王佳翠
(遵義師范學院歷史文化與旅游管理學院,貴州遵義563002)
貴州三線建設研究述論
王佳翠
(遵義師范學院歷史文化與旅游管理學院,貴州遵義563002)
三線建設是我國自20世紀60年代中期開始在中國中西部地區進行的一場以戰備為指導思想的建設。貴州處于三線腹地,在國防、科技、工業和交通基本設施等方面開展了大規模的建設。隨著全國三線建設研究的深入,貴州三線建設研究也取得了一定的成果,但還有待進一步拓展。對貴州三線建設研究進行梳理,并對研究中存在的問題進行思考,以此推動貴州乃至全國三線建設研究的發展。
貴州;三線建設;研究
三線建設是我國自20世紀60年代中期開始從備戰出發而進行的以國防工業建設為中心的戰略大后方建設。貴州由于地理位置自然環境有利于備戰,又具有豐富的資源,所以成為了國家三線建設的重點省份之一。
貴州的三線建設規模大、時間長、投入多、動員廣、行動快,在貴州建設史上是空前的,取得了令人矚目的成就,同時對貴州的發展產生了深遠影響。貴州“三線建設”從1964年下半年拉開序幕,到1978年底基本結束,國家投入了大量的人力、物力和財力,全省累計完成基本建設投資98.93億元,形成了航空、航天、電子產業基地.。隨著國際形勢的變化,國家戰略方針的調整,從80年代中期以來三線建設進行了調整。貴州三線企業在從計劃經濟向市場經濟轉換過程中,進行了許多有效的探索,走出了一條“軍轉民”或“軍民結合”之路,已形成一些新興裝備制造業產業集群。
20世紀90年代中期開始,隨著國家對三線企業的調整改造,以及一系列文獻資料的出版。學術界開始對三線建設這一新中國經濟建設史上的重大事件及其相關問題進行探討,貴州的三線建設研究也有了一定的發展。
(一)志書及著作
近年來貴州各地陸續編纂了三線建設的志書,由貴州省地方志編纂委員會編纂的系列叢書《貴州省志·城鄉建設志》、《貴州省志·工業經濟志》、《貴州省志·國民經濟計劃志》、《貴州省志·交通志》、《貴州省志·建筑志》、《貴州省志·化學工業志》、《貴州省志·民族志》等分別從城鎮建設、工業體系的建立和貴州工業的發展介紹了貴州的三線建設,從三線建設時期貴州國民經濟的發展,貴州建筑產業、化工產業的發展以及民族融合等方面進行了論述,這里就不一一贅述。
此外,遵義、安順、黔東南、六盤水等貴州三線地州市近年來也啟動了三線建設的研究工作。三線建設地區的各種地方志書對三線建設都有一定的記載和描述。例如:由貴州省遵義市地方志編纂委員會編的《遵義市志(上、中、下冊)》、《遵義地區志·工業志》等記錄了061航天基地、長征電氣、遵義化工工業、有色工業以及大連醫學院(現遵義醫學院)南遷、機電工業等的發展情況;三線建設對遵義交通、教育、醫療衛生等所產生的影響。
安順市地方志編纂委員會所編《安順地區志》、六盤水市地方志編纂委員會所編《六盤水市志》及各相關志書也都研究了當地的三線建設歷程及影響。由貴州省六盤水市地方志編纂委員會編纂的貴州第一部三線建設志《六盤水三線建設志》已于2013年8月出版,該書詳實、真切地記錄了六盤水三線建設這段波瀾壯闊的歷史以及六盤水市的由來,記錄了無數三線建設者辛勤努力和無私奉獻的感人事跡,也記錄了三線建設對六盤水工業化、信息化、城鎮化、農業現代化所產生的深遠影響,歌頌了三線建設者“前仆后繼”“獻了青春獻終身,獻了終身獻子孫”的寶貴精神。與此同時,《遵義三線建設志》也將于2014年出版發行。
除了志書外,關于貴州三線建設的著作也陸續出版,余朝林主編《三線風云——貴州六盤水專輯》是一部由參加六盤水三線建設工作的親歷者、領導者、研究者從不同視角對三線建設歷史認識的基礎上編寫的論文集,該書將歷史與現實相結合,從國家戰略的總體層面探討了六盤水的建設和發展,同時研究了三線建設為今天六盤水乃至貴州發展提供的歷史借鑒。此外六盤水市黨史資料征集研究辦公室編著的《六盤水開發建設概況》、《中國人口·貴州分冊》等也研究了三線建設對貴州建設以及人口的影響。
《貴州省煤田地質勘探史》介紹了貴州西部六盤水豐富的煤炭資源開發歷程,以及由此被列為西南“三線建設”的重點配套項目之一,同時研究了彭德懷、鄧小平等國家領導人對貴州三線建設的貢獻。
何郝炬等主編《三線建設與西部大開發》第八章專門論述了貴州三線建設與西部大開發,從貴州的實際出發,論述了貴州三線建設的歷史和實施西部大開發戰略的思路。《當代貴州簡史》第六章專門研究貴州三線建設,探析了貴州三線建設的歷程,國防工業基地、鐵路干線以及煤炭基地的建設,貴州電力、冶金、機械、化工、材料工業建設,最后對貴州三線建設的主要成就進行了全面評價。貴州省政協文史委員會所編的《三線精神鑄豐碑》(二冊)通過貴州三線建設領導者、親歷者的回憶口述等記錄了貴州三線建設的發展歷程,全面介紹了貴州三線建設的成就,是研究貴州三線建設的重要文獻。
