跨越歐亞的速度彩虹

2013年5月26日的上海國際賽車場，獵獵舞動的方格旗下，整齊排列的尚酷R賽車蓄勢待發。一聲令下，楔形車身上的繽紛色彩，在賽道上劃出絢爛彩虹。經過22名海內外優秀車手在兩場排位賽和兩個回合正賽中緊張刺激、懸念迭出的近距離追逐戰，2013大眾汽車中國賽車尚酷R杯第三、四回合的比賽在上海國際賽車場成功完賽。

這道速度的彩虹一頭連著充滿機遇和發展的中國，另一頭連著以科技和嚴謹聞名的德國。尚酷R杯源自1976年舉辦的，大眾汽車歷史上首屆單一車型杯賽“大眾青年杯”，當時出賽的是特別噴涂成黑色，完全相同的50輛尚酷賽車。“大眾青年杯”的首次比賽，就見證了優秀車手的誕生：后來著名的F1賽車手，青年德國賽車手溫克霍克（Manfred Winkelhock），駕駛著動力為80千瓦/110馬力的尚酷賽車，贏得了他賽車運動生涯的第一個冠軍。此后30多年來，大眾汽車一直在運動車型賽事中扮演著重要的角色。尚酷R杯也傳承了這一傳統，在過去成功舉辦的四年中，挖掘和培養了很多像張大勝、孫正、袁波這樣年輕有為的賽車新星，推進中國賽車運動的進步和賽車文化的發展。

隨著尚酷R賽車的不斷升級和賽車手陣容的加強，尚酷R杯已經成為亞洲最成功的單車型杯賽之一。與此同時，尚酷家族也成為最受年輕消費者歡迎的高性能前驅轎跑車之一。作為有史以來細分市場上最為強勁的車型之一，尚酷R兼具高優異的動力性能和出色的燃油經濟性，充分滿足日常生活交通與賽道馳騁的雙重需求。

尚酷R的動力總成由2.0 TSI發動機和6速DSG變速箱組成，能夠在6000轉/分時輸出188千瓦/256馬力的最大功率，并且可以在2400-5200轉/分的轉速范圍內持續產生驚人的330牛·米最大扭矩，6秒就能完成從零到百公里極致加速。尚酷R標配了XDS電子橫向差速鎖，XDS電子差速鎖拓展并強化了電子差速鎖（EDS）的功能，該功能集成在ESP系統中，可以有效地消除了各種牽引力損耗，從而為這款車提供了最佳的牽引力性能和極致的駕駛樂趣。尚酷R的17英寸制動系統提供最佳制動表現，駕駛者可以在ESP選擇運動模式下選擇關閉防滑控制系統（ASR），直接感受到車輪接觸地面的情況，瞬間改變車輛行駛動態，全權掌控駕駛。在保證優異駕駛體驗的前提下，尚酷R每百公里的綜合油耗僅需要8.0升，相應二氧化碳排放量為187克/公里，使車主在享受極速體驗的同時對大自然充分友好。

尚酷R的外觀設計嚴格遵循“設計服務于功能”的理念，三個大進氣口連同前臉格柵集成在前保險杠上，最大限度地給剎車片和發動機降溫冷卻。尚酷R尾部設計更為引人矚目，后端車頂更大的擾流板、保險杠下部黑色的擴散器都顯示出典型的R車型風格，強有力的減弱了作用在后軸上的氣流升力。在內飾設計方面，Vienna真皮的座椅，高光黑色鋼琴漆的控制面板，一集真皮包裹并裝飾有“藝術灰”色縫線手剎手柄以及換擋手柄，都讓駕駛尚酷R的車主仿佛是在彈奏一架精密而優雅的藝術品。在配置功能方面，除去其中包括六個安全氣囊、日間行車燈、 Climatronic雙區自動空調、帶遙控的中控鎖以及電控車窗等常規配置之外，帶8個揚聲器的RNS 510車載導航信息娛樂系統和電動全景天窗，讓車主在至高掌控的駕駛體驗之上，擁有愉悅的視聽享受。置身車中，仿佛擁有全世界。

尚酷R體現了大眾汽車R車型特有的理念—性能卓越，富于動感，外觀獨特，配置豐富，功能先進。這個夏天，純正的跑車尚酷R動感著陸，全面釋放你的速度與激情！