不斷蛻變

重新定位

雖然A6系列從誕生之日起就被當做是行政座駕，但我卻對眼前的這臺第七代A6L另眼相看：鍍鉻線條的新六邊形進氣格柵配仿鷹眼造型的前大燈，是一種銳意進取的形象，深得我心。俯下身來，大燈和尾燈中采用了大量的LED，為車燈刻畫出神采，點亮前燈的A6L仿佛被喚醒的雄鷹。雙手劃過行李箱上小尾翼般的折邊，不僅起到擾流作用，也憑添了層次感。縱觀新A6L正是我心中的理想座駕——沉穩中帶著年輕，莊重而不呆板。

盡情盡興

光影斑駁的柏油路邊，我啟動汽車，將駕駛模式調整為動態，刻意同時踩下剎車和油門，倒要看看它能有什么驚喜表現。隨著發動機轉速提升，我感到了A6L的咆哮——它越來越暴躁，隨著剎車的抬起，A6L被彈出的瞬間反而是運動轎車的體驗。

起步的樂趣過后，新A6L讓我有了進一步探索的欲望。筆直的柏油路，我依然保持著動態模式，這樣平直的路面仿佛專為加速而生。一腳地板油，A6L毫不遲疑地將能量爆發出來，變速器縝密的換擋邏輯快速連貫，澎湃的動力使我心跳加速。前方的S彎來得那么突然，猛打方向是我唯一的選擇，動態下較硬的空氣懸掛讓車身得到了很好的支撐，就這樣從容得畫出了S曲線；而出了彎道又見難題，一段連續減速帶的陡坡接踵而至，我將駕駛模式調整為舒適，A6L盡職地控制著下坡速度，而相對柔軟的懸掛也為我濾去了減速帶的顛簸，輕巧的方向助力配合quattro全時四輪驅動系統始終盡職盡責的地保持著車體的穩定并能讓我迅速做出調整以躲過其中一些減速帶。

中控臺上方8 英寸大的可伸縮式的顯示屏為我在駕駛過程中提供了很好的便捷，信息的顯示也更豐富。MMI touch 觸摸板的手寫輸入更直接，輕松設定了此次行程的目的地。

隨著A6L在路上風馳電掣，終于在日落之前到達了海灘。將車鎖好，我帶著相機向沙灘走去。