公路工程建設(shè)過程中的環(huán)境保護(hù)問題探究

【摘 要】伴隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的不斷擴(kuò)大和完善，公路工程建設(shè)的項(xiàng)目投資也越來越大，但其中也產(chǎn)生了公路工程建設(shè)過程中的環(huán)境保護(hù)問題，目前已經(jīng)被人們提上了日程。同時(shí)環(huán)境保護(hù)問題也越來越引起了全社會(huì)的高度關(guān)注，本文就公路工程建設(shè)過程中的環(huán)境保護(hù)問題進(jìn)行研究，期望能夠給當(dāng)前的環(huán)境保護(hù)問題提供更好的建議和意見。

【關(guān)鍵詞】公路工程建設(shè)；環(huán)境保護(hù)；探究

當(dāng)前環(huán)境保護(hù)越來越受到國家和老百姓的重視，特別是近年來空氣污染的加劇導(dǎo)致了人們開始關(guān)注我們周圍的環(huán)境污染問題。在公路工程建設(shè)過程中同樣應(yīng)該充分的重視環(huán)境保護(hù)工作，伴隨著我國公路建設(shè)步伐的不斷加快，公路工程建設(shè)過程中所突顯出來的一些問題也急需解決。

根據(jù)我國《環(huán)境保護(hù)法第26條規(guī)定：“建設(shè)項(xiàng)目中防治污染的措施，必須與主體工程同理設(shè)計(jì) 、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。防治污染的設(shè)施必須經(jīng)原審批環(huán)境影響報(bào)告書的環(huán)保部門驗(yàn)收合格后，該建設(shè)項(xiàng)目方可投入生產(chǎn)或者使用。”這一規(guī)定在我國環(huán)境立法中通稱為“三同時(shí)”制度。

它適用于在中國領(lǐng)域內(nèi)的新建、改建、拆建項(xiàng)目（含小型建設(shè)項(xiàng)目）和技術(shù)改造項(xiàng)目，以及其他一切可能對環(huán)境造成污染和破壞的工程建設(shè)項(xiàng)目和自然開發(fā) 項(xiàng)目。它與環(huán)境影響評價(jià)制度相輔相成，是防止新污染和破壞的兩大“法定”，是中國預(yù)防為主方針的具體化、制度化。

一、公路工程建設(shè)中的環(huán)境影響分析

實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)是我國提出的解決人們在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中，人與自然、人與環(huán)境能夠和諧相處的一個(gè)非常重要理念。實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展需要維護(hù)和改善人類生存和發(fā)展大的自然環(huán)境，在這個(gè)過程中就需要采取措施，將公路建設(shè)中的環(huán)境污染問題解決好處理好。公路工程建設(shè)過程中影響環(huán)境的因素主要有以下幾個(gè)方面：首先就是，對于地表植被的破壞，地表植被的破壞往往就是導(dǎo)致環(huán)境污染的最直接來源。由于地表的植被是進(jìn)行凈化空氣、吸收空氣中的雜質(zhì)以及平衡土壤中環(huán)境的一個(gè)重要幫手，從這個(gè)角度上來看，公路工程建設(shè)過程中往往是對地表環(huán)境進(jìn)行了間接的污染。

其次就是對水資源的污染，在公路工程建設(shè)過程中，需要涉及到的工程有以下幾個(gè)方面挖泥、取砂、材料沖洗引起水質(zhì)混濁，施工機(jī)械的含油污水及油料泄漏造成水污染；施工人員的生活污水、垃圾直接排入水體；瀝青、油料、化學(xué)品等因保管不善造成進(jìn)入水體。這些是直接導(dǎo)致水資源污染的一個(gè)非常重要的方面，如果公路施工人員在施工過程中沒有能夠注意到這幾個(gè)方面的內(nèi)容，是非常容易造成附近水資源污染的。

最后就是對大氣環(huán)境的主要影響因素：灰土拌合、揚(yáng)塵、瀝青煙、廢氣。公路工程建設(shè)過程中往往需要對砂土進(jìn)行攪拌，如果遇到大風(fēng)天氣，就會(huì)導(dǎo)致?lián)P塵現(xiàn)象的發(fā)生，還有就是在路面鋪設(shè)過程中，對于瀝青的使用產(chǎn)生了大量的瀝青煙，這些氣體往往都給大氣造成了一定程度上的破壞。

