從揚州瑬園的設計構思談起

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關鍵詞：人居環境；人文情懷；人性化；多元化戶型；新一代住宅

自上個世紀末以來，中國的建筑業進入了一個鼎盛時期。據統計資料顯示，中國當前的房屋建設規模堪稱世界第一，共有四百億平方米左右，而且中國每年建成的房屋面積已超過所有發達國家一年建成建筑面積的總和。據專家預測，到2015 年中國房屋總建筑面積將達到五百一十九億平方米。

但在建筑設計特別是住宅設計上，媚俗、跟風、抄襲、追求時尚使建筑形式變化之快，差不多趕上時裝的流行周期，而且是一年一個口味。正是由于這種急功近利的設計理念，才導致了住宅設計上的很多不合理現象，房地產設計行業泰山北斗陳世民先生首先提出來的一種新的住宅開發設計理念----本質是“生態+文化”。可以說，住宅的發展和變遷體現了社會文明的發展和人對自身生活質量越來越多的關注。其根本特征是以創造舒適的人居環境為主題，從空間、環境、文化、效益四個層次進行綜合性整合，做到人、住宅與自然環境、社會環境之間形成一種融洽的共生關系。

所以，如何創造既具有良好生態循環效果，又具有民族特色的現代化居住園區，從空間、景觀、人文及智能化的設計中追求人與大自然圓融的效果，是當前中國大陸建筑界迫切需要研究的問題。

揚州瑬園項目位于揚州市濱湖區蠡湖之濱，東至香雪路，南至魚港路，西至永固路，北至規劃道路。本項目具有得天獨厚的環境資源優勢，地處揚州國家級景區――仙湖之濱，南側毗鄰正在建設中的著名旅游景點新城風景區。

一、總體規劃

本項目在總體規劃上，堅持“以人為本”規劃原則，充分挖掘項目所在區域的地域文化特色。突出強調“大環境”、“中環境”、“小環境”的環境設計觀，將環境資源利用最大化。

本項目由A、B、C三個地塊組成。A地塊可建設用地為8.22萬平方米，為居住用地，定位為全景式生態高端居住社區；B地塊可建設用地為2.77萬平方米，為酒店、旅游配套設施及商業用地，定位為白金五星級休閑度假酒店；C地塊可建設用地0.29萬平方米，為配套商業用地，定位為相對獨立餐飲、休閑設施。其中，在B地塊內有需要保留的歷史文化建筑――馮氏舊宅。

二、設計理念

在設計中，我們以江南民居的原始風貌為寫意藍本，大膽地引入了“水系”，一方面，項目用地內有一條水渠，只要加以合理設計，因勢利導，便能成為重要的造景元素；另一方面，我們希望通過“水”的演繹，尋覓夢里江南、舊時水鄉院落的人文情懷。

項目在功能上分為兩個不同的區塊：北面為住宅，南面為酒店。住宅與酒店采用符合地域肌理的組合布局，面湖背山、高低錯落、水園穿插、組團分布舒適寧靜。

北面為全景高檔生態住宅區，稱之為院墅，由九個庭院組成，彼此由大小水巷串接。水帶來生命也喚起活力，主干與支干聯成水網，起到了建筑空間的分隔與圍護作用，而院落中游泳池水景帶則為現代功能增添了水文化的內涵。高層住宅每個院落均配有休閑會所，為業主提供交往、休閑、健身的活動場所。戶戶均為南北朝向。總體布局的嚴密性與充實性，盡顯了傳統文化與現代建筑的巧妙融合。

南面為白金五星級休閑度假酒店，設計中秉承了江南水鄉和園林水域的地域建筑文化，并使之與現代酒店功能相結合，通過采用經典時尚的建筑語言，從而演繹出一種嶄新的水鄉建筑文化，將空間與園林組合，室內與室外的水系溝通，展現一種既不是單純復制抄襲，也不是簡單復古模仿，而是時尚獨特的建筑風格。根據現代生活的使用功能，在限高條件下有效地組織酒店的使用空間。將會議、娛樂等功能引入到地下，通過中庭空間的銜接與穿插，結合水域景觀的打造，形成一種生態化可持續、層次豐富的空間組合關系。同時也注意到與馮氏舊宅的協調關系。

