車型。此外，通用汽車將繼續(xù)拓展在華生產(chǎn)汽車的海外銷售，預計今年從中國出口的汽車銷量將創(chuàng)新紀錄，達到10萬輛至13萬輛。

東風小康風光亮相上海

4月19日，載滿小幸福的新緊湊型商務車東風小康“風光”，于上海車展開幕前日，在上海浦東亮相。現(xiàn)場發(fā)布的東風小康“風光”是一款深刻融入了“車美 生活美”理念的緊湊級商務車，該車匹配的115馬力的全新1.5L雙VVT汽油發(fā)動機，最大扭矩高達145Nm，創(chuàng)造了同級車配置中的動力巔峰。

鄭州日產(chǎn)全國招募越野拉力賽車手

2013年上海車展，作為中國最早進入SUV市場并最先參與達喀爾拉力賽的專業(yè)四驅(qū)車型生產(chǎn)商，鄭州日產(chǎn)宣布將組隊回歸越野賽事，征戰(zhàn)預計于今年9月舉辦的首屆“中國越野拉力賽”。尤其值得關注的是，曾幫助盧寧軍、周勇等職業(yè)車手登上國際越野舞臺的鄭州日產(chǎn)將面向全體用戶和越野愛好者吹響集結(jié)號，發(fā)起“中國越野夢想總動員”。我們有理由期待，下一位“國際級車手”也許將在你我之中產(chǎn)生。

德國戰(zhàn)后首家車廠關閉

據(jù)彭博社消息，通用汽車旗下歐寶敲定了2014年年底關閉德國波鴻工廠的規(guī)劃，該廠將成為二戰(zhàn)后首家關閉的德國整車廠。歐寶監(jiān)事會批準了高管的決定，將于2014年年底停止波鴻工廠的生產(chǎn)運行，屆時該廠已經(jīng)運行了50年。關閉波鴻工廠是歐寶重組扭虧規(guī)劃的內(nèi)容之一，歐寶計劃到2015年扭虧為盈。原先通用汽車安排波鴻工廠2016年關閉，盡量保持3，000人中的1，200個就業(yè)崗位。因此通用汽車著手提前關閉波鴻工廠。

大眾之夜如期而至

4月19日，也就是第15屆上海車展開始前夕，大眾集團舉辦了隆重的“大眾之夜”新車發(fā)布活動，向現(xiàn)場的觀眾展示了旗下品牌最新的車型。其中包括百公里油耗僅為0.9L的大眾XL1、以及將要未來國產(chǎn)的奧迪全新A3三廂版、還有賓利全新飛馳、斯柯達昊銳旅行版大眾集團旗下的12個品牌車型均悉數(shù)亮相，作為大眾集團旗下的兩大商用車品牌，曼和斯堪尼亞也攜帶自己的旗艦車型亮相了此次盛會。

大眾汽車集團（中國）總裁

兼CEO 海茲曼教授

大眾汽車集團把中國作為最重要的市場，在增加產(chǎn)能以滿足市場需要的同時，不會忽略可持續(xù)發(fā)展的重要性，另外，關于DSG問題，正式向中國消費者道歉。

東風雪鐵龍公布“龍騰C計劃”

4月19日，東風雪鐵龍在上海正式公布品牌2013年-2015年中期規(guī)劃——\"龍騰C計劃\"，其目的在于通過將全面整合品牌、產(chǎn)品、服務實現(xiàn)品牌競爭力的全面提升。東風雪鐵龍“龍騰C計劃”圍繞品牌定位、產(chǎn)品技術、客戶承諾三大方面制定加速發(fā)展計劃，以實現(xiàn)在2015年銷量突破40萬輛的核心目標。