由政協貴陽市委員會編的《穿越·貴陽市工業歷程親歷、親見、親聞》和《穿越·貴陽市工業歷程親歷、親見、親聞續集》通過三線親歷者的回憶展現了貴州三線建設者無私奉獻的精神,介紹了貴州的三線建設,以鐵路為先導,以國防工業為重點,使能源、鋼鐵、機械、化學工業等相配套的全面建設,同時也記錄了三線建設對貴州鐵路交通、工業等所做的巨大貢獻,研究了貴州鐵路沿線和工廠、礦山附近各族人民的生產和生活變遷。
由何長鳳主編的《貴州當代史》研究了1964年中央實行生產力布局重大戰略轉移的決策,貴州轉入大規模的三線建設,全面介紹了貴州三線建設發展的幾個階段和后來貴州三線建設的調整狀況。《中國煤炭志·貴州卷》不僅介紹了三線建設時期貴州煤炭工業的發展,而且還對貴州西部六盤水市的發展進行了介紹。由余朝林主編的《三線風云——貴州六盤水專輯》是目前公開發行的全面研究貴州三線建設的較完備的資料。
(二)內部資料
國務院三線建設調整改造規劃辦公室編纂的《三線建設有關政策文件選編》,收錄了權威的相關文件、全國狀況和數據統計。貴州省政協文史委員會編纂的《三線精神鑄豐碑》(二冊)具有全面介紹貴州三線建設成就的價值。貴州三線建設的各地州、各部門編寫了當地或其部門的三線建設資料。此外遵義市匯川區政協編著的匯川區文史資料《三線建設在匯川》;由貴州長征電氣集團有限責任公司編著的《長征電器四十年》(1969-2009)記錄了長征公司的發展歷程。
在0六一航天基地成立45周年時,由0六一基地企業文化部策劃編纂的《矢志航天寫春秋——慶祝0六一基地成立45周年》畫冊,圖文并茂地記錄了0六一基地45年(1965-2010)的光輝歷程,畫冊提供的一些珍貴歷史圖片和文字資料,是研究0六一基地的第一手資料
(三)論文
隨著國際形勢的變化,三線企業的調整,許多三線文件的相繼公開,研究貴州三線建設的論文也越來越多,通過知網等收集到相關論文30余篇。其中碩士學位論文6篇,主要研究貴州“三線企業”在市場經濟條件下如何求生存發展的問題。羅輔維的《貴州航天三線企業內部控制環境研究與建設》,[1]陳明的《新世紀貴州國防科技工業建設的對策研究》,[2]楊武的《三線軍工企業股份制改造的探討——貴州航天電器股份公司改制方案設計及評析》,[3]武漢理工大學劉有源《貴州三線軍工企業成長中的管理變革》,[4]侯為民的《江南投資控股公司發展戰略研究》,[5]涂婭莉的《三線軍轉民企業知識產權戰略研究》都從不同視角研究了三線企業如何適應市場,走出困境。[6]
研究貴州三線建設較早的有扈倫,其論文《貴州的三線建設》,研究了從貴州三線建設的籌劃到最后的改組過程及其成就。楊宗貴的《“三線”建設遷移對貴州經濟發展的影響》,不僅研究了貴州三線建設的歷程和成就,還深入研究了貴州三線建設對當前貴州發展所提供的啟示。[7]貴州工學院的祝德桂《1964―1978年的三線建設對貴州社會經濟發展的重要意義》研究了三線建設對貴州社會經濟發展所產生的深遠影響。
除此之外,還有30余篇期刊論文對貴州三線建設的相關問題做了探討。大多數文章是研究貴州三線建設發展的。例如:勞晗的《貴州三線建設始末》研究了貴州三線建設的幾個發展階段,以及最后所取得的成就,黨和國家領導人對貴州三線的關注以及全國各地、各族人民對貴州三線建設的支持,貴州三線人所做出的巨大奉獻和犧牲進行了研究。[8]還有一些是在西部大開發戰略指導下研究貴州三線建設對當前貴州發展所產生的影響。例如:何長鳳的《三線建設在貴州》;黃世富的《西部大開發帶動貴州大發展的幾點思考》;許峰等《三線建設對貴州工業發展的貢獻及其啟示》;李仕波的《“三線經濟”模式對貴州開發的影響》等等。
(四)影視資料與圖片資料
著名導演王小帥就是在三線建設中隨父母從上海遷往貴州的,作為一個從小生長在貴州的“上海人”,他一直用自己的方式讓人了解貴州三線人的故事。在曾獲戛納電影節評委會獎的《青紅》一片中,王小帥即以此為背景講述了一個愛情故事。2009年王小帥又在貴州拍攝了三線建設紀錄片,講述了三線建設那一段鮮為人知的歷史,促進了三線建設的宣傳。
(五)研討會與課題研究
