試析道路施工中常見質量問題以及處理措施

【摘 要】交通道路的建設與公民的幸福生活息息相關，同時也是國家城市現代化的和人性化的標志和體現。伴隨著我國社會經濟建設的繁榮，道路建設的重要性和必要性日益顯現出來，加快道路建設成為城市化進程的重要保障。觀察我國當前道路施工的現狀，由于種種現實問題，道路施工過程中存在一些不可避免的質量問題。本文擬從道路施工存在的問題出發，探尋出現問題的原因并分析解決問題的方法措施。

【關鍵詞】道路施工；質量問題；處理措施

1.前言

“要想富，先修路”，交通道路建設成為了經濟發展的先行軍，無論是新農村的建設還是城市現代化的實現都離不開交通基礎設施的建設，交通道路的質量和效率是居民提高生活質量的安全保障。因此，道路施工的質量問題是加快我國道路建設的重中之重，各管理部門和施工單位必須高度重視質量的監管。只有建設高效率、高質量的道路，才能保證社會生產生活效率的提升，從而為社會經濟的發展開辟道路。質量問題是我國當前道路施工建設過程中的通病，本文將從此“通病”入手，深入探討其生成的原因及解決的辦法。

2.道路施工中常見的質量問題

我國道路施工主要有水泥混凝土道路與瀝青混凝土道路兩種形式，接下來，本文將分別分析這兩種道路在施工過程中出現的問題，希望可以為同行提供必要的參考。

2.1早期斷裂——水泥混凝土路的通病

早期斷裂是水泥混凝土路的常見問題，在道路施工過程中路面斷裂有橫向斷裂、縱向局部斷裂以及不規則裂縫三種斷裂形式。在道路施工過程中，水泥混凝土在泌出水分的過程中其強度逐漸增長，繼而水泥混凝土發生收縮反應，拉應力也隨著產生，當道路施工的薄弱區域的拉應力生長到超出抗拉應力的極限時，道路裂縫就產生了。如果裂縫不能終止，水泥混凝土的拉應力繼續增長，整個路段的鍛煉將不可避免。水泥混凝土的早期斷裂加劇了路面的風化、損害程度，施工道路一旦發生局部斷裂，必須整塊刨除，及時終止斷裂[1]。

2.2路面裂縫——瀝青混凝土路的弊端

相對于水泥混凝土里而言，瀝青混凝土路在耐久性、舒適性上具有極大的優越性，因此高速公路等道路都廣泛采用瀝青混凝土路。而瀝青混凝土路最大的弊端在于路面裂縫，這也是困擾工程施工人員的一大難題。瀝青混凝土路的裂縫導致道路路面破損，一方面損害基層路基，導致道路承載力下降，另一方面也不利于行人車輛的出行安全。路面裂縫通過橫向、縱向以及不規則裂縫表現出來，是瀝青混凝土路的一大病害。瀝青的質量好否、路面基層干凈與否以及路面面層的厚度大小都是造成瀝青混凝土路出現裂縫的因素。

3.道路施工出現質量問題的根源所在

3.1道路施工人員對質量問題的重視度不高

交通道路與人民的生產生活息息相關，道路建設出現質量問題將直接影響到社會經濟的發展和人民生活的健康幸福。由于道路質量問題出現交通事故，會給人民的經濟財產甚至人身安全帶來極大的威脅，直接影響到國家公共安全和利益。道路施工出現問題的主要原因是道路施工人員對質量問題的重視度不高，一般情況下，道路施工人員都是文化程度較低的農民工，一方面施工技術不過關，另一方面社會責任感較低，再加上相關部門的公布人員對質量的監管不力，道路施工的現狀令人堪憂[2]。

3.2道路路基的施工過程缺乏嚴密性

道路路基的施工缺乏嚴密性是造成道路質量問題的重要原因。一方面在路基的施工過程中，不能對道路軟弱地基的路段開展較長時間的預壓工作，從而導致道路路基施工后大面積的出現沉降，較大面積的橫向裂縫也隨之產生；另一方面路基的壓實度以及對地基的處理，對路面的平整極其重要，稍微處理不當便會導致路面變性，縱向裂縫產生的主要原因就在于此。

