從大型現代化工廠的投產 窺視青年人培養的重要性

胡軍+徐賢勝

摘 要 獨山子新建1 000萬噸/年煉油、100萬噸/年乙烯工程一次投產成功，成為與“三峽工程”、“青藏鐵路”齊名的“建國60周年百大經典工程”之一，其持續保持積極、健康、有效發展態勢的關鍵之一在于重視青年人才的培養。

關鍵詞 大型工廠 安全高效生產 以人為本 青年人才培養

新疆大發展的滾滾洪流勢不可擋，眾多投資主體上馬的大型現代化工廠在天山南北廣袤的土地上拔地而起。更多的人在關注這些項目的建設周期、安全質量、投產效益的同時，容易忽視企業保持平穩、健康、高效發展的第一要素：人，尤其是一線青年員工的技術素質和思想素質的培養。各大工業園區一線技術操作人員的緊缺凸顯了現實中面臨的這一難題。

一、獨山子世界級規模煉化企業的案例

獨山子是我國石油工業的發祥地之一，1909年打出第一口油井，1936年10月17日成立獨山子煉油廠，開始土法煉油，迄今已有一百多年的石油開采史和七十多年的煉油史。1990年，獨山子煉油廠形成600萬噸/年煉油能力，1995年，14萬噸/年新疆乙烯工程順利投產，2009年9月，新建1 000萬噸/年煉油和100萬噸乙烯/年產出合格品，公司一躍成為煉油、化工一體的世界級規模企業。

尤其是獨山子新建1 000萬噸/年煉油、100萬噸/年乙烯工程一次投產成功，成為與“三峽工程”、“青藏鐵路”齊名的“建國60周年百大經典工程”之一，成為新疆發展史，更是獨山子百年一遇的大事。

工程從2005年正式立項，到2009年一次投產成功，幾萬人數年艱辛，一朝勝利，令人歡欣鼓舞。項目投產至今，該公司生產、經營、財務三大指標持續保持積極、健康、有效發展態勢，成為中國石油煉油化工板塊的排頭兵。截止2013年第三季度末，該公司輕油收率、煉油綜合商品率、乙烯新區能耗、化工盈利等重要經濟技術指標持續位居中國石油板塊第一。

而這個大項目當初開車投產的成功，很關鍵的一項因素就是每套裝置的具體操作人員業務素質的過關，這同時也是決定后續正常生產、并逐步滿負荷后裝置是否能夠平穩高效運行且指標先進的關鍵因素。科學發展觀的核心——以人為本，也是驗證這一觀點的基礎所在。

在當前獨山子世界級規模煉化連續生產的員工隊伍中，其絕對主力還是煉油和乙烯老區多年來鍛煉成長起來的一批骨干，很大比例的操作人員則都是近些年新引進的年輕學生。有一個數據，截止2013年6月，獨山子石化住宿舍的單身職工超過2 000余人，這不包括家是本地的單身職工，更不包括和這些單身職工同齡的近兩年結婚搬出集體宿舍的大批年輕員工。這個數據是獨山子發展史上繼上個世紀90年代上馬14萬噸小乙烯時單身職工人數的又一個高峰。

說起1995年8月一次打通全流程，一次投產成功的14萬噸乙烯的情況，至今依然令人振奮。當初開車的主力軍正是在此之前培養成熟的一大批年輕人，這里的“成熟”，不僅是業務素質和操作技能上的成熟，也是思想素質和工作責任心上的成熟。

14萬噸乙烯與今天1 000萬噸/年煉油、100萬噸/年乙烯工程項目的連續穩定生產還存在著一個明顯的劣勢，那就是，當初獨山子僅僅只有現成的煉油裝置，比煉油技術密集度高得多的乙烯還是個新鮮東西，在本地沒有可以借鑒和支持的經驗力量。不可否認，存在的這一劣勢，并沒有阻止開車一次成功和逐步指標先進的目標實現，當初主要由年輕人組成的開車員工隊伍的綜合素質過關，是保證這一目標實現的重要因素之一。

今天的獨山子，既有煉油開車和生產的經驗、人才、技術，更有乙烯開車和生產的經驗、人才、技術，一大批年輕員工經過業務部門的數年專業培訓，在技術上或許也已經能夠支撐大項目的穩定生產。現在的“四有一卡”操作法和上崗證的嚴格獲取，也是相比當初小乙烯開車時的技術優勢之一。

二、當今青年世界觀、價值觀的沖突與聚焦

獨山子最近這兩次項目上的大發展，時間上間隔15年，差不多一輩人的年限，但對于今天的年輕人隊伍來說，雙方的“代溝”或許不是差一輩人的概念，可能是有幾輩人的差別。現在年輕人的觀點是三年差一代！這或許并不是一個夸張的觀點。現在的信息流與15年前相比不可同日而語，現在年輕人的思想變化同樣與15年前的年輕人相比不可同日而語。技術上不存在“代溝”的概念，但思想上的“代溝”是不可置否的。特別是今天年輕人一代的上進心、責任心和思維模式與15年前一代年輕人相比，是有著明顯的不同的。

暫且不言之更深，僅說兩代人（暫認為15年相差的約是兩個年代）表象與內心的一致性方面，今天的年輕人的心理與素質可能更復雜一些。上一代員工去奉獻、去加班，更多的是一種責任心和上進心的驅使，而這一代人的想法就要復雜得多。

