“工學結合”高職物流管理人才培養模式的探究與創新

摘 要：當今社會，物流行業發展迅猛，使得物流行業人才匱乏的問題愈發的凸顯，市場對于物流行業人才的需求量很大。在這種新形勢下，高職教育改革應該朝著“工學結合”高職物流管理人才培養模式發展，這樣才能最快的滿足物流行業發展對于物流專業人才的需求，本文對“工學結合”高職物流管理人才培養模式的現狀進行了分析，并給出了一些創新方式及建議。

關鍵詞： 工學結合；物流管理人才；培養模式

作者簡介：

郭娟（1981-），女，漢族，山西永濟市人，碩士，陜西職業技術學院，助教，研究方向：物流管理。

李向霞（1971.10-），女，漢族，河南，本科，陜西職業技術學院，副教授。

[中圖分類號]：G71 [文獻標識碼]：A

[文章編號]：1002-2139（2013）-32--02

1、引言

在高職教育過程中，通過工學結合人才培養模式可以適應行業對于人才的需求。遵循職業教育的基本規律，以適應現代經濟發展為原則，建立校企合作模式進行高素質技能型人才的培養模式就是工學結合人才培養模式的基本內涵。國務院和教育部也都出臺相關文件來推動工學結合人才培養模式的發展，并提出了大力推行工學結合，突出對學生實踐能力的培養，對當前的人才培養模式進行改革的要求。所以，在這種新形勢和國家部門大力推動的情況下，高職院校應加快人才培養模式向工學結合人才培養模式轉變的速度，這種改革之路也是當前高職教育發展的根本出路。近些年來，隨著電子商務的快速發展，物流行業也得到了巨大的發展，這就造成了當前物流行業人才短缺的局面，市場對于專業物流人才的需求巨大，高職院校應根據這種市場形勢來建立和企業進行合作，以工學結合模式為人才培養準則來進行物流專業人才的培養工作。

2、高職院校物流管理專業人才培養的現狀

隨著市場對于物流專業人才的需求的增加，許多高職院校都相繼開設了物流專業，根據不完全統計，從2002年教育部批準第一個學校設立物流專業以后，全國有500多所高職院校都陸續開設了物流專業。但是由于這些院校開設物流專業的時間段，使得高職院校在進行物流人才培養過程中還存在不少問題：沒有準確的人才培養方案定位、物流專業課程體系不完善、師資水平有待提高、學校硬件實施不到位，難以滿足學生的實訓需求等問題，這些問題嚴重制約著高職院校人才的培養工作。因此，改革發展高校的人才培養模式變得迫不及待，高校應根據形式開展工學結合的人才培養模式。

3、高職院校開展工學結合模式培養物流人才的方案

在高職教育的發展過程中，需要通過不斷地改革和創新人才培養模式才能夠滿足市場經濟快速發展下的人才需求，這就需要我們對人才培養模式的內涵有深刻的認識，要明確人才培養的核心是工學結合，導向是就業為第一目標，原則是滿足市場對于物流人才的需求，根據這些要求來構建人才培養模式。專業設置、教學模式、教學設計、教學方法、課程體系等要素構成了高職教育人才培養模式。

院校要根據人才培養的特征，不斷進行改革和創新，來完善高職人才培養的方案，第一，在物流人才培養過程中，要以服務為宗旨，要滿足服務對象對于人才的需求，即合作企業對于人才的需求。第二，要體現以市場需求為導向的原則，高職教育的目標就是培養專業人才，提升學生的就業率，因而高職教育對于人才的培養必須面向市場，根據市場對于人才的需求，培養各方面的專業人才。第三，高職人才的培養要注重對于學生綜合能力的培養，如應變能力、職業能力、創新能力等。

4、工學結合高職物流管理人才培養模式的方法

4.1工學結合下的高職物流人才培養模式

對于人才培養模式的構建是一項非常系統的工程，要根據實際情況，進行大膽創新，探索出一條符合本院校發展的，切實可行的人才培養模式。要確立、“行業認知——校內模擬+企業實踐+資格認證——帶薪頂崗+就業”的人才培養模式。并結合五融合模式來進行人才的培養。五融合指的是人才培養與企業需求相融合，工作過程與教學過程相融合，專業能力與職業能力相融合，專業教師與技術人才相融合，理論教學與實踐教學相融合。構建三段式新型教學模式，培養專業技能強，管理能力強，會經營的高素質物流人才。

