瀝青混凝土路面精細化施工控制要點

薛新亮

（山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051）

瀝青混凝土路面在施工過程中，必須追求“精細化”施工的原則。否則會給后期的運營、養護帶來技術上和經濟上的問題。總體來看，瀝青路面的施工可分為前場和后場。前場主要包括：清掃、黏透層油灑布、攤鋪、碾壓。后場主要包括：原材料進場與檢驗、目標，生產配合比設計與驗證、瀝青混合料拌合。

從目前的施工水平來看，后場主要指瀝青混合料拌合站和料源。其電氣、程序化水平較高。在確保原材料質量穩定條件下，對瀝青混合料的生產基本不存在人為因素的誤操作。因此，瀝青混凝土路面的“精細化”控制主要集中在前場即攤鋪、碾壓現場。

1 攤鋪前“精細化”準備工作

1.1 路幅寬度選擇

為防止瀝青混合料在攤鋪過程中發生二次離析。采用2臺攤鋪機梯隊型作業，每臺攤鋪機鋪筑寬度不大于9 m。2臺攤鋪機一前一后相距約10 m左右進行同步攤鋪，形成熱接縫。后1臺攤鋪機攤鋪的“滑靴”自由滑動在前臺攤鋪機攤鋪的瀝青混合料上，并空余出寬度約為1 m的碾壓帶[1]，待后1臺攤鋪之后，再一起進行同步碾壓。

此時，在攤鋪AC-25或ATB-25等粗粒式瀝青混凝土聯接層或下面層時，要設專人對縱縫處的粗集料及時進行清理，避免在縱縫處造成粗粒料堆積而無細集料的情況，從而造成縱縫處滲水或不密實。

1.2 攤鋪厚度的控制

熨平板初始工作仰角直接影響攤鋪厚度。攤鋪厚度較大時，初始仰角應稍大些。調仰角的柱形6角螺帽上有刻度，在進行瀝青攤鋪前調到零位，即最小值。然后根據松鋪厚度確定虛鋪值。切記調試時也不要一味看刻度，要量一下兩邊調節螺桿的中心距，左右中心距必須保持一致。

1.3 護料板高度調整

攤鋪機熨平板前擋板處兩側均安裝有護料板。但是對于部分攤鋪機來說，護料板的高度是不可調節的。比如：福格勒SUPER2500型。攤鋪作業前，必須在護料板下方加設厚度為12 mm的高性能、耐高溫的橡膠板條，板條的高度以盡可能與地面接觸為宜（如圖1所示)。以確保瀝青混合料不會散落到攤鋪機驅動后輪處，且能夠將瀝青混合料均勻地“放”在路面上，而不會造成“滾落”現象。這樣做的好處是，能夠有效避免粗集料提前落地，形成“粗料在下，細料在上”現象，能夠保證瀝青混合料不離析。由于長期的磨損，橡膠板條應定期進行及時更換。

圖1 橡膠板條位置

2 攤鋪過程的“精細化”質量控制

2.1 熨平板加熱

熨平板加熱是確保接縫處攤鋪質量的有效措施。攤鋪機熨平板加熱宜大于130℃，現場可采用紅外線測溫儀檢測。若熨平板加熱溫度不足會造成細集料和瀝青膠漿附在熨平板底面上，從而在新鋪層上形成麻面或溝槽，同時也影響鋪筑厚度。

2.2 厚度、橫坡度、寬度、橫坡控制

在攤鋪作業的試驗階段時，應配備3～5名以上的測量人員利用水準儀和鋼尺共同完成松鋪厚度和橫坡度的數據檢測和控制，并與工地試驗室鉆芯取樣的實測數據進行對比。同時，采用線性回歸法確定松鋪厚度。現場進行厚度調節時，增加或減少厚度不宜過快，要保證平緩過渡。

當中、下面層采用掛線法施工時，厚度的調節要兩側同時均勻旋轉為宜。待松鋪厚度恒定后，現場施工人員及時記錄標尺的刻度，以便于施工接縫控制，待松鋪厚度穩定后，要及時開啟橫坡儀以控制橫坡度。

