換位思考管網合作策略

□ /文中國管理科學研究院學術委員會特約研究 員少華

換位思考管網合作策略

□ /文中國管理科學研究院學術委員會特約研究 員少華

本期案例為我國管道運輸經營帶來了換位思考，中國石油大學（華東）經濟管理學院的研究人員為我們帶來了“學院派”解決問題的理論主張。其提出的競合模型分析，讓我們可以看到其以中國石油和中國石化為例，提出的中國石油與中國石化天然氣管道運輸的四種競合策略組合（強競爭強合作，強競爭弱合作，弱競爭弱合作，弱競爭強合作）的選擇性。

正如案例指出的，目前國際上各大石油公司針對現有天然氣管道所存在的建設重疊、閑置以及輸送能力不足和運輸安全的問題，應該有針對性的實施強競爭弱合作或者強合作弱競爭策略來解決問題。

對于競合的博弈理論，國內外學者近幾年來對競合進行了不同程度的研究：國內學者對于競合理論的研究開始于2002年，雖然起步比較晚，但對競合的各個方面都進行了涉及且研究領域比較寬泛，鮮有針對性研究某一行業。在模型方面：2008年李振華，趙黎明等人以具有直接供需關系的多個供應商和制造商為例，建立了他們之間的兩階段動態博弈模型；在策略方面：2010年，黃昶生在文章中根據繪制的企業價值鏈來實施PARTS戰略改變博弈這一方法運用競合理論對我國石油公司間進行研究，使得競合轉變為有針對性的研究某一行業。國外對于競合的研究起步比較早，但是國外的研究主要是進行實證研究，從理論進行研究的比較少；與國內研究相同的是，國外進行的研究也主要側重企業對策，從政府和行業監管研究的比較少。

雖然我國的管道建設已邁入長距離、大口徑、高壓力和高度自動化的行列，但是我國現有的天然氣管道網絡比較零散，中國石油與中國石化各自為陣，大部分地區并沒有形成統一的天然氣輸送網絡，干線、支線的建設不能很好地結合地區用氣的需求，輸送效率低下。管道運輸業與其他運輸業的發展差距較大，行業特色沒有得到充分的顯現，是由企業缺乏調度權以及總體控制和管道建設重疊、輸送效率過低等原因造成的。在此情況下研究人員提出的競合發展策略，在其理論性的論證下，得出 “隨著石油、石化兩大公司的發展，運用競合策略來降低管道建設的重疊，提高輸送效率，保證合理運價”等方法與建議，看似是可行的。

但是，要想真正地實施，筆者以為，除了各大公司的努力，競合策略的實施也離不開政府的政策支持。強化天然氣管道部門獨立運作的政策支持、吸引城市燃氣以及市場營銷的人才、面向各大公司對天然氣實行分層的區塊登記、徹底打破區域分割、鼓勵結構互補的公司進行聯盟或者合并以及拓寬海外市場、統一天然氣稅制、強化安全監測等措施都將為我國天然氣管道運輸市場的健康平穩發展奠定基礎。只有從政府和企業兩個層面共同設計競合策略，才能改變我國石油公司經營發展的合作競爭難題。