探析公路隧道工程中施工質量管理

【摘 要】隨著我國高等級公路的快速發展，隧道工程在整個公路建設中所占的比例越來越大，并日趨于長大化，提高隧道工程的施工質量管理是一個日益迫切的需求。而公路隧道工程施工質量管理是一項系統性工程。本文從公路隧道工程施工的特點與難點分析入手，介紹了工程施工中常見的質量問題以及產生原因，在此基礎上探討了提高隧道工程施工質量管理水平的一些措施，希望對一些相關從業人士提供一些參考。

【關鍵詞】公路隧道；質量；管理

前言

改革開放以來，我國經濟的快速發展帶動了交通行業的進步，交通的發展又更進一步促進經濟的增長。在此過程中，作為交通基礎設施重要組成部分的各種公路隧道也迅速發展。隧道愈建愈多，長度越來越長，跨度也越來越大，隧道的建設條件和結構形式越來越復雜。公路隧道施工質量管理作為一個重要的課題擺在我們廣大交通基礎建設者的面前。本文通過對公路隧道施工常見質量問題的和產生原因的分析，總結其質量管理的重點難點所在，進而探究提高隧道工程施工質量。

一.公路隧道工程施工特點和難點分析

公路隧道是一種特殊的工程結構物， 具有以下特點和難點：

第一，公路隧道施工是在原有結構中進行開挖，荷載在施工前就已經存在，對于隧道結構需要多大的承載力不能準確判定，因此公路隧道工程施工時所采取的支護結構的剛度、支護時間的長短、施工方法等都會影響工程施工質量。

第二，公路隧道工程施工絕大多數都是隱密工程， 只有一個可視面， 工程質量難以通過表面觀察進行評價， 工程隱患難以發現， 表面顯示出來的問題， 難以判斷問題的實質。這樣就很難對工程施工質量做出直觀的鑒定和評價，即便施工期間發現存在質量問題，僅通過外觀的現象很難對出現問題的遠原因做出正確的判斷。

第三，公路隧道工程設計時以工程類比為主， 計算為輔， 不可預見的因素多，加之設計期間又采取動態設計，這給隧道工程設計帶來一定的難度。

此外，公路隧道工程施工環境惡劣， 能見度差、空氣差、噪音大，影響工人的工作情緒和技能發揮，加之施工工人技術水平普遍偏低，工期長。如果施工過程中的質量管理不到位，會導致工程產生質量問題。

二. 隧道工程施工常見質量問題以及產生原因

隧道工程施工，“安全第一，質量至上”。然而由于我國公路隧道建設起步較晚，在工程質量管理方面經驗少，力量薄弱。目前，國內己建和在建的部分公路隧道都不同程度地出現了質量問題，有些甚至出現了嚴重質量問題，導致隧道無法正常使用以致報廢。常見的公路隧道質量問題有：

2.1. 隧道滲漏水

公路隧道工程施工環境的復雜性，導致不可避免的要遇到一些質量問題，其中最為常見的質量問題為隧道滲漏水。其造成的危害也尤為普遍。據了解，目前國內公路隧道工程完全無滲漏者寥寥無幾，絕大多數都存在著不同程度的滲漏問題。

隧道滲漏水不僅增加隧道內空氣濕度，降低路面抗滑性能，而且容易造成電路短路等事故，危及運營安全。此外，隧道滲漏水還可引起其他危害，例如由于隧道滲漏水、積水，將會造成襯砌開裂或使原有裂縫發展變大，加重襯砌裂損。當地下水有侵蝕性時，會使襯砌混凝土產生侵蝕，并隨著滲漏水的不斷發展，使混凝土侵蝕日益嚴重。在北方寒冷地區，水是影響隧道圍巖洞脹的重要因素。一到冬天，水一結冰膨脹后必將撐開原有裂縫導致水害轉變為凍害。

2.3. 通風照明不良

不管是自然通風還是人工通風，所有的公路隧道施工均需要通風。公路隧道通風所關心的主要問題在于控制隧道正常運營期間的污染物含量水平和火災情況下的煙霧含量與氣體溫度。事實上，當前國內相當數量的公路隧道尤其是中長隧道，由于經濟的原因，通風設施一般不開啟.造成洞內運營環境污濁。一旦發生火災，許多通風達不到標準的工程必將導致災難性事故的發生。從火災通風這個角度上說，國內的相關工作還比較滯后。

