編讀互動

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北京的讀者李先生：

現在馬路的車越來越多了，可我發現也有越來越多的駕駛員在開車時胡亂的使用燈光，這不僅危害到自己的行車安全，也給馬路上其他的交通參與者帶來了嚴重的安全隱患。作為專業的汽車媒體，《汽車周刊》是否能給普及一下有關車燈使用的常識？

車燈使用有講究，隨意操作危害大

李先生所提到的問題在我們的日常交通中的確非常普遍，不打轉向燈隨意變道、常開遠光燈、后霧燈當做示寬燈甚至夜間開車不開燈等不合理的燈光使用不僅危害自己的安全，也危害到了其他車輛行人的安全，實在是讓人深惡痛絕。

今天我們就車燈使用大問題，在這里為大家做一個簡單的說明，希望各位車主朋友在駕車出行時特別留意車燈的使用規范。

示寬燈

示寬燈也被稱作行車燈，也就是一般我們俗稱的“小燈”。開啟示寬燈時，尾燈也會亮起。示寬燈的作用是使車輛的邊角輪廓能夠被清楚的辨別，從而判斷出車輛所處的位置及所占道路的寬度。示寬燈的亮度一般不高，不能單獨作為照明燈使用。在天色較暗或者光線較暗的場合，如地下停車場、一般雨雪天氣下應點亮示寬燈標明自己的位置。

近光燈遠光燈

近光燈與遠光燈是車輛的主要照明設備，遠光燈的照射角度比近光燈要高，因而照射距離也要更遠。在有路燈照明的道路下，一般只需要開啟近光燈，尤其是在交通復雜的城市中，只需要開啟近光燈。遠光燈一般在沒有照明、且前方100米內沒有其他車輛的情況下使用，會車時應切換到近光燈，否則對向駕駛員可能會由于強光照射無法準確判斷路面情況發生意外。

轉向燈

在車輛需要轉向或者變換車道時，需要提前亮起轉向燈，在確認與前后車安全距離后方可轉向或者變道。在超車時應該亮起左轉向燈，在超車結束后則應亮起右轉向燈。

在某些具備停車燈功能的車輛上，在公路兩側停車時應當開啟相應方向的停車燈。開啟停車燈的方法與開啟轉向燈相同，此時車輛相應側的示寬燈與尾燈會點亮，提醒前后來車注意安全。

應急雙閃燈

車輛發生緊急狀況時應該開啟應急雙閃燈。若車輛因故障無法繼續行駛，除了要亮起應急雙閃燈外還要在車輛后方150～200米設立警示牌提醒后方來車，避免追尾事故的發生。編隊行駛的車輛也應當打開應急雙閃燈，標明車隊長度。

在能見度極低的雨霧天氣中，不少車主習慣打開應急雙閃燈，但我們并不建議這樣做，因為會與真正發生緊急情況的車輛相混淆，不利于判斷情況。

前后霧燈

霧燈的功率通常與大燈相當，但是其穿透力要遠遠強于近光燈或者遠光燈。在能見度不佳的雨霧、沙塵天氣中需要開啟前后霧燈。前霧燈的高穿透性與發散光線能夠讓駕駛者在迷霧中看清近處的情況，而后霧燈則能夠讓后方行人車輛在遠處辨別出車輛。

一些車主在能見度較好的夜間也習慣開啟霧燈，但由于霧燈的高穿透性，會對前后車輛的駕駛者造成嚴重的光污染，其危害不亞于濫用遠光燈。