刊刊互動(dòng)

《國(guó)際航空》 2014第3期

候機(jī)樓商業(yè)近年來(lái)雖然已經(jīng)發(fā)生了飛躍，但是競(jìng)爭(zhēng)力并沒(méi)有明顯提升。本期機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓商業(yè)專(zhuān)輯帶來(lái)了候機(jī)樓商業(yè)全局的思考：首先認(rèn)準(zhǔn)未來(lái)商業(yè)圈的發(fā)展方向；之后探討機(jī)場(chǎng)商圈的塑造；最后提出將商圈價(jià)值向外延展的發(fā)展思路。另外，本期還介紹了洛馬公司的混合翼身布局運(yùn)輸機(jī)，關(guān)注了下一代雙發(fā)遠(yuǎn)程寬體機(jī)市場(chǎng)、SR-72高超聲速飛機(jī)的發(fā)展前景，探討了中國(guó)通航企業(yè)在國(guó)際合作中的挑戰(zhàn)。

《航空維修與工程》 2014第2期

為了配合亞洲公務(wù)機(jī)展特別策劃了公務(wù)機(jī)維修專(zhuān)輯，本期詳細(xì)介紹了建設(shè)和完善國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)保障體系亟待解決的一系列問(wèn)題，以及國(guó)內(nèi)一些公務(wù)機(jī)維修企業(yè)的現(xiàn)狀，并對(duì)全球公務(wù)機(jī)維修市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了預(yù)測(cè)。與此同時(shí)，本期還對(duì)全球VIP整裝市場(chǎng)、維修企業(yè)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理、基于傳感器的跟蹤系統(tǒng)、航空潤(rùn)滑油的發(fā)展機(jī)遇等進(jìn)行了詳細(xì)分析，并簡(jiǎn)要介紹了數(shù)字技術(shù)對(duì)維修文檔發(fā)展的重要性。

《航空世界》 2014第4期

作為亞洲最大規(guī)模的航空航天與國(guó)防展覽會(huì)，第四屆新加坡航展于2014年2月11日至16日在樟宜機(jī)場(chǎng)展覽中心舉行，2014年航展上的展品，總體上和2012年的展品并無(wú)太多變化，更多是對(duì)現(xiàn)有航空產(chǎn)品的改進(jìn)。本期的封面故事著墨于此次航展中來(lái)自中國(guó)航空工業(yè)的一點(diǎn)一滴，為讀者帶來(lái)一份新鮮熱辣的航展報(bào)告。

《公務(wù)與通用航空》 2014第1期

2014年，面對(duì)全球激烈的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)的通航準(zhǔn)備好了嗎？本期特別推出“中國(guó)通航的改革形勢(shì)” 專(zhuān)題并就國(guó)家出臺(tái)的最新通航政策以及我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的取得的進(jìn)步、存在的問(wèn)題和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做了深入的探討。本期我們還專(zhuān)訪了NBAA總裁兼首席執(zhí)行官Ed Bolen并傾聽(tīng)他對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)思考。此外，本期產(chǎn)品技術(shù)欄目介紹了“空中國(guó)王”家族中的最新機(jī)型——“空中國(guó)王”350i。

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