我國公路隧道設計規范雖然規定長度大于lOOm的公路隧道應該設置照明，但迫于運營維護成本的壓力，許多隧道有燈具而未照明，而且這種現象相當普遍，甚至某些長度不短的公路隧道根本就沒有安裝照明燈具。這樣就使得隧道的運營水平大大降低。但同時也引入了極大的安全隱患。

此外，還有界限受浸、襯砌缺陷等質量問題。

2.4. 公路隧道質量問題產生的原因

公路隧道建設過程中出現各種質量問題或質量缺陷與諸多因素有關，這些質量問題的產生一方面與當前我國公路隧道建設甚至整個公路交通行業建設周期的短、工期緊有關。另一方面，這些問題的產生也與我國公路隧道總體發展水平不無關系。當前我國《公路隧道施工規范》、《公路隧道設計規范》都是90年代初發布實施的，亟待更新。《公路工程質量檢驗評定標準》雖然相對較新，但其中對隧道工程的規定僅有少量篇幅，對各項次的規定也不盡具體，和公路隧道要求有其自身詳盡的檢驗評定標準相差甚遠。導致在具體工程建設中，主和監理部門不僅無法可循，而且沒有方法可用。施工單位又由于自身的利益和水平限制，在很大的隨意性。國內雖然也有不少科研和施工單位進行這方面的研究，但都比較零散，沒有形成一個系統地檢測評價體系，這和目前公路建設的發展速度以及工程質量的要求極不適宜。此外，在公路隧道建設過程中，涉及環節眾多、所用材料種類眾多、施工工藝流程較多、參與的企業人員更多。可以說，在這環環相扣、密切相關的各環節、各種建筑材料、各個施工工藝、各參與企業和參建人員中，任何環節出現紕漏和麻痹大意，都會對整個工程建設質量造成重大影響。

三. 提高施工質量管理水平的措施

3.1 加強工程材料管理

在進行施工原材料采購時，建設單位應實施原材料招標活動，以便能夠選出質量信譽可靠、生產管理好的企業來供貨；招投標期間，建設單位應當對采取投標的企業產品進行抽樣檢查，若檢查過程中發現所生產的原材料有質量問題，則不允許其參與投標活動。在原材料進入施工現場前，需要對原材料的質量進行抽樣檢查，若發現質量不滿足設計和規范要求，則應禁止其進入施工場地，以防止不合格原材料被用于工程施工中。

3.2 強化施工關鍵環節的質量控制

在進行公路隧道工程施工過程中，為了確保工程施工質量，應強化關鍵環節的質量管理。首先，工程施工中，施工地段地貌、地質的測量是不可缺少的環節；施工前施工單位應結合現場實際情況，制定合理、科學、詳細的測量方案，并嚴格按照規范要求進行反復測量，以便給工程施工、設計提供準確數據。其次，根據隧道開挖的新奧法理論，開挖后要及時進行支護，這樣不但能夠降低圍巖變形，而且能夠有效發揮支護結構的承受荷載的能力，當前錨噴支護是公路隧道施工最為常用的支護方法。最后，在對公路隧道進行二次襯砌作業時，最為常見的施工質量問題為混凝土裂縫的出現，造成這種情況發生的主要原因是圍巖松動。施工中通常使用刻度放大鏡和塞尺來檢查裂縫，在確定混凝土裂縫的寬度和深度以后，施工單位應結合現場實際的施工環境，采取必要的措施進行處理。

3.3 注重工程施工的監管工作

為了確保公路隧道工程的施工質量，應加強對施工環節的質量監管。參與公路隧道工程施工的施工技術人員應當清楚自己所肩負的責任，強化責任意識，確保工程施工質量滿足要求。在公路隧道工程施工監管中，若發現存在偷工減料、以劣質材料充當優質材料等情況，應及時制止并給予施工隊伍處分。為了確保施工質量監管的有效性，應在工程施工現場張貼施工質量要求表，要求表中應當包括施工樁號、試驗情況、收斂檢測、錨噴質量、原材料狀態的標準等內容。工程施工技術人員應當依據國家對施工質量檢驗的要求，不定期的施工質量進行抽樣檢查和評定，尤其是要注重對那些關鍵部位、關鍵步驟以及隱蔽工程的檢測，如對混凝土的密實度檢查，檢查是否存在脫空現