貴州全省范圍的三線建設研討會,還是1984年在貴陽召開過,此后再沒召開。遵義等三線建設地州市近年來召開過三線建設研討會,但是規模較小、影響有限。在2012年5月以及2013年12月全國三線建設兩次研討會上,貴州都只有極少數代表參加。近幾年隨著三線建設研究的發展,貴州三線建設在哲學社科規劃項目上有所突破。2012年5月以陳劍紅為組長的社科理論創新課題“三線建設對貴州文化的影響”獲省立項;2013年5月王佳翠主持的課題《三線建設與貴州近50年社會變遷》獲省立項;2013年10月王佳翠主持的《遵義三線建設研究》獲得遵義師范學院烏江流域歷史文化研究基地立項。
(七)博物館建設
“三線建設”已成為歷史,“三線遺址”卻成為距我們最近的工業遺產,所以三線工業遺產面臨挑戰,六盤水和貴陽小河用博物館的形式保存了這段歷史。作為一座因三線建設而產生的的新興城市,六盤水為了發揚艱苦創業、敢打敢拼、團結協作、愛國奉獻、不怕犧牲的“三線精神”,切實地保護三線建設工業遺產。六盤水市鐘山區依托1965年三線建設指揮部的辦公樓,修建了“三線建設博物館”,該館已于2013年8月正式開館,以這種方式留住歷史記憶、傳承“三線精神”。位于小河區的貴陽礦山機械廠也于2013年改建為貴州工業遺址博物館,此館在該廠歷史研究的基礎上,延展到以三線的口述史,以重故事、細節和當時的個體生命體驗及感情、思緒向我們展示了真實、鮮活的“三線”歷史。
總的來說,貴州三線建設研究雖然取得了一定的成績,但在資料和研究方面,還存在以下問題。
(一)三線工業遺產保護問題研究有待加強
隨著城市的發展,目前全國有四成的工業遺產已經消失。在貴州的城鎮化過程中,也不斷上演著工業遺產在“舊城改造”中快速消失的一幕。隨著經濟結構調整和產業轉型,貴州大部分曾經繁榮的三線企業逐步走向衰落,“三線建設”已成為歷史,工業化奠基時代也已漸漸遠去,“三線”卻成為距我們最近的工業遺產。在貴州留下了很多工業舊址、附屬設施、機器設備等工業遺存。如何開展對這些工業遺產的認定、研究與搶救性整理工作,尤其是對那些具代表性和特色的工業遺產,實施有效的保護和合理的利用,避免工業遺產成為城市發展的犧牲品,讓工業遺產不是成為城市發展的歷史包袱,而是成為寶貴的財富,提高人們對工業遺產的保護意識、探索有效的保護機制,這些將是貴州三線建設研究所面臨的重大課題。
(二)跨地州研究較少
貴州不同地州市對三線建設的研究有了一定發展。例如:貴州省六盤水市地方志編纂委員會編纂了《六盤水三線建設志》、《三線風云——貴州六盤水專輯》。遵義的三線建設志也將于2014年發行。遵義市政協還編纂了《遵義三線建設親歷記》。遵義市匯川區政協編著了匯川區文史資料《三線建設在匯川》。但跨地州從貴州全局研究三線建設的目前還比較少,由于資料匱乏,多數史實和資料價值不高,主要是反映該地區三線建設的發展歷程及三線人物。
(三)跨行業、跨部門研究較少
貴州三線建設包括不同行業,如煤炭、航天、航空、化工、機電等。許多研究都局限于某一行業,導致跨行業的、綜合的全面的研究較少。比如,由貴州長征電氣集團有限責任公司編著的《長征電器四十年》內刊已于2008年12月印刷。0六一基地企業文化部策劃編纂了《矢志航天寫春秋——慶祝0六一基地成立45周年》畫冊等。
(四)貴州三線建設研究的視野有待拓寬
由于三線建設長期處于保密狀態,所以公開出版的貴州三線建設檔案資料很少,目前還沒有一部以貴州三線建設為專題的綜合性文獻資料集。大部分研究集中在三線人物以及貴州三線建設歷程上,研究個別企業的少,個案解剖研究的少;從歷史學、決策學研究的多,從微觀經濟學、管理學、社會學、人口學、文化學角度研究的少;研究人物的多,研究企業的少。
目前貴州三線建設研究主要還是集中在經濟領域,無論是三線建設的歷史考察還是現實啟示大都關注其經濟效應,而忽視其對地處邊遠封閉的貴州社會發展的影響。例如:三線企業對貴州文化的影響以及貴州獨有的自然環境造就的貴州三線文化的獨特性等。這就要求貴州三線建設豐富研究內容,拓寬研究視野,避免三線建設的一般性和重復性研究。在關注三線建設經濟成效的基礎上,對貴州社會變遷加強研究。在現有研究的基礎上,積極拓寬研究領域,系統全面研究三線建設的歷史經驗、價值和啟示。關注三線企事業單位、基層普通建設者的研究,從社會學角度探索三線移民、生產性組織遷移對三線地區社會結構、社會組織、行為及社會心理等方面的變化和影響。從文化學、人口學角度研究貴州三線移民及其文化的特點,增強其文化的自覺性和時代性。加強三線戰略后方與美國二戰時期戰時動員開發西部及其他相關國家開發落后地區的比較研究等等。
(五)研究方法有待進一步改進
