碼頭出口集裝箱審單流程

梅葉

集裝箱碼頭信息資源發展具有運行高速化、資源共享化、流向多元化、標準統一化的特點。在信息技術高度發展的背景下，集裝箱碼頭信息資源趨于多向流動和共享，出口集裝箱信息交換頻繁、復雜，審單操作程序繁雜。高效的單據數據處理是保證集裝箱碼頭科學、合理、準確地編制作業計劃的基礎。出口集裝箱審單包括書面單據審核和電子單據審核。本文根據碼頭出口集裝箱業務的特點，分析出口集裝箱審單流程，強調審單的準確性、及時性和關聯性，以期為碼頭出口集裝箱審單業務操作提供借鑒。

1 碼頭出口集裝箱審單職責及任務

（1）審單職責 碼頭計劃員負責以下與出口集裝箱審單相關的事項：出口集裝箱放行、退關、轉船、信息更改等業務操作；與外理公司、場站、船公司、船代公司及碼頭計劃組其他相關崗位人員等進行信息溝通；根據場站提供的單證信息發送運抵報文；聯系、協調船公司及其代理公司提供準確的中轉箱、監管箱或海運直通箱放行單據并放行。

（2）審單任務 除一般放行審單外，還須在系統中對出口集裝箱單證信息作放行、信息更改、信息剔除等處理，為船舶配載創造便捷、準確的信息條件。

2 碼頭出口集裝箱審單流程

2.1 出口集裝箱放行審單流程

2.1.1 出口集裝箱放行審單

2.1.1.1 本地出口集裝箱、轉關箱、陸路直通箱放行

在船舶截港后內，外理公司發送電子放行信息（即預裝船電子信息）至碼頭生產管理系統，計劃員在系統中查詢外理公司裝船放行信息，并在箱信息管理界面選擇相應船舶完成系統自動核對和放行。

2.1.1.2 中轉箱放行審單

中轉計劃員依據蓋有海關驗訖章的中轉載貨清單和中轉艙單對中轉箱進行審核，審核無誤后在系統中手工解鎖放行。

2.1.1.3 內貿空箱放行審單

依據內貿空箱場站代碼對其采取以下操作：場站代碼為“5”的內貿空箱由中轉計劃員解鎖放行；場站代碼為“青島前灣集裝箱碼頭”的內貿空箱由集裝箱貨運站交付碼頭后，系統自動解鎖放行；場站代碼為外場站代碼的內貿空箱按本地出口集裝箱作放行操作。

2.1.1.4 暫無預裝船電子信息情況下的出口集裝箱

在場站與外理公司或外理公司與碼頭之間出現信息傳輸故障，外理公司無法及時提供出口集裝箱電子放行信息的情況下，計劃員接收外理公司提供的加蓋外理放行章的紙面場站裝箱單，按照清單在系統中手工解鎖放行。

在外理公司已發送出口集裝箱電子放行信息，但碼頭未收到信息的情況下，計劃員可以采取以下應急方案：（1）與外理公司取得聯系，要求其發送出口集裝箱放行報文至計劃員指定的郵箱；（2）計劃員將報文保存至本地系統，打開報文后將第一行內容刪除，且不保留空行；（3）修改完成后，將文件復制到碼頭公共服務器系統盤文件夾下，系統自動接收放行報文。

2.1.2 出口集裝箱信息更改

2.1.2.1 免費信息更改

（1）計劃員登錄碼頭生產管理系統箱站改單申請界面，刷新界面后直接進行計劃審核，然后在編輯菜單下填寫變更的箱信息，可以更改的信息包括箱屬公司、目的港、退關等。

（2）計劃員根據場站提供的加蓋場站業務章的信息更改單，在碼頭生產管理系統箱信息管理界面進行更改操作，此類變更信息包括提單號、溫度、通風、箱質量、鉛封號等。

（3）計劃員根據船公司或其代理公司的郵件進行相關操作：退關操作由計劃員在系統箱信息管理的“退關箱處理”界面選中箱號或提單號，在編輯菜單中選擇“退關”并進行相應操作；其他信息更改均在箱信息管理界面進行操作。

2.1.2.2 收費信息更改

（1）計劃員登錄碼頭生產管理系統箱站改單申請界面，刷新界面后在編輯菜單下直接進行計劃審核；待出口集裝箱狀態變為“計費已審核”后，計劃員在編輯菜單下進行變更箱信息操作，此類變更信息包括卸貨港、退關箱換船等。對于有特殊記載要求的出口集裝箱，在收到蓋有計費章的信息更改單后，在箱信息管理界面進行信息更改操作。

