我國新疆地區經濟發展現狀分析

摘 要：隨著我國經濟的不斷發展，近些年來新疆地區也受到了很多的關注，并在積極主動的與國際接軌，因此越來越多的外商參與到在新疆投資的隊伍中，且投資的方式也越來越多樣化，投資的環境也在日趨完善。現如今，新疆地區與國際間的經濟交流與合作正在不斷的加深，繼西部大開發這一戰略實施之日開始，新疆就極為充分地利用了這一優勢，為了能夠進一步改善經濟發展環境，建設者從中采取了多樣措施，也從中取得了十分顯著的成績，不僅僅是促進了新疆這一地區經濟的增長，對全國范圍內的經濟水平都有所影響，在很大程度上縮小了區域經濟的發展差距，為我國建立和諧的城鄉環境起到了重大的作用。

關鍵詞：新疆；區域經濟；現狀；特征；主要對策

[中圖分類號]：F120.2[文獻標識碼]：A

[文章編號]：1002-2139（2013）-36--01

引言

自改革開放以來，我國新疆地區的經濟發展十分迅速，并取得了很大的成就，成為了我國西部大開發的橋頭堡，同樣還是我國的能源和戰略儲備基地，在國際上也有著十分重要的地位，成為了國際能源資源的一大通道。文章深入認識并分析了我國新疆地區的經濟發展現狀，對于新疆地區的經濟發展現狀的主要特征及對未來長遠發展有所影響的瓶頸問題進行研究，并制定出了一些可行的對策及建議。

一、新疆區域經濟發展的獨特優勢

（一）資源優勢

我國新疆地區的水土光熱資源十分的豐富，有牧草地面積12億畝，單是可利用的牧草地總面積就有 7.7億畝，位于全國第三位，而且由于新疆地區自古就以“地廣人稀”聞名遐邇，時至今日，在耕地面積大大減少的情況下，新疆地區的人均占有耕地面積仍舊高達3.12畝，是全國平均值的2.1倍；新疆地區的水資源也十分的豐富，有河流570條，湖泊100多個，地表水年徑流量有884億立方米，地下水可開采的淡水資源也足有252億立方米，人均占有量更是全國人均水資源占有量平均值的2.3倍。除此之外，新疆這塊寶地還具有我國乃至世界都極少有的特殊地質構造，有著極為豐富的地下寶藏。礦產資源種類頗多，目前已發現的礦產資源就達一百多種，占全國75%以上。礦產資源不但種類繁多，而且資源十分豐富，特色鮮明，有20種礦產位于全國前五，另外還有33種礦產位于西北地區的前兩位。不僅如此，新疆地區還擁有著數量十分可觀，資源潛力大的礦產資源，例如石油、石灰巖、石膏、食鹽等，金、銅，鎳、鉛、鋅等礦的遠景也不容小覷。不僅自然資源和生物物種非常豐富，而且旅游環境和人文資源也別具異彩，旅游資源類型齊全，在我國旅游資源4大類68種基本類型中至少有56種，人文旅游資源也很豐富。

（二）地緣優勢

新疆地處我國西北邊陲，面積160多萬平方公里，占全國總面積的六分之一，是我國面積最大的省區，周邊與八國接壤，邊境線總長5600多公里，擁有17個國家一類口岸，是我國面積最大、陸地邊境線最長、毗鄰國家和陸路口岸最多的省區，是中國連接中亞、南亞、西亞和歐洲的重要陸路通道，發展外向型經濟的優勢非常突出。 新疆位於歐亞大陸的中心地帶，地形復雜，山川聳立，河湖縱橫，景色壯觀，神奇莫測。地貌的特點為“三山夾兩盆”。

從資源結構看，中亞國家的石油、天然氣等與我國經濟發展戰略有很大的互補性；從區域經濟的角度看，中亞國家經濟正處于恢復與增長階段，消費市場正待開發，為新疆地產品和國內產品向西出口提供了廣闊的空間；從長遠發展來看，新疆周邊的南亞、西亞、俄羅斯及東歐，都是潛力很大的市場。顯而易見，新疆已經成為向西開放的陸上通道和利用兩個市場、兩種資源的前沿陣地。 是古絲綢之路重要通道，現在又成為第二座“亞歐大陸橋”必經之地，戰略位置十分重要。

二、新疆區域經濟發展中存在的問題

（一）交通運輸距離過長

眾所周知，新疆距離海洋的距離十分的遙遠最遠的省區，地理位置和市場相對封閉，交通與運輸的突出特點是運輸距離長，運輸成本高。烏魯木齊距離內地中心城市平均運距在3500公里以上，烏魯木齊到地級市的平均距離是735公里，其中，烏魯木齊市距最遠的地級市——和田市1981公里。不僅大大增加了運輸成本，攤薄了企業利潤，延長了產品交貨周期，使新疆眾多產品東運不經濟，沒有競爭力，還大大縮短了道路的使用壽命，帶來眾多的外部不經濟。大量物資長距離運輸，也使得進出疆貨物噸位差異巨大，加劇了平衡運輸的難度。

（二）產業結構調整緩慢、層次偏低

新疆產業結構由低級形態向高級形態演進緩慢，盡管在工業比重上追上了全國，但在工業內部結構上仍有很大的差距。新疆工業主要以初級能源開采和基礎原材料供應為主由央企投資興建的重工業基地主要進行自然資源開采和初加工，深加工產值比重較低，其產業和產品結構尚需改善。輕工業雖然在產業結構、技術結構、產品檔次等方面已發生了顯著的改善和提升，但所占比重仍然過低。

（三）人力資源不足

從勞動者素質看，在單位從業人員學歷中，具有研究生及以上學歷者占1.1%，大學本科占16.0%，專科及高中占54.4%，初中及以下學歷人員占28.5%。具有技術職稱人員占23%。

三、對新疆區域經濟合作發展的建議

南京師范大學地理科學學院講師舒強認為要加快新疆經濟的發展，就應該逐步減小區域經濟發展差異，采用一種適宜于新疆經濟發展的可行模式。施行北疆，東疆，南疆三大區域協調發展，在發展北疆和東疆的同時，加大對南疆鐵路沿線經濟投入，在經過一定時段的發展后，北疆和東疆鐵路沿線經濟得到很大發展，南疆鐵路沿線經濟有了一定基礎之后，可以在繼續加強對北疆和東疆鐵路沿線經濟帶的點軸式開發、提高產業結構層次、強化集約開發、壯大經濟實力的同時，把新疆經濟發展的重心逐步南移，發展南疆鐵路沿線經濟，并向塔里木盆地周緣延伸，同時也向北疆和東疆地區經濟基礎較差的地區傾斜，逐步形成以東疆鐵路為軸、南北疆鐵路為紐帶，帶動全疆經濟共同發展的協調模式。綜上所述，區域經濟差異的存在對一國或地區的經濟、政治和社會生活等各方面有著極為深刻的影響。

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