清理公路亂收費

●吳之如

清理公路亂收費

●吳之如

據中國政府網報道，近日，國務院印發的《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》提出，進一步優化通行環境，加強和規范對收費公路的管理，保障車輛便捷高效通行，積極采取有力措施，切實加大對公路亂收費、亂罰款的清理整頓力度，減少不必要的收費點，全面推進全國主要高速公路不停車收費系統建設。

公路亂收費算得上是多年來社會管理方面的一個老大難問題，但是，千難萬難，到底難在哪兒？其實不說大家也都心知肚明。一是地方保護主義作梗，二是某些公仆欲借助手中職權撈一點額外好處。原因種種，但歸根結底，其本質是官場腐敗與社會腐敗膠結在一起的一種怪象，不僅被民眾所深惡痛絕，而且也是政府嚴令禁止的違法行為。不過，由于亂收費關系到一部分人的特權利益，因而有人總是以種種理由和手法明里暗中對禁止亂收費的政令進行抵制和阻撓，以致多年來的整治行動未能收到預期效果。

此次，國務院又印發了《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》，正如本文開頭所提及的相關條文，看似老生常談，無甚特別之處。但是，若聯系到反腐敗舉措空前嚴厲的當下，相信對整治公路亂收費的頑疾會起到相當的震懾作用。無論哪個地方公路管理部門，倘若還對本地存在的亂收費問題睜一只眼閉一只眼，或者僅僅是在上級檢查時裝模作樣地敷衍一陣子，甚至因為自身也是亂收費的獲利者而對相關政策法令軟磨硬抗，那么，這就不僅僅是不作為的問題了。有關方面應找準其中的癥結所在，毫不留情地將隱藏其中的腐敗因素和腐敗人物清理出來，以求徹底解決這一老大難問題，從而讓公路交通暢行無阻，給百姓一個滿意的答卷。有道是：

清理公路亂收費，

相關政策豈可違；

地方保護當拋棄，

懲治腐敗恃風雷。

緊緊抓住人民群眾抱怨最多而又遲遲難以解決的問題，例如公路亂收費和其他某些涉及公仆隊伍腐敗的問題，堅決加大整治力度，力求從根本上戰而勝之，這也是政府贏得民心的有效途徑。

（本欄目責任編輯：阮靜）