都市越野派

周志華

日產是一個產品線非常齊全的品牌，它在SUV方面的布局也隨著城市化的進程而不斷推出尺寸日趨漸小的產品。自面世以來，奇駿已經在全球范圍內賣出了130萬輛。這個成績對于主流轎車來說不算什么，但在SUV里面實屬不易。它的賣點在于城市休閑SUV的定位下，沒有荒廢越野功底，相對于競爭對手擁有扎實的四驅能力，全球的“三極”（南極、北極、珠峰）均能踏足。

外觀風格轉換徹底

曾經的奇駿是硬朗的城市SUV代表，它的外觀硬朗，個性極強。如今出現在我們面前的全新奇駿確是另外一番面貌，風格已經徹底轉變，向大哥樓蘭和小弟逍客看齊，渾身上下再沒有直楞線條，而是充滿了流線感。除了家族式前臉之外，車頭容易引人注目的是全LED遠近光大燈及日間行車燈。

進入車內，可以感受到零重力健康座椅。日產工程師根據根據航天組織在零重力太空中測試出的人體最舒適姿態，設計出“零重力健康姿態”，提供貼合人體的支撐，帶來放松、負荷最小最舒適的坐姿。抬頭往上看，現款奇駿令人滿意的全景式狩獵天窗得以保留，這給車內乘員帶來 充裕的空間感。

動力排量不變，開始提供兩驅車型

根據東風日產方面人士透露，新款的奇駿將提供現款奇駿所沒有的兩驅車型，這樣有助于將車系的門檻降低，從而為銷量做出貢獻。動力方面，依然是2.0和2.5升兩款直4汽油發動機。其中2.0升汽油機雖然排量不變，但卻引入了缸內直噴技術，提高了燃油效率，這也是這款名為MR20DD的動力首次引進中國，隨后不排除它還匹配在別的車型身上；而2.5升發動機采用了鉆石級DLC涂層氣門頂筒，利用無氫的金剛石碳素作涂層附在氣門頂桿頂部，實現低摩擦、低損耗，并搭配了新型的控制電腦。

全身電子裝備武裝到牙齒

在電子化方面，新奇駿面對競爭對手可謂底氣十足。它擁有同級罕見的可自動停入三種車位的自動泊車系統，可以輕松泊入車位，徹底消除泊車壓力；具備自由定制界面功能的5英寸3D行車信息顯示系統，能動態顯示ITS、導航、多媒體、四驅系統、胎壓監測、油耗等各項行車資訊，全面掌控車輛狀態；智能感應式全電動尾門允許駕駛者在尾門相應區域使用手或任意物體感應操作，尾門即可自動開啟，并且可設定記住使用者預先設置的尾門開啟高度，不同身材客戶都能輕松使用。此外，東風日產還將向新奇駿車主提供CARWINGS智行+智能全方位行車服務，7x24全年無休服務中心隨時提供專人專屬服務。endprint