企業自主創新能力在經濟全球化競爭中的影響分析

涂遠宏

摘 要：隨著經濟全球化的不斷發展，國家間的競爭日益激烈，自主創新能力變得越來越重要。本文通過FDI對我國汽車企業技術溢出的主要方面，分析了我國汽車企業自主創新能力中FDI技術溢出的影響。

關鍵詞：汽車企業；自主創新能力；FDI技術溢出；影響；分析

國家想要提升自主創新能力，就要借助內部和外部的推力，對于我國的汽車企業而言，要靠外部的力量，也就是外資企業的投資來增強自身的自主創新能力，本文結合我國的汽車企業FDI技術溢出的影響進行了探討。

一、FDI對我國汽車企業技術溢出的主要方面

（一）模仿借鑒方面。汽車企業是比較具有連續性的產業，需要對技術和市場進行多年的積累，每個企業都要通過這一過程進入到自主品牌開發的成熟階段。所以，后來者需要通過模仿來學習先進的技術，而且要為了開發新產品，不斷地借鑒其他汽車生產廠商的一些成功的產品，以提高自身產品的性能。

一些合資企業進入我國市場對我國汽車企業是比較有好處的，能夠給我國的汽車產品提供一些好的借鑒和模仿的方向，也能夠通過合資企業的優勢加大我國汽車企業的競爭壓力，促使我國的汽車企業加大研發生產的力度，從而提高自身的競爭力。此外，合資汽車公司也可以為當地的其他企業樹立一個模仿的典型，我國的企業可以邊干邊學，積累經驗，以獲得技術溢出的效應。

（二）人才流動方面。我國的汽車企業中的人才流動主要都是產業內的流動，都是從合資企業和國企流動到自主開發企業。理論上來講，合資企業和國企應該控制人才向自主開發企業流動，但是事實卻并不是如此，這種情況是與我國汽車企業的發展現狀有關系的：

1、我國的汽車企業中自主開發的企業起步比較晚，目前還不能夠對合資企業和國有企業構成威脅，所以人才的流動很難引起相關的企業的注意。

2、在合資企業中，中方的技術人員普遍得不到重視，因為他們想要尋找更加有前景的發展方向。

3、一般的國有企業很少進行自主研發，很多企業的技術人員都無事可做，難以受到重視，所以都出現了離職的想法。

（三）關聯效應方面。外商投資進入中國，使得一些汽車的零部件產業蓬勃發展，所以關聯性比較強。很多外資企業都以分包的形式為當地的一些生產零部件的企業進行培訓，并控制零部件的技術達到要求，有效提高了國內供應商的管理水平和零部件的生產質量，從而培養了一批優秀的零部件供應商，也在一定程度上帶動了相關零部件行業的發展。但是，零部件的國產化比例正在逐步的放開中，有很多世界著名的零部件生產企業已經進入中國，所以后向關聯的效應受到了制約，在最近的幾年，日韓的汽車產業進入中國，一些合資方就要求一些原班的配套，所以中國的零部件企業被排除在外。

二、FDI技術溢出對我國汽車企業發展的貢獻

（一）優化了汽車企業的產業結構。汽車企業的產業結構變化是因為外商的直接投資，一直以來，我國生產的載貨汽車比較多，在引進外資之后，我國的乘用車產量在短時間內迅速增長，客車保持在平穩的態勢，而轎車的生產量在逐年升高，現如今，轎車的生產量已經取代了貨車的地位。經濟的發展給人們帶來了更高水平的需求，外資的進入使我國出現了很多中外合資的轎車企業，也就是說，一些跨國公司在我國的投資方向主要是轎車企業，所以外資在我國汽車產業的結構變化中起著很重要的作用。

外商的投資，給當地的很多行業和企業都帶來了很多先進的技術，還有很多設備和管理方面的經驗是我們所沒有的，我國的汽車企業在這些先進理念的帶領下，改變了原來的產業結構，由原來的技術含量不高的貨車生產轉變為現在的技術含量比較高的轎車生產，完成了產業結構的升級和優化，從較低級的形式逐漸轉變成較高級的形式。

（二）促進了我國汽車的出口。我國的汽車企業在近些年一直都有外資的注入，整個汽車行業的出口量和出口額都在不斷地增加中，但是依然不能和發達國家相提并論。汽車產業的優化為我國的汽車業出口結構也帶來了促進作用，在外資的影響下，我國的自主品牌逐漸成為了主要的出口方向。雖然外商每年對我國汽車企業的投資沒有直接拉動我國汽車的出口額，但是我國由于引進外資還是吸收了很多先進的技術和設備，為我國汽車的出口質量奠定了一個很好的基礎，所以，外資對我國汽車企業的出口也帶來了很大的影響。

（三）促進了我國汽車企業的自主品牌。我國目前的一些自主品牌汽車，比如奇瑞和吉利等都是通過吸收FDI的技術知識和技能出現了技術溢出，這些自主品牌通過引進合資企業的技術實現了自己的核心技術，有很多有著先進管理經驗的管理人員也都是通過合資企業引進的，這些專業的管理人員使自主品牌的企業管理水平可以和合資企業相媲美。在我國現階段的自主品牌車型中，基本上都是通過對合資企業汽車的模仿來生產的，一些零部件也都是可以和合資企業相互關聯的。這些都在不同程度上為我國的汽車企業競爭力提供了技術支持。

三、結語

綜上所述，我國的自主創新能力還不是很高，所以必須要重視FDI在我國的技術溢出效應，并結合汽車企業的技術，對其進行再次的研發和創新，逐步將我國汽車企業和發達國家之間的差距減小。

參考文獻：

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