
過去的2013年,車機產業鏈條在歷經高速延展之后,正孕育著新的大浪淘沙和發展機遇。過去的2013年,產業面臨著同質化與價格戰的陰影,新的產品亮點和服務意識開始成為提升產業附加值的共識。針對這一共識,車載導航向車聯網服務轉化,這無疑是另一種形式的產品提升。可以預見,基于安卓平臺開發的一系列聲控、后臺服務中心、汽車安防、一鍵導航等應用將會成為較長一段時間的大熱。要做車聯網服務,就要立足于用戶體驗,立足于汽車作為交通工具的屬性;要做車聯網服務,就要踏實建設服務基礎,包括服務中心、服務模式、服務資源等,同時尋找殺手級應用。
應該說研發新的產品應用、提升用戶的消費體驗是賽格導航一直努力的方向。即將年底上市的賽格新云途—Android系列立足于消費者的體驗,具備屏幕更高清,平臺更流暢,網絡覆蓋更廣,兼容性更強的特點,高容量內存,海量應用的特點,這些都將給用戶更好的使用體驗。
車聯網一直在強調“服務”,這也是其實現最終價值的關鍵。雖然說服務沒有固定的條條框框,只要是用戶愿意“埋單”,體驗好就是好服務。不過做好服務也有條件的,比如服務方式的多樣化、服務涵蓋面的廣泛或者技術、經驗上的沉淀。就賽格導航而言,它擁有全國千人服務團隊,7×24小時×365天服務,在全國336個城市的落地服務能力,15年服務經驗,70萬在網用戶一致信賴,亞洲最大的車聯網服務中心以及擁有千萬級在線用戶承載能力等等,這些都能為用戶服務提供強有力的保障。
如今的汽車已經不再是簡單的代步工具,但也不能抹掉其作為交通工具的屬性,因此不管如何增強它的什么功能,汽車使用的安全性是無法被忽略的。馬年馬上登場的是賽格的“車管家”系列——賽格車圣車聯網系統,可以說是車輛的貼身管家。對于車主而言,它能提供車輛定位、車輛故障報告、行程信息等車聯網體驗,同時還能通過車圣助手APP來了解自己車輛的故障信息;對于渠道而言,它能幫助汽車廠家和經銷商更好的掌握客戶車輛狀況,提高客戶服務效率和服務粘度,提升汽車售后服務效益。
只有讓用戶有了好的體驗,產品才會對他們產生粘性,才能做真正的中國好服務。