在攤鋪中、下面層時，攤鋪作業面如果未完成路緣石和路邊石的安裝時，監理工程師必須要求施工方采取增加兩側的邊緣模板，以保證路面兩個邊緣處的壓實度、標高以及寬度。

2.3 攤鋪作業中的注意事項

a）應專人清理攤鋪機兩條履帶前方和非接觸式平衡梁聲納追蹤器探頭下方的余料或石子，確保攤鋪厚度恒定，不產生突變。

b）掛線法施工時，應派專人看護浮動式基準梁裝置的“滑靴”。對操作工人進行實用性技術交底，嚴禁出現掉“滑靴”和掛在鋼絲上的現象。如果出現此類現象時，應緊急關閉兩側微電腦。

c）攤鋪機操作手要隨時兼顧左右兩側螺旋送料器是否被瀝青混合料掩埋，以及料槽內的混合料堆積過高出現“擁料”現象。

d）在攤鋪機熨平板上，不得堆放鐵鍬、掃帚、保溫水桶等雜物，且無關人員不得長時間站立，影響熨平板的液壓系統，從而造成瞬間下沉現象，影響路面平整度。

e）在攤鋪機收料斗時，位于料斗左右側的工人必須及時將料斗邊緣處的粗集料趁勢推入刮板送料器內進行二次攪拌和加熱，嚴禁撒落在未攤鋪層上面。

3 瀝青路面接縫施工技術

瀝青路面接縫處理，是直接影響路面平整度和行車舒適性的重要工序。筆者認為，有經驗的、負責的施工人員應當遵循如下施工管理細則。

3.1 攤鋪作業結束后

攤鋪機駛離攤鋪機現場時，施工管理人員應當及時記錄下攤鋪厚度的標尺位置，并要求機械操作手對攤鋪機進行常規性的保養,主要包括以下方面：

a）攤鋪終了時，機械操作手要確保喂料螺旋兩側的瀝青混合料的等量送料、均勻攤鋪，避免出現“單邊鋪”、“三角形”鋪筑面。

b）機械操作手應每天對攤鋪機的夯錘、喂料螺旋、刮料板、平衡梁等關鍵裝置及其調節機構進行檢查。

c）對攤鋪機的動力、液壓傳動系統進行檢查。

d）每天施工結束后，在攤鋪機熨平板下方鋪放雙層彩條布，并采用霧化器向熨平板的夯錘、輸料刮板、螺旋送料器等部位噴灑薄層柴油水（油∶水=1∶3），并適時開動夯錘將熨平板縫隙內的細料擊打出去。

e）對于中、下面層的瀝青混合料，宜采用切縫機沿劃線位置切開，切深為鋪層厚度。并采用高壓水槍將切縫時所留下的礦料粉末清洗干凈，待干燥后涂刷黏層油。

f）對于上面層（如SMA-13或SBS改性瀝青），則采用6 m直尺沿路線縱向在接縫處端部測量3處，量取出間隙超過3 mm的部分必須采用毛接縫，使其結合部呈“鋸齒”型，并及時清除接縫的污染物，待干燥后涂刷黏層油。

g）用汽油噴燈對橫縫立面加熱烘干表面水。加熱時噴燈應移動進行，以免溫度太高使立面處瀝青老化。加溫至使瀝青溶化，并具有一定溫度(約100℃)為宜。

h）在接茬處涂刷乳化瀝青，并再次采用噴燈烘烤直至破乳。

i）上下相連兩層的接縫相距不宜太近，至少應錯開6 m以上，確保攤鋪、碾壓機械擺放。

3.2 再次攤鋪前

攤鋪機熨平板就位前，技術人員必須注意以下兩點：

a）攤鋪機的熨平板是否與接縫平齊，特別注意不能斜放。

b)熨平板的下邊緣盡可能地距離接縫處約5 cm處。注意絕對不能正好壓在接縫上。因為大部分攤鋪機熨平板下方呈倒三角形（如圖1所示）。若熨平板底邊緣下方與接縫平齊，就會造成熨平板的行程短，進入新鋪層之前，下方還未堆滿熱拌瀝青混合料。從而造成熨平板突然“掉入”新鋪層上，導致虛鋪厚度不足。

4 施工過程的缺陷處理

在實際施工過程中，存在諸如：橋頭搭板處路基下沉或下面層掉“滑靴”等技術問題造成路面的低洼或局部坑槽等質量缺陷。

處理方法：在攤鋪機通過低洼、坑槽、伸縮縫處之前，用6 m鋁合金直尺或尼龍線繩對路面進行檢測量測，并標出最大間隙段落，并做好標記。待攤鋪機距離最大間隙處約5 m處時，立即組織工人將非接觸式平衡梁左右兩側聲納探頭下方，半徑和寬度為1 m范圍內低洼段落用鐵鍬和推耙將熱拌瀝青混合料的細集料部分迅速攤平至低洼處。同時，采用6 m鋁合金直尺檢測合格后，方可繼續攤鋪(如圖2所示)。

圖2 瀝青混凝土路面修補示意圖

5 總結

總之，隨著路面機械化程度日異提高，出現了諸如瀝青轉運車等先進設備。但提高瀝青路面施工的質量控制，仍需要現場一線管理人員注重每一個細節，真正做到過程的“精細化”施工，嚴格遵循施工規范要求，創新施工工藝和工法，積累施工經驗，盡可能地減少因人為因素造成的質量缺陷。