年輕人的技術業務成長只是一方面，而世界觀、價值觀、道德觀的形成絕不是一個空洞的話題。今天的年輕人在想什么？想做什么？關注什么？或許不是一個共青團組織就能夠去了解、交流、溝通和掌握的。讓年輕人的業務技能和思想素質同步成長，滿足大型現代化工廠穩定生產和經營指標先進，是一個需要各方共同關注的話題，也是推動大型工廠生產、安全、經營、效益又快又好發展的關鍵因素之一。

要說“代溝”的形成，或許與這兩帶年輕人成長經歷有關。上一代人家中大多是兄弟姐妹好幾個，現在一代人以獨生子女為多。家庭環境對個人性格的影響不可忽略。而外圍大環境眾多因素的變化，應該是兩代人之間的價值觀、世界觀發生巨變的關鍵因素。在這里，就一個較為敏感而又無法忽視的現象做一初步探討。

那就是，這一代人整體意識形態的模糊和主流價值體系的缺失。

近十多年來（剛好是兩代人之間的時間），中國社會各種思想層出不窮，既有世俗的，也有具有宗教色彩的；有傳播于大學校園的，也有流傳于民間的。各種思想往往各執一端，吸引著各自的認同者和支持力量。就是說，和一般意義上的意識形態不同，這些思想往往只吸引一部分社會群體。但對部分社會群體來說，一個特定的思想就成為其意識形態。 比如很流行，但又很難定義清楚的“憤青”一族及其思想。

隨著經濟社會的多元化，社會思想或者意識形態的多元化本屬正常。經驗告訴我們，任何一個社會如果處于像中國這樣的大規模的轉型，都會產生多元思想。這也同時說明，針對多元的思想，有關方面無論使用怎樣的政治或者行政控制，都不會太有效。這就是一個敏感且又需要我們必須面對的話題。

社會意識形態的多元化既屬正常，也并不可怕。

在改革開放前，毛澤東思想是我們的核心意識形態。改革開放以來，因為抓經濟建設，要實事求是。一旦出現爭論，我們的方法是“不爭論”，這樣的“不爭論”貫穿在建設“鄧小平理論”、“三個代表”和當前的“科學發展觀”等方面。經過了那么多年，現在的情況便是我們青年一代缺少或者模糊了共享價值觀（這一點，我們不能自欺欺人，必須面對現實）。物質主義實際上已經成為這一代人的主流意識形態。

一種思想和意識形態的傳播并不僅僅是因為少數傳播者，而是因為社會的接受。任何一種思想不被社會或者社會的一部分人所接受，就很難生存下來，更說不上影響力了。正是這一代人整體意識形態的模糊和主流價值體系的缺失，才會有我們自己也說不清楚的新思想、新思潮、新思維出現，從某種意義上講，這或許是創新思想形成的一個必經途徑。

有個觀點不一定正確，但比較現實：讓一個人去做某件事和讓他去相信某種信仰不是同樣的事，前者你可以用槍指著他的頭來達到目標，而后者則難上加難，硬性規定大家去相信某些東西只能引發行為的依從，而非信念的改變，如果想讓一個人不管什么目的去忠實于某個團體的信仰，那就用他需要的利益來引誘他，但同時增加其加入該團體的成本，人的弱點會很快讓他陷入其中。

到此，我們想象一下，面對這一代年輕人，身邊的人，隨便選一個問：你的信仰是什么？你會得到什么樣的答案或結果？

換個問法：你的目標是什么？差不多你都可以得到一個非常現實的答案。

回到獨山子這樣一個現代化大型工廠的建設、生產經營和管理上，現在比較流行的一個觀點是企業管理的三個階段：經驗管理、制度管理和企業文化管理。那么，我們怎樣理解管理的最高階段是企業文化管理？

拋開思想意識和價值體系概念的深奧和故弄玄虛，讓我們能夠放下隱憂、獲取信心的貼近我們實際需要的思想意識和價值體系，或許就可以理解為：讓這一代人不但在業務技能上過關，也讓他們的工作責任心、敢于創新、樂于奉獻、勇于上進的思想意識上過關。

一個團隊這種理念的形成，青年人是主力，領導者是關鍵，至少獨山子這個團隊目前是這樣。對這個主力，你關注越多，用心越多，獲取得就越多，毋庸質疑。怎樣去“管理”這個團隊，是不是也應該有新思維、新方法呢？！

三、結束語

2014年恰好是五·四運動九十五周年，事實上“五四運動”是由一批學有所成的愛國學者（用現在的話來說叫“精英”）和一批愛國青年學生（用現在的話來說叫“憤青”）的參與而發動起來。“精英”也罷，“憤青”也罷，“五四運動”的代表人物，無論日后走進了哪一個政治陣營，都成為具有專業素養和獨自思想見解的大學問家。也就是說，“五四”是一個真正意義上的自覺、自發的新文化新思想運動。正如毛澤東所說：“人總是要有一點精神的。”經濟增長和物質利益不可能是公眾永遠追求的唯一價值。九十五年前那些仁人志士呼喚的民主、科學、平等、自由不應該也不可能被公眾長期遺忘。當今的中國當然不需要熱血青年去“火燒趙家樓”，而應該全面深入地研究自己的傳統和文化，創造出能為社會持續進步提供支撐的精神食糧。從這個意義上講，勇于創新的五四精神更值得發揚光大，敢于擔當、講求奉獻更是年輕人責任意識、主人意識培養的關鍵，對當今的青年群體來說，我們不能錯過這個契機。