3.3道路施工材料的選擇及配比不合理

水泥混凝土路早期斷裂的原因在于道路面層粒料配料不佳，而瀝青混凝土路路面裂縫的原因在于瀝青的用量不確定，此類兩種施工材料的選擇和配比不合理極易導致道路施工出現質量問題。面層粒料級配不佳產生的不良后果將會在道路行車的兩年后顯現出來，路面的泛油是其最突出的表現形式。瀝青用量與細料用料不均衡時，道路路面會出現大面積的轍槽，直接降低道路的承載力，減少道路的使用年限。再加上有部分車輛違法超載，這種情況下，更加劇了道路的破損。

3.4自然環境的不可抗力因素

道路暴露在自然界中，其破損自然少不了自然環境的破壞。地震、塌方、泥石流等特別嚴重的自然災害將直接對交通道路產生損毀，再加之雨雪的侵蝕也加劇了道路的損耗。嚴重的自然災害時有發生，道路出現質量問題的常見原因還是雨雪的侵蝕。一方面雨雪滲入道路面層和土基引起面層的局部網裂，從而造成局部松散、道路變形甚至形成道路坑洞[3]。

4.解決道路施工質量問題的處理措施

4.1提高道路施工人員的綜合素質

提高道路施工人員的綜合素質是解決道路施工質量問題的關鍵。因此，施工部門要做好安全教育與質量教育，增強施工人員對道路質量重要性的認識，提高施工人員的安全意識，培養施工人員的社會責任感，打造一支高素質的施工隊伍。嚴把關，選擇高素質的人加入施工隊伍，并建立一套獎罰分明的管理制度和條例，激勵施工人員認真、負責的完成工程任務[4]。

4.2做好前期施工準備

道路施工前要做好充分的準備，制定出詳細的施工方案。首先要根據施工合同選擇和安排工程材料、操作工藝以及工程設備等。然后通過基層單位——項目經理——監理工程師自下而上的制定合理的施工方案。充分調動道路施工人員的主觀能動性和積極性，降低出現道路質量問題的幾率。接下來制定道路原材料樣品，要制作期間要嚴格按照規范進行實驗，保證樣品的代表性。最后嚴格規范施工設備的安裝及性能指標，選擇出最合理的設備組合方案。

4.3加強中期質量監管

道路施工的中期質量監管對減少道路施工過程中的質量問題尤其重要，在具體的道路施工過程中，一方面要加強對道路施工的試驗和測量，根據施工合同和規范完善各級實驗室，規范每一個施工程序，加強對施工材料的性能、粒料的配合比等的檢測，對道路工程的幾何尺寸進行定期或不定期的測量，一經發現問題，及時糾正和處理。另一方面嚴格控制施工關鍵環節的質量，嚴把施工材料關，杜絕以次充好、以材料出廠報告替代實驗報告的現象發生。道路施工現場的技術人員要隨時對道路進行測量和實驗，充分做好混凝土的養護工作。

4.4重視后期損毀控制

道路行車后出現質量問題的路段通常是施工過程中忽視的路段，因此，在道路施工過程中一定要加強對道路設施最易損壞部位的控制，當前最容易出現損害的部位為下水管道附近的路段。下水管道回填過程中缺少對下水井四周土體的夯實將會造成日后的道路塌陷，針對此現狀，道路施工人員在土基施工時就要加強對土體的夯實，鋪裝基層過程中注意保證壓路機順著道路的橫斷面反復碾壓，檢查井蓋時每次升降都要重新使用砂漿坐漿，固定井蓋坐，并保證標高與周圍路面標高一致[5]。

5.結語

綜上所述，道路施工過程中出現質量問題是多種原因促成的，自然因素、人為因素、技術因素都是導致路面出現破損及斷裂的原因所在。道路建設關系到國計民生，道路施工人員要充分認識到安全質量的重要性，建立健全施工管理制度，提高道路施工人員的綜合素質，做好前期施工準備、中期質量監管以及后期的損害控制，保質保量的完成施工任務。

參考文獻：

[1]張虹瑞.道路施工中常見的質量問題原因分析及處理措施[J].科技資訊，2007，（6）： 32-33.

[2]李文相、張書榮.有關道路施工的幾種常見質量問題探討[J].現代公路，2012，（11）： 154-155.

[3]張發財.道路施工中常見的質量問題及處理措施[J].中國新技術產品，2009，（5）：96.

[4]張興順.論道路施工中的質量問題及控制對策[J].黑龍江交通科技，2010，（1）： 60-61.

[5]孫學峰.道路施工中的質量問題及處理方法[J].華章，2008，（8）：146-147.