
2012—2013年度,國內汽車后裝領域的發展,可圈可點,有亮色亦有灰霾。新品推出層出不窮、技術發展接軌消費、渠道變革縱橫交融、市場消費蓬勃興盛。但從具體的行業來看,這一年后裝市場各個領域又表現出不同的特征,如車載電子產品和汽車用品的電商化、車載多媒體的移動互聯化等等。
從本期開始,本刊將連續推出三期“年度人物專訪系列報道”的專題策劃,從廠家、品牌商的角度去解析梳理2012—2013年度國內汽車后裝市場的發展脈動。
華陽董事長曾仁武:很多人問怎么實現的,真的很難回答。就是蒙著頭干活,根據市場不斷的發展來不斷調整,適應市場的發展。大家在實實在在做事,決策,執行,大家都一條心。
深圳美賽達科技董事長莊亮:車聯網平臺開發期已過,已進入應用開發期。
永志高電子市場部總經理陳浩東:隨著多媒體銷售渠道的進一步扁平化,電商渠道將是一個不可忽視的重要平臺。
美行科技營銷中心副總經理梁啟明:對于車機而言,導航是一個幾乎必備的功能,對于有車一族的粘性很大,而且隨著導航數據采集的越來越精準和細致,車載導航只會越來越專業化、精細化。
光致科技大眾化首席運營官尹太剛:“高端定位”、“完善服務”、“差異產品”將會是未來幾年國內太陽膜市場發展的三大關鍵詞。
捷成汽車裝飾董事長李茂盛:消費者與供應商之間信息的不對稱,讓消費者在價格競爭面前變得盲目。在這么一種情況下,有擔當的企業、品牌理當擔負起更多的市場培育、市場引導責任。