□常云亮
(唐山勞動日報社,河北 唐山 063000)
采訪深入實際 新聞才不雷同
□常云亮
(唐山勞動日報社,河北 唐山 063000)
從事采編多年,經常有這樣的感受:內容平淡、似曾相識的雷同化作品比比皆是,令人耳目一新、精神為之一振的新聞作品少之又少。
造成新聞作品雷同的原因多種多樣,但以筆者來看,大致歸因于以下幾個方面。
其一,新聞從業隊伍素質下降。
隨著近年來傳媒產業的發展,新聞從業隊伍迅速膨脹,不少媒體放寬了新聞從業人員準入門檻,很多文化素質不高、原本不具備采編能力的人員加入新聞隊伍,新聞從業隊伍素質大幅度下降。這些人員倉促上陣,把握新聞事實、認識新聞事實的能力有限,短時間內很難適應新聞采訪工作,造成新聞作品膚淺雷同。
其二,部分記者缺乏深入實際的精神,沒有在深入采訪上下氣力。
互聯網的普及,提高了記者的采寫效率,但是也助長了部分記者的懶惰依賴思想。有的記者不愿意深入實際采訪,主要依靠通訊員開展工作。有的記者大量采用通訊員提供的材料,甚至完全抄襲通訊員的作品;有的記者甚至離開了通訊員就寸步難行,成為“署名記者”;而有的通訊員同時為多家媒體提供稿件,這就直接導致了新聞作品的雷同。
其三,有的媒體不注重策劃,采編工作看上級新聞主管單位眼色行事。在這種思想指導下,新聞作品沒有自己的特點,作品雷同自然在所難免。
新聞作品雷同的根本在于缺乏深入實際,解決這一問題的關鍵也在深入實際。近年來,筆者在避免新聞作品雷同平庸方面進行了有益的實踐和探索。
其一,是深入采訪,挖掘別人沒有的新聞事實。
在這方面,筆者深受其益。幾年前,上級新聞主管單位要求媒體宣傳招商引資的典型,同時為媒體提供了一些典型,并組織統一采訪。當時筆者覺得這樣很難采訪到鮮活的新聞,可是一時又無計可施。就在此時,筆者在和河北津西鋼鐵公司董事長聊天時聽說,津西鋼鐵公司引進大筆外資,很快要上一個H型鋼項目。筆者覺得這是一個很重要的新聞,就抓住不放,順藤摸瓜刨根問底,經過連續三個月的追蹤,終于了解到這家公司依靠誠信經營獲得港商信賴,進而引來大筆投資的事實,寫成了《敢對港商亮家丑,引來資金兩億五》這篇消息,得到了有關部門的高度評價認可。
2014年5月份,開灤集團邀請一百多年前曾經在開灤工作過的留美幼童的后人訪問開灤,因為這是一個策劃的新聞事件,很多媒體記者不以為然,認為主辦單位提供的新聞通稿已經足夠使用,再怎么采訪也寫不出新意來。而筆者覺得,這是一次策劃的新聞事件,各家媒體面對同樣的新聞事實,如果這樣,必然導致多家新聞媒體刊發雷同的新聞。但是只要深入采訪,就能得到獨特的細節,就能寫出與眾不同的稿件。有感于此,筆者作為唯一一名隨行記者,跟隨主辦單位到北京迎接這些留美幼童的后人,并在回唐山的車上對他們進行采訪,采訪到很多鮮為人知的內容,掌握了很多其他媒體記者所沒有掌握的事實,使新聞稿件更充實,可讀性更強,稿件見報后,受到活動主辦單位以及讀者好評,主辦單位對記者的工作更加認可。
其二,注重策劃,通過策劃采寫獨家新聞作品,避免新聞作品的雷同平庸。
《唐山勞動日報》近年來特別注重新聞策劃,通過策劃產生了不少精品,在社會上產生了很好的影響。2008年,我國首列時速350公里動車組下線了,這在我國軌道交通裝備史上是一件劃時代的大事。可是當時參與這一新聞事件采訪的媒體很多,要想寫出新意談何容易。針對這一問題,《唐山勞動日報》領導在研究了唐山機車車輛廠一百多年的發展歷史后認為,時速350公里動車組在唐山下線,絕對不是一種偶然現象,而是體現了一種必然結果,是唐山人敢為人先、勇于超越精神的體現。于是決定獨辟蹊徑,組織記者從另一個角度挖掘這一新聞事實所包含的重大意義,即將“和諧號”和我國歷史上第一臺蒸汽機車“龍號”的研發結合起來,深入分析,挖掘背后所蘊藏的意義,寫成《從龍號到和諧號》這篇通訊,趕在京津城際高速開通不久刊發,收到了很好效果,受到了有關領導和各界好評,被評為當年度河北省新聞獎一等獎。2009年,為了促進工業企業技術創新,引導企業戰勝國際金融危機影響,《唐山勞動日報》策劃了“從中國制造到中國創造”等通訊作品,在廣大讀者和企業界產生了很大反響,受到新聞界同仁的好評。
新聞作品的雷同化、平庸化大多是由缺乏深入實際產生,就應當通過深入實際來解決。只要注意引導記者深入實際采訪寫作,只要潛心研究策劃,這些問題還是可以解決的。