堅定信心創新合作共度難關——2014年鈦鋯鉿分會年會

中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會本屆會長鄒武裝先生在2014年鈦鋯鉿分會年會上表示:當前，世界經濟繼續處于弱增長格局，全球鈦行業持續低迷，中國鈦行業也難以獨善其身，進入了“高產能、微利潤、低需求”的嚴冬期，在這樣艱難的時期，堅定信心、堅持創新、加強合作、共度難關將是鈦行業工作的核心。

中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會2014年年會于5月19—20日在美麗的海濱城市大連舉行，由大連融德特種材料有限公司承辦。

鄒武裝會長代表分會回顧了分會2013年的工作，并對當前我國鈦行業的經濟形勢作了進一步的分析。他指出，2013年以來，中國鈦行業進入了深度調整期，完善產業結構、開發高新技術和加強企業管理成為2013年的發展主題。面對當前低迷的經濟形勢，鈦行業不應氣餒和低落，對鈦行業來說，需求在未來將快速增長。他認為，隨著宇航工業、先進制造業、新能源、生物制藥以及環保產業的發展，鈦材的消費會有較大幅度的提高。所以，鈦行業首先要堅定信心，而信心則來源于新興市場需求的增長。其二要堅持創新，我國鈦行業在航空制造技術和工藝、鈦合金等溫鍛造技術、鈦合金超塑成形技術等高端領域還存在較大差距。金融危機下催生行業的技術創新，而技術創新的突破取得應用領域的擴大才能引導鈦行業走向復蘇和繁榮。其三是加深行業的合作，使信息、資源的鏈接與共享惠及全行業，實現交流才能使行業把握機會，創新發展。

會上，中國有色金屬工業協會副會長王琴華在致辭中對我國鈦工業的發展前景寄予了厚望。她指出，近年來，在全行業的共同努力下，中國鈦行業發展取得了很大成績。我國的海綿鈦、鈦錠、鈦加工材等產品產量多年居世界第一位。行業技術進步也很明顯，海綿鈦零級品率已達到50%，噸電耗也降至21～23 MW·h;鈦帶、大規格鈦棒、寬幅鈦合金板材等均已能批量生產，特大規格鈦合金棒材和大型整體結構鍛件的生產技術也已獲得突破。她認為，我國鈦行業面臨的困難是當前全球經濟增速放緩 國內外需求下降 我國鈦行業經過 多年的高速發展，積累了大量的產能，如何實現由依賴規模擴張的粗放式增長，向提升產品質量和技術含量的增長模式轉變，將是未來相當長一段時期行業面臨的重大任務。盡管我國鈦工業面臨著結構性產能過剩的困難，但是，在國內大飛機等重大航空項目的拉動下，在建設海洋強國政策的推動下，仍顯示了巨大的鈦材潛在需求。中國正在建設航空強國和海洋強國，鈦在航空、海洋、醫療等領域將迎來新的發展機遇。隨著中國鈦工業技術水平的提升，鈦在電力、化工等領域的需求也將繼續上升，我們還將不斷拓展廣闊的國外市場。總之，中國鈦工業前景光明、任重道遠。

會議中，業內專家及代表廣泛交流了鈦行業技術工藝的提升成果，分享了鈦行業未來可持續發展的市場應用前景，并就當前鈦材在航空航天領域、海洋工程及艦船領域的熱點應用進行了廣泛的探討。

中船集團725所副所長陳志強介紹了鈦合金在海洋應用中的情況。他認為，鈦在海水淡化工程中已逐漸形成新型的產業，近年來鈦材價格持續下降，但同時也為鈦材的應用提供了較大空間。目前，在海水淡化領域，鈦管價格已經低于廣泛使用的白銅管，加之鈦材比白銅重量輕50%，實際成本還有下降空間。但他話鋒一轉:“為什么鈦材實際應用卻很小?”他認為，一方面是由于鈦行業與海洋工程領域缺乏交流。另一方面，行業內要通過創新和技術提升，進一步降低成本，解決技術難點，實現鈦材在海洋工程中的廣泛應用。資料顯示，鈦在海洋工程制造中國外已有成功的應用經驗，目前用鈦制造的海上采油設備有石油平臺支柱、列管式與板式換熱器、提升管應用接頭、管道、泵、閥、緊固件等。我國基本上還沒有開展對海洋工程系統性的研究工作，與發達國家存在較大差距。對此，與會專家提出，應設立重大專項，針對海洋工程用鈦系列技術問題，突破該領域的瓶頸技術，有利于推動技術的發展，滿足配套要求，實現工程化應用。專家還建議能夠組建海洋用鈦的產學研用產業聯盟，構建由船廠、材料廠、研究所、船東、船級社等融為一體的海洋用鈦產業聯盟，推動技術的進步，推動鈦材在海洋工程領域健康快速發展。

與會代表還就航空用鈦、先進鈦合金及加工技術的發展趨勢、鈦合金及中間合金市場展望和美國鈦工業市場、日本鈦工業發展等議題進行了交流。