4.2三段式新型教學模式的構建

將物流專業五融合模式作為人才培養的指導，將技能的實踐作為核心來完成三階段新型教學模式的構建。三階段就是講高職教育的培養工作分為三個階段，第一階段：“行業認知”， 第一、二學期通過對物流企業生產一線職業崗位群典型工作任務、職業關鍵能力和整體職業能力調研分析，讓學生全面了解學習任務，熟悉本行業應掌握的專業理論知識，并且貫穿“做中學、學中做”的教學理念，形成工學深度結合的教學模式，提高高職人才培養質量。第一學期向學生傳授基礎知識和基本技能。第二學期就是加強擴展學生的專業知識和專業技能，并適當的開展計算機應用，市場調研，等專業知識的學習，并進行物流信息系統的實訓工作。使學生能夠熟悉物流工作崗位的流程，為學生進入企業進行實習奠定基礎。第二階段，“校內模擬+企業實踐+資格認證”，第三、四學期通過校內模擬實訓以及到中儲發展股份有限公司西安分公司、西安人人樂超市有限公司、西安杰樂汽車配件有限責任公司、西安萬利達物流有限責任公司、西安縱橫物流網信息有限責任公司、海底撈配送中心、西安麥德龍等一批具有一定規模和實力的合作企業實踐鍛煉，并獲得行業資格認證，達到提高實踐技能，構建校企互惠互利、互信雙贏、全面合作的人才培養模式。第三階段，“帶薪頂崗+就業”，第五學期到合作企業頂崗實習，由學院和企業的領導層建立頂崗實習工作小組，派教師到企業帶隊，指導及考核學生頂崗實習過程。通過實習探索一條教學與就業“零距離”對接之路。

4.3利用兩個平臺，構建系統的課程體系

兩個平臺是指現實的教學平臺和網絡教學平臺，通過這兩個平臺，高校可以構建系統的物流課程體系，這樣有利于物流專業人才培養目標的實現。現實的教學平臺不用多說，就是老師向學生們傳授專業知識。網絡教學平臺的建設就是將教學、課程標準、多媒體課件、教案、試題庫等進行整理，建設信息廣泛的資源庫來供廣大學生學習使用。這種信息化的探索，有利于工學結合人才培養模式的發展，高校應該追隨當前快速發展的網絡技術，著手建立一支符合現代化要求，熟悉網絡的高素質教師隊伍，培養更多的可以適應市場需求的專業人才，促進物流教學的快速發展，提高物流專業的教學質量。

4.4注重學生的實踐能力

要想培養專業知識強和實踐能力強的復合型人才，離不開高職院校對于學生實踐平臺的建設，高校對于專業人才的培養必須注重對于學生的實踐能力的培養，因為這是高職教育的一大特色，學校可以和企業合作共同投資建設符合學生實訓的基地，也可以開展校企合作的模式，安排學生去企業完成實訓教學任務.只有學校建設相應的實訓基地或者和企業合作完成對學生實踐能力的培養，才有利于促進物流行業專業人才能夠更適應企業的實際高職崗位，才能夠在走進企業后，更快地進入工作正軌，更好地完成自己的工作任務。

5、總結

工學結合高職物流管理人才培養模式是非常符合現代市場對于物流行業專業人才的需求的，這種模式在高職院校的開展能夠快速補充市場物流專業短缺的情況，緩解這種人才短缺的緊張局面。工學結合人才培養模式也是提高高職院校教學質量的重要途徑，尤其是為企業提供高職物流管理應用型人才，只有通過工學結合模式才能夠很好地解決人才適應企業崗位需求的問題。綜合這兩方面考慮，高職院校應加快人才培養模式向工學結合人才培養模式的轉變速度，大力推廣工學結合，并積極地為其開展創造有利條件。這樣，才可以使學校，企業，學生可以共贏。

參考文獻：

[1]辛磊.基于\"工學結合、校企合作\"模式下的高職物流管理人才培養研究.《大家》.2009年9期

[2]楊興，文林莉.高職物流管理課程項目化教學的探索與實踐.《物流技術》.2010年5期