歐任澤,丁文軍,林衛星
(1.長沙礦山研究院有限責任公司, 湖南 長沙 410083;2.招金礦業股份有限公司蠶莊金礦,山東 招遠市 265400)
大梁礦業會東鉛鋅礦11線以東礦體賦存條件復雜多變。下盤礦體穩固性較上盤好,設計采用上向進路充填法回采。上盤賦存圍巖、礦石極為軟弱破碎,俗稱“黑破帶”,受此影響,井下掘進作業進尺短,循環交替過于頻繁,且采掘過程中巖石經常冒落,支護作業強度和成本大。此外,東部大量礦體受前期露天和井下開采破壞嚴重,加上民采空區的影響,使得東部礦體開采技術條件異常復雜,開采難度加大。針對以上情況,為確保回采作業安全,并充分回收利用礦產資源,減少礦石損失和貧化,經過詳細的技術經濟論證,決定采用小斷面上向進路充填法回采該類礦體。
“黑破帶”是由角礫巖,糜棱巖、斷層泥等組成的黑色構造破碎帶,巖塊、巖屑成分以鈣質細砂巖為主,呈松散結構,吸水性強,空隙率較大,軟化系數較小,抗風化能力弱,屬于抗壓強度低的V類不穩定巖組。
受“黑破帶”影響,礦體及圍巖都很不穩固,采準工程在掘進過程中經常塌方,巷道掘出后2 d內就發生變形垮塌,須采用短掘短支的方式掘進,礦山在前期施工中采用噴錨網、混凝土、鋼支架+混凝土等方式進行支護,成本高,施工難度大,周期長。此外,在“黑破帶”中施工大斷面進路其支護工作量極大,采礦效率低,難以實現強掘、強采、強充的安全集中開采[1-3]。
經過詳細的技術經濟論證,決定采用小斷面上向進路充填法回采東部上盤“黑破帶”礦體。該方法的主要特征為:將分層內礦體劃分成若干進路,以進路為單元,各進路間隔回采、支護、充填,并以分層方式由下向上逐層回采[4-6]。進路垂直于“黑破帶”礦體布置,一期進路與二期進路均隔二采一。進路回采的同時采用錨噴或方框木支柱支護,隨掘隨支,確保回采安全[7]。標準采礦方法見圖1。
盤區沿礦體走向布置,長60~80 m,寬為“黑破帶”礦體的水平厚度,一般為13~20 m。中段高60 m,分段高12 m,分層高3 m,每個分段分4個分層。進路垂直于礦體走向布置,斷面大小為(2.2×2.2)m~(2.4×2.4)m。
如圖1所示,主要采準切割工程均利用下盤礦體回采時的采準工程,包括分段運輸巷、采場分層聯絡巷、充填回風井、溜礦井等。
(1) 鑿巖爆破。采用手持氣腿式鑿巖機鑿巖,炮孔直徑Φ40 mm,孔深2.0~2.5 m;一期、二期進路均采用桶形掏槽,光面孔和邊幫炮孔間隔裝藥;采用2#巖石乳化炸藥、導爆管雷管微差爆破。
(2) 通風。新鮮風流經分段巷道、分層聯絡道進入采場,進路內可采用局扇輔助通風,污風經充填回風井排出。
(3) 出礦。通風后采用1.0 m3電動鏟運機出礦,經溜礦井溜至中段運輸平巷。

圖1 采礦方法
(4) 支護。進路回采后采用錨噴支護或方框木支柱支護。采用錨噴支護時,隨掘隨支,即爆破通風后巷立即打管縫式錨桿,然后再噴漿,支護循環與掘進爆破循環保持一致,即每回采2.0 m后立即進行一次支護。采用方框木支柱支護時,及時采用方框木支架隨掘隨支。木支架選用Φ200 mm的圓木,立柱高2.2~2.4 m,橫梁長2.4 m,每3根組成一個方框支架,根據現場情況按每0.5~1.0 m的間距架設支架。
(5) 充填。對回采后的進路采用碎石膠結充填,分2~3次充填接頂。前兩次充填高度0.8~1.0 m,最后一次為接頂充填,高度0.4~0.6 m。每次充填待初凝后,再進行下一次充填,間隔時間一般為24 h。
小斷面上向進路充填采礦法主要技術經濟指標見表1。

表1 主要技術經濟指標
受“黑破帶”影響,大梁礦業11線東部上盤礦體巖石極為破碎,開采難度極大。經論證,采用小斷面上向進路充填采礦法回采該類型礦體。生產實踐表明,該法機動靈活,適應性強,能很好的適應礦體產狀的變化,且回采作業安全,能滿足大梁礦業安全生產的要求。
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