二、公路工程建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的控制措施

公路工程建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的措施，應(yīng)該提前做好預(yù)防措施，由于在公路施工過程中所產(chǎn)生的這些對于環(huán)境污染現(xiàn)象都是顯而易見的，所以只要在施工前、施工過程中、完工后能夠稍加注意就能夠?qū)⑦@樣的污染降到最低。在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)工作過程中做到“預(yù)防為主”的工作指導(dǎo)思想，徹底有效的控制在施工期內(nèi)工程活動(dòng)對環(huán)境的影響。同時(shí)還應(yīng)該確保施工組織設(shè)計(jì)中制定的施工技術(shù)方案能夠滿足對于環(huán)境污染排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

公路工程建設(shè)中應(yīng)該嚴(yán)格按照國家相關(guān)部門對于施工過程中的設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真的作好公路工程建設(shè)過程中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。特別是涉及到一些毀壞樹木和草地的行為，都應(yīng)該充分的考慮到施工整個(gè)過程中去。在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過程中，應(yīng)該充分的了解當(dāng)?shù)氐闹参锷L情況以及和老百姓生活息息相關(guān)的一些內(nèi)容。在施工過程中也應(yīng)該重視對環(huán)境的保護(hù)，由于公路工程建設(shè)過程往往是產(chǎn)生環(huán)境污染比較嚴(yán)重的一個(gè)步驟，比方說噪音的污染、空氣的污染、水的污染等等各個(gè)方面的污染都應(yīng)該在公路工程建設(shè)過程中得到有效的控制，最重要就是要加強(qiáng)施工過程中環(huán)境保護(hù)監(jiān)督機(jī)制的建立。最后就是在公路工程施工結(jié)束之后，對周邊環(huán)境的清理過程，這個(gè)過程盡管看起來和環(huán)境保護(hù)沒有什么直接的關(guān)系，但是如果忽視了就容易導(dǎo)致惡劣的環(huán)境污染現(xiàn)象的產(chǎn)生。特別是植被的恢復(fù)、及時(shí)綠化都是重中之重。所以說應(yīng)該從公路工程建設(shè)開工前、建設(shè)中、完工后三個(gè)完整的周期進(jìn)行環(huán)境監(jiān)督和管理。

三、公路工程建設(shè)中其他環(huán)境保護(hù)措施分析

公路工程建設(shè)中的規(guī)范化施工往往是進(jìn)行公路工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)措施中比較成熟的一個(gè)方法。公路工程建設(shè)過程中有沒有做到規(guī)范化施工，是解決和防范公路工程施工階段環(huán)境污染的一個(gè)重要內(nèi)容所在。規(guī)范化的施工過程往往需要有規(guī)范化的監(jiān)督管理機(jī)制。我們還應(yīng)該看到在公路施工過程中，充分認(rèn)識到分季節(jié)施工對于環(huán)境保護(hù)的重要作用，比如說在干旱的季節(jié)施工，不僅會(huì)占用大量水資源，而且還容易形成灰塵滿天飛揚(yáng)，這是導(dǎo)致大氣污染的一個(gè)重要方面。另外就是在公路工程建設(shè)過程中所產(chǎn)生的建筑垃圾也是對環(huán)境產(chǎn)生污染的一個(gè)非常重要的內(nèi)容，針對這種情況這就要求施工方將公路建設(shè)過程中所產(chǎn)生的建筑垃圾進(jìn)行集中處理，這樣才能夠減少對環(huán)境污染的程度。

四、結(jié)束語。

公路工程建設(shè)過程中所涉及到的污染源頭是多方面的，作為進(jìn)行公路工程建設(shè)的施工者應(yīng)該自覺地遵守國家的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，自覺地做保護(hù)環(huán)境的守護(hù)者，成為自覺維護(hù)環(huán)境的重要參與者。當(dāng)前我國正在進(jìn)行大規(guī)模的公路建設(shè)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的建設(shè)在一定意義上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展和完善，但是我們還要特別重視周圍環(huán)境的保護(hù)。這就要求公路工程的建設(shè)者應(yīng)該本著，可持續(xù)發(fā)展的理念進(jìn)行施工，并且能夠在施工過程中不斷完善環(huán)境保護(hù)措施，規(guī)范化施工，緩解和減輕公路工程施工對于周圍環(huán)境的影響，以確保公路工程的順利進(jìn)行。綜上所述，公路工程施工過程是一個(gè)治理污染與污染同時(shí)存在的工程項(xiàng)目，只有公路工程建設(shè)者清醒的認(rèn)識到這點(diǎn)，才能夠更好地保護(hù)未來的環(huán)境。

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