針對擁堵路況的機油

引文：在2013年，國內的各大城市頻繁遭遇十面霾伏，一時間，空氣質量問題成為了輿論的焦點。不少專家、學者紛紛表示汽車所造成空氣污染的比例之重，在浙江省政協二次會議上更有委員直接建議實行汽車配額制度，通過增加汽車出行成本去降低公眾開車購車的熱情。一方面是各方聲討汽車帶來的空氣污染，一方面卻是城市汽車保有量的不斷增加，面對如此形勢，該如何取舍？

BIZOL.jpg

小標：車友齊鑒證

對于如何解決汽車與空氣污染，這是社會性的問題，需要時間去不斷地摸索。但是作為汽車車主，理應具備讓汽車綠色出行的理念。例如汽車排放不達標對環境不利，對汽車也不利，最終依然是對人的不利。于此，德國物理學家Boris Tatievski先生創立了BIZOL備馳工業科技油液品牌，誕生于1998年的BIZOL備馳致力于改善人類的生活環境，從技術上、經濟上和情緒上維護車主的利益和安全。廣州市三豹貿易有限公司作為BIZOL備馳品牌的中國總代理，為深陷城市擁堵環境的車主帶來了BIZOL備馳的明星產品——“綠油”（BIZOL Green Oil）。借此機會，本刊特邀美女讀者張小姐一齊對BIZOL備馳的明星產品進行親身體驗測試，一同鑒證德國進口產品的品質。

new鋒范.jpg

小標：在起停中保護引擎

隨著城市化的發展加速了交通狀況的惡化，城市交通擁擠呈不斷上升趨勢，影響著社會經濟發展及人們生活質量等各個方面。行駛在擁堵的街道上，車輛引擎空轉狀態將增加30%，這不僅會讓機油減壽，還增加引擎內傷的風險。據BIZOL備馳中國總代理廣州三豹貿易有限公司的工作人員介紹，BIZOL備馳“綠油”獨創的添加配方可以有效保護引擎在擁堵路況下的最佳狀態，避免因機油粘度失效而造成的引擎損傷，給引擎最佳的抗磨保護。面對工作人員的介紹，羅小姐半信半疑地將愛車無私奉獻給了本刊，用于BIZOL備馳“綠油”的測試。

bizol產品.psd

素材-1.jpg

小標：BIZOL“綠油”5W-40測試

張小姐的座駕是一臺本田鋒范，行駛里程將近九萬公里。汽車行駛里程就像人的年齡一樣，到了一定歲數就不免開始擔心身體是否健康。愛車能否達到國家汽車尾氣排放標準將直接影響汽車的年審進度。引擎的工作狀態則是決定排放能效的主要因素，而BIZOL“綠油”號稱其獨創的添加配方可讓引擎在行駛中保持最佳的工作狀態。此次為張小姐的鋒范選擇的是BIZOL“綠油”5W-40系列，在進行更換機油作業前，我們先對張小姐的鋒范進行了第一次的汽車尾氣排放測試；在更換完BIZOL“綠油”后進行第二次汽車尾氣排放測試，通過兩次測試的對比得出BIZOL“綠油”機油的實際效果。在尾氣排放測試的同時，也對更換BIZOL“綠油”機油前后引擎怠速的聲音進行測試對比，看BIZOL“綠油”是否能起到最佳的抗磨潤滑作用。

里程表.JPG（里程表顯示這臺鋒范已經行駛了87027km。）

機油與引擎.JPG.JPG（即將要更換的BIZOL“綠油”5W-40產品。）

添加劑.JPG（更換機油前使用引擎清洗添加劑，讓機油更換得更徹底。）

加機油.JPG+機油細節.JPG（BIZOL“綠油”的機油為深綠色液體。）

汽車尾氣排放測試結果：

在未更換機油前，從汽車點火啟動到進入工作溫度后大約需要3～5分鐘，之后進行第一次尾氣排放測試。測試結果為：HC指標為10*10-6；CO指標為0.01%。更換BIZOL“綠油”5W-40系列機油后，當汽車進入工作溫度后進行第二次測試。測試結果為：HC指標為3*10-6；；CO指標為0.01%。

常規的排氣測試的數據包含了HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳），O2和CO2作為復制性數據。HC是燃油蒸發及不完全燃燒的產物，含有致癌物質，是主要的污染物；CO則是燃油不完全燃燒的產物，對人的健康危害較大。在更換BIZOL“綠油”機油后，HC指標從10*10-6降至3*10-6，排氣中的HC污染物明顯減少；；CO指標依然維持在00.01%的較低指標。從兩次測試的O2指標和CO2指標變化可以看出，引擎中的燃油得到更充分的燃燒。總結上來講，從數據對比后可以看出，更換BIZOL“綠油”后，汽車尾氣排放能效明顯提升，有害物質排放量下降，燃油更充分地燃燒。

排氣收集.JPG

第一次測試.JPG（未更換BIZOL“綠油”前的排氣分析結果。）

第二次測試.JPG（更換BIZOL“綠油”后的排氣分析結果。）

引擎噪音測試結果：

在未更換機油前，待汽車進入工作溫度后，通過分貝測試軟件測試的引擎怠速噪音為83dB；在更換BIZOL“綠油”5W-40機油后，待機油進入工作溫度后通過分貝測試軟件測試的引擎怠速噪音為79dB。

通過更換BIZOL“綠油”機油前后的引擎怠速噪音數據的對比，明顯可看出在更換BIZOL“綠油”機油后，引擎的怠速噪音從83dB降至79dB，可見更滑BIZOL“綠油”后引擎工作地更為順暢。

第一次分貝.JPG（未更換BIZOL“綠油”前，引擎怠速噪音為83dB。）

第二次分貝.JPG（更換BIZOL“綠油”后，引擎怠速噪音為79dB。）