目前貴州三線建設研究方法大都局限在文獻收集和人物訪談等傳統的史學研究方法。將文獻研究、人物訪談等與計量法、對比法、統計法、調查法以及管理學、經濟學、人口學、社會學等相關學科研究方法有機結合起來的較少,同時還未充分利用信息時代網絡的方便快捷,實現貴州三線建設研究的資源共享。對海內外相關學術研究成果、數據統計資料的收集和整理較少。應該開展專題理論研究,加強國內外的交流合作。積極挖掘、整理貴州三線建設文獻資料檔案,搜集、挖掘和整理“活史料”,收集整理親歷三線建設口述歷史,展示不同三線人各自的經歷。
三線建設對貴州產生了而且還將繼續產生深遠影響。隨著三線建設的調整與發展,貴州三線建設研究將會不斷面臨新問題,所以如何在現有研究的基礎上,豐富研究方法、提高研究水平,不斷推出新的研究成果將是貴州三線建設研究面臨的又一課題。
[1]羅輔維.貴州航天三線企業內部控制環境研究與建設[D].武漢:武漢理工大學,2003.
[2]陳明.新世紀貴州國防科技工業建設的對策研究[D].天津:天津大學,2008.
[3]楊武.三線軍工企業股份制改造的探討——貴州航天電器股份公司改制方案設計及評析[D].成都:西南財經大學,2001.
[4]劉有源.貴州三線軍工企業成長中的管理變革[D].武漢:武漢理工大學,2003.
[5]侯為民.江南投資控股公司發展戰略研究[D].貴陽:貴州大學,2008.
[6]涂婭莉.三線軍轉民企業知識產權戰略研究[D].貴陽:貴州大學,2008.
[7]楊宗貴.“三線”建設遷移對貴州經濟發展的影響[J].貴州商業高等專科學校學報,1993,(3):1-4.
[8]勞晗.貴州三線建設始末[J].貴州檔案史料,2001,(2):69-77.
(責任編輯:魏登云)
A Summary of Researches into Guizhou’s Third Front Con
struction
WANG Jia-cui
(School of History Culturical and Tourist Management,Zunyi Normal College,Zunyi 563002,China)
The Third Front Construction was a massive development of industry beginning in the middle of 1960s by China in its middle and western interiors,where it would be strategically secure in the event of a war.Guizhou Province,in the core area of the Third Front Construction,carriedoutmassivedevelopmentsof national defense,science,technology,industry and transportation.With the deepening of National Third Front Construction researches,Guizhou’s Third Front Construction researches have also achieved certain results,but need further development.This paper,on the basis of predecessors’work,summarizes Guizhou’s Third Front Construction researches and rethinks the problems in the study in order to promote the research of Guizhou’s and even national Third Front Construction.
Guizhou;Third Front Construction;research
K27
:A
:1009-3583(2014)-0021-04
2014-03-25
本文為貴州省哲學社會科學規劃課題《三線建設與貴州近50年社會變遷研究》(13GZYB15)和遵義師范學院烏江流域歷史文化研究基地課題《遵義三線建設研究》(WJ2013015)階段性研究成果
王佳翠,女,貴州遵義人,遵義師范學院歷史文化與旅游管理學院副教授,研究方向:貴州地方史及中共黨史。