加快張掖現代物流業發展的思考

□文/周櫻佬

（河西學院 甘肅·張掖）

一、張掖發展現代物流業面臨的主要問題

張掖地處“絲綢之路”中部，河西走廊咽喉地帶，歷史上的“絲綢之路”是一條陸路物流通道，在沒有水路、鐵路和空運的條件下，正是這條連接中國和西方的大通道，使張掖成為商賈云集的重鎮，成就了古代張掖的輝煌。隨著我國經濟的快速發展，蘭新鐵路、公路、蘭新第二雙線等亞歐大通道的開通，張掖的物流業發展也進入了新的歷史階段，但由于長期以來東西單向的交通制約，薄弱的經濟、交通基礎的限制以及信息的閉塞，張掖物流處于“通”而不“駐”，有“勢”無“力”的局面，物流通道作用無法有效發揮。張掖的現代物流業發展總體處于落后狀態，主要表現在：

一是市內企業對現代物流產業的認識不足。現代物流的觀念尚未在企業中得到普及，企業對物流的認識還停留在傳統的包裝、運輸、倉儲、裝卸等基礎層面上，物流只是貨物從工廠到客戶的一個費時費力的輔助環節，而物流信息系統建設、各種信息技術的應用、標準化管理、公眾物流信息平臺、物流的效率和增值服務等現代物流業的運作方式還沒有建立起來，服務與需求信息不能在全社會范圍內有效共享、共用，企業對物流作為“第三利潤源”沒有深刻的認識。

二是第三方物流發展緩慢。第三方物流服務需求小，且物流企業總體規模與實力較小，服務方式和手段相對單一，物流服務仍以傳統的運輸和倉儲為主，物流外包方案設計以及全程物流服務等更高層次的物流服務還沒有全面展開，網絡化的經營組織尚未形成，缺乏有效的競爭力。

三是物流基礎設施能力不足。暢通便捷的交通是發展物流產業的先決條件，由于經濟發展水平和區位因素的制約，張掖市鐵路、公路、民航三位一體的立體交通樞紐雖已初步建立，但發展物流產業所需的布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系還不完善。此外，集各種運輸手段、作業方式、運行協調、多角度需求、多體系服務配套于一體的專業的物流園區還未建成，物流技術裝備等能力有待加強。

四是優勢資源的相對缺乏制約著物流業發展。張掖有良好的農副產品生產條件，農副產品種類繁多，但種植規模較小、商品附加值不高；張掖優質礦產品資源種類不多，且大多儲量有限。這些都表明張掖僅靠內部資源發展來壯大物流產業有很大的難度。

五是物流專業人才缺乏。經濟發展水平的制約導致難以吸引來急需的專業物流人才，本地人才又大量外流，教育方面缺乏現代物流相關知識及技能的系統培訓，具有信息、金融、管理、法律等復合型物流專業人才更是難以覓得。

二、利用通道優勢，發展張掖現代物流業的對策

（一）加快物流基礎設施建設。以國家和省上建設張掖等地區域性物流中心為契機，爭取國家投資，形成以G30 高速公路、國道312 線、張掖西寧高速公路、蘭新鐵路、蘭新鐵路第二雙線以及張掖機場為核心的三位一體的立體交通樞紐；完善市內以縣際公路為主干，通鄉（鎮）通村公路為節點的交通運輸體系；加快建設位于濱河新區的張掖物流園區，形成以倉儲、餐飲、住宿、交易為主的大型綜合物流園區；建設一批功能完備、管理規范、輻射帶動能力強的大型專業市場、綜合市場以及城鄉物流配送中心；大力推動現代信息技術及互聯網技術在物流行業中的應用，降低物流溝通成本，提高物流信息效率。

（二）努力培養第三方物流市場。結合區域經濟的特色規劃發展相應的物流產業，有選擇地重點培育和吸引一批服務水平高、競爭實力強的物流企業，加快形成物流企業有序競爭、相互促進的物流市場格局。同時，鼓勵和引導企業順應現代化大生產日益專業化、社會化的發展趨勢，以業務流程的最優化為目標，把采購、庫存等環節的管理業務分離出去，交給具備能力的專業公司承擔，而集中企業資源于主營業務，以最大限度地降低管理成本和經營成本，提高企業的競爭能力。

（三）支持和鼓勵冷鏈物流項目建設。

張掖市蔬菜、瓜果種植面積大，品質好，近年來通過不懈努力，“高原夏菜”等品牌在全國影響力逐漸擴大，市場需求迅速增加。隨著人們生活水平的不斷提高，對食品的安全和質量要求越來越高，冷鏈物流瓜菜由于可以長時間保鮮而受到歡迎，張掖應當緊緊抓住這個有利時機，支持和鼓勵冷鏈物流項目建設，快速提高冷鏈物流業規模。

（四）加大與周邊市州合作，提升物流外需。青海省海北州、內蒙古阿拉善盟地處高原，自然條件相對惡劣，交通不便，生活資料短缺，但有著豐富的自然和礦產資源，與資源相對缺乏但氣候條件好，交通便利的張掖市有很強的經濟上的互補性，是張掖發展通道經濟的有利條件。這些地區的原材料、能源、礦業、特色農產品等初級產品對交通運輸有著極大的需求，加強和這些地區的區域合作，爭取將張掖作為該地區初級產品的輸出運轉基地或加工基地，將周邊區域作為張掖瓜菜等生活物資的消費市場，推動張掖同周邊地區經濟合作，擴大物流外需規模。

（五）依托省內外高校，促進物流企業與高校科研機構之間的合作與互動。多渠道、多方式培養和引進市場急需的適應現代物流業發展的新型人才，建立校企結合的物流綜合培訓和實訓基地，為全市物流業的快速發展提供人才保證。

總之，促進張掖建設成為中國西部的區域性物流基地，做到雖然在發揮比較優勢上起步晚，但在展現后發優勢上起點高、步子快，以推動張掖現代物流業實現跨越式發展。

［1］陳克恭.在市委二屆七次全委擴大會議暨經濟工作會議上的講話［N］.張掖日報，2010.l.13.

［2］陳文寶.張掖依托通道優勢發展通道經濟對策研究［J］.社科縱橫，2012.12.

［3］蘭煒.發展通道經濟推動甘肅現代物流業快速發展［J］.調查研究，2011.7.