在品牌定位上，東風雪鐵龍?zhí)岢鲆欢ㄒ獞{借著深厚的品牌底蘊，以及舒適、簡約、靈巧三大品牌核心元素，堅持貫徹“人性科技 創(chuàng)享生活”的品牌主張。在產(chǎn)品技術方面：東風雪鐵龍同樣提出，在未來三年內(nèi)將每年至少推出一款全新車型，并導入一款全新SUV車型，以此構(gòu)建各細分市場，做到涵蓋更廣、覆蓋更密。

鄭州日產(chǎn)發(fā)布“風度”品牌

為協(xié)同東風乘用車大自主戰(zhàn)略，鄭州日產(chǎn)發(fā)布“風度”品牌，成為與東風乘用車旗下東風風行、東風風神并行成為的第三個子品牌。從這個角度看，“東風風度”品牌名稱的發(fā)布明確了鄭州日產(chǎn)在東風大自主中的重要地位和使命，同時也彰顯了鄭州日產(chǎn)對于東風民族自主品牌建設的信心和決心。

鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理 郭振甫

之所以會選擇“風度”這個詞，源于鄭州日產(chǎn)20年全價值鏈的合資經(jīng)驗、3屆達喀爾的激情與夢想，基于鄭州日產(chǎn)10年打造的LCV專家形象，有內(nèi)涵才有風度，風度是實力的體現(xiàn)。

YHOUSE悅會發(fā)布會員計劃

近日，中國首選精英社交活動及高端服務平臺“YHOUSE悅會”于上海外灘源最負盛名的19世紀英國領事館賽艇俱樂部舊址舉辦盛大派對，慶祝“YHOUSE悅會”正式發(fā)布尊崇會員卡服務計劃，并與Naked Retreats裸心|谷、QUINTESSENTIALLY國際精英會、MELDOR-CERRUTI高級定制、獨立手工制表俱樂部等首批15家一線高端服務合作伙伴正式結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。發(fā)布盛典當天嘉賓云集，大家共襄盛舉、見證這一全球社交界的“中國聲音”。

長安福特蒙迪歐致勝現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元

近日，編輯從陜西地區(qū)的長安福特4S店了解到，長安福特蒙迪歐致勝在4S店有部分現(xiàn)車銷售。據(jù)4S店工作人員介紹，該車部分車型在4S店購車可享受2.5萬元優(yōu)惠，感興趣的朋友到店內(nèi)了解詳情。

北京現(xiàn)代ix35現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元

近日，編輯從廣州某北京現(xiàn)代4S店處了解到，到店內(nèi)購買北京現(xiàn)代ix35車型，可以直接享受現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足，顏色齊全，喜歡北京現(xiàn)代ix35的朋友，要抓緊時機到店內(nèi)咨詢。

廣汽豐田漢蘭達現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元

近日，編輯從上海地區(qū)某廣汽豐田經(jīng)銷商處了解到，目前到店購買漢蘭達車型，可以享受現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足，顏色齊全，感興趣的消費者請到店內(nèi)了解購車詳情。

車市·數(shù)字

1：80.6

4月，北京市2013年度第四期購車搖號，申請者接近150萬人，中簽率為1：80.6，再創(chuàng)新低，延續(xù)今年以來購車搖號中簽率持續(xù)下降的趨勢。

7.05億元

廣汽發(fā)布2012年財報：全年實現(xiàn)凈利潤11.3億元，同比比下滑73%。其中第四季度營業(yè)收入43.1億元，同比驟降61%，虧損7.05億元。

465.65億歐元

大眾汽車集團今年第一季度營業(yè)收入為465.65億歐元，2012年第一季度為473.26億歐元，同比小幅下滑1.6%。大眾解釋稱，去年收購保時捷導致資產(chǎn)重估，因而對比基數(shù)相對較高，成為今年指標同比下滑的原因之一；另外一個原因在于歐洲車市低迷，大眾也未能幸免。

892，678輛

豐田3月份全球產(chǎn)量為892，678輛，較之2012年3月的976，326輛，同比下跌8.6%。今年第一季度全球產(chǎn)量為2，515，414輛，去年同期為2，705，770輛。