三、景觀環境

本項目突出強調“大環境”、“中環境”、“小環境”的以環境景觀為核心的設計理念，通過多層次的綠化體系構筑園林特色。

“大環境”為用地周邊的環境資源，包括用地南面的仙湖湖景及用地北面的山景。“中環境”為用地內可共享的環境資源，包括公共綠化及水景。“小環境”為每個組團及單元內的環境資源。

大環境是用地先天形成的資源，無法改變。我們通過改變總體布局，在空間上沿湖方向層層跌落，從而實現湖景、山景資源共享。在中環境和小環境設計中，我們將綠化系統分級為公共綠地、組團綠化、單元綠化，結合水景的利用，豐富了小區的綠化環境。項目有效地傳承了地域特色的園林文化，并使其更具公眾性、生態性和觀賞性。營造“園在樓中、樓在園中”，建筑空間與園林空間相互交融疊加增色的效果。

結合住宅小區根據周邊環境進行合理的人車分流及“人性化”的地下車庫設計是本項目較為突出的特點。本設計充分考慮地下車庫的自然采光和通風兩方面的問題，而為保障有良好的采光通風效果，可以采用自然通風和機械通風相結合的聯合通風方式。并且通過景觀綠化資源由地面向地下滲透，一改往日地下車庫冷峻、壓抑之感，同時，可以采光、通風的生態地庫也可以節約建造成本。有效實現了住宅小區內地下車庫的行車便捷性、停車環境的舒適性及車庫管理的安全性等人性化設計。

四、“人車分流”的交通體系

人車分流是衡量一個社區品質高低和社區內人性化布局的重要標志。

人車分流其實是住宅居住規劃設計的一種理論。20世紀30年代，這種理論才被應用于實踐。尤其是伴隨著小區車輛日漸增多，孩子、老人等的安全問題提上議事日程。因為生活質量的提高，人們也越來越注重居住環境的安靜。人們享有在居住區內散步等各項活動的權利。而且，此種人性化設計的優點在下雨的時候更能體現。人車分流，還能騰出空間用于社區景觀建設，凈化居住環境。

本設計住宅車行交通圍繞用地中間的規劃路設計，該路被塑造為穿過地塊的景觀車行道，該路將住宅用地分為南北兩塊，兩塊用地均沿用周邊設環行車行道路，與人行線路完全分開，做到人車分流。住宅停車均采用地下車庫形式，車庫入口均沿周邊環路設置，既方便又不影響居住，同時有利于每個組團的私密性。

小區人流線主要結合綠化景觀布置，公共綠化空間為小區人流主流線，每個組團綠化空間為組團人流線，人流清晰，有利于各組團的安靜與私密，提高居住舒適度。

酒店交通強調分散出入、人車分流、注重管理、提高效率。

酒店根據功能分區設置五個車行入口，分別為南向漁港路上酒店大門之主要出入口及酒店配套總統套房主入口，東側香雪路上為酒店配套總統套房輔助出入口，西側永固路上的會議出入口及酒店服務出入口。

酒店同時沿漁港路設計兩個主要人行出入口，分別為酒店人行出入口。西側會議及娛樂設施人行出入口。

酒店將人流較集中的中央大堂及會議娛樂入口人車行分開設置，使人車能夠分流，同時能夠突出入口形象。

五、戶型設計

戶型設計在符合國家制定的居住標準要求的前提下，我們更強調創新。力求戶戶有良好的朝向，景觀及通風的環境，注重每戶都應擁有陽光、空氣和綠地。

多元化的戶型功能適應消費者日益增長的個性化住房需求，并能以靈活的戶型結構適應消費者家庭階段性改變所導致的布局調整，使住房具有較長使用期。合理安排戶內的廚房、衛生間、洗衣間、貯藏室、工人房、服務性陽臺等功能性空間，并能妥善解決電氣供應、油煙排放、空氣調節、垃圾收集、處理等問題。