（2）船公司或其代理公司通過郵件申請出口集裝箱信息更改，說明具體信息更改內容，在付費確認后方可在箱信息管理編輯菜單下的“出口換船”和“出口換港”界面進行相應信息更改操作。對于大批量的出口集裝箱換船和改港操作，可以在箱信息管理編輯菜單下的“接收換港、換船、修改箱屬”界面進行相應操作。箱信息更改完畢后，計劃員發送郵件給大船客服組和船公司，同時將郵件抄送碼頭計劃組其他人員。

2.2 出口集裝箱退關和轉船審單流程

2.2.1 退關

2.2.1.1 普通出口集裝箱退關

（1）未裝船出口集裝箱免費退關 計劃員根據場站發送的電子改單申請或船公司提供的簽名退關清單（應注明船名、航次、箱號等信息）進行退關操作。普通出口集裝箱退關至VSL002，中轉箱退關至TSH888。

（2）已裝船出口集裝箱退關（收費） 已裝船出口集裝箱退關分以下情況：①由場站提出申請，即碼頭計劃組長在場站遞交的退關通知單上注明退關箱型尺寸和翻箱數量，簽字確認后由場站相關人員到碼頭客服部門辦理交費手續，計劃員接收由場站發送的蓋有碼頭發票專用章的退關通知單并通知計劃組長后，在系統中進行退關處理；②由船公司提出申請，即由船公司操作人員出具退關清單，注明翻箱數量并簽字，支付相關費用并由計劃組長確認后，由計劃員在系統中進行退關處理。

2.2.1.2 直裝超限箱退關

計劃員根據場站提供的蓋有場站業務章的退關通知單對直裝超限箱進行退關處理，同時以郵件方式通知計費和檢查橋操作人員。郵件中須注明船名、航次、箱號、提單號、箱型等信息，并注明退關類別為直裝超限箱退關，計收費用后解鎖放行，檢查橋操作人員安排集裝箱出場。直裝箱轉船時無須辦理退關箱轉船手續，可以直接轉船。

2.2.1.3 危險貨物集裝箱退關

計劃員根據場站提供的蓋有場站業務章的退關通知單對危險貨物集裝箱進行退關處理，同時以電話方式通知危險貨物集裝箱管理員，由危險貨物集裝箱管理員辦理危險貨物出口集裝箱事宜。

2.2.2 退關箱轉船

（1）退關箱轉其他船。根據場站發送的電子改單報文進行轉船操作。

（2）退關箱轉原船。根據場站或船公司提供的撤銷退關證明，由計劃組長進行撤銷退關操作；計劃員在信息系統中處理完畢后，以傳真或電話方式通知外理公司。

（2）整船轉船。根據船公司提供的轉船申請郵件進行轉船。轉船申請經計劃組長確認后，計劃員在系統原船箱動態下，在“出口換船”菜單下的“船公司指定換船”編輯窗口進行轉船操作。

2.3 發送運抵報文

對于已經入港的本地非危險貨物出口集裝箱，系統自動發送運抵報文；對于需要更改信息的出口集裝箱，由場站提供紙面運抵保函，或在系統“手動發送運抵報文”窗口選中相應箱號或提單號手動發送運抵報文；對于處于危險貨物庫且已經錄入碼頭生產管理系統的危險貨物出口集裝箱，計劃員憑借危險貨物庫蓋有海關章的單據，在系統箱信息管理界面選中相應集裝箱后發送運抵報文；對于已發送運抵報文且需要重新分票發送運抵報文的集裝箱，在系統發送海關運抵報文狀態查詢中查找已發送運抵報文的集裝箱，然后在系統“手動發送運抵報文”編輯菜單中選中相應箱號或提單號后發送運抵報文。

2.4 檔案資料整理及溝通平臺

2.4.1 檔案資料整理

碼頭計劃員在接收場站遞交的箱信息更改申請時，需要場站在信息修改登記單上簽字記錄；場站、船公司等出具的所有相關紙面單據均應在船舶作業完畢后及時存檔。

2.4.2 溝通平臺

2.4.2.1 與外理公司的聯系

碼頭計劃員在截箱后應主動與外理公司溝通，聯系出口集裝箱放行事宜。若有加急箱，在時間確定后，計劃員應及時通知外理公司，以保證出口集裝箱及時放行。在進行船公司退關、原船轉回、整船換船等操作時，應當以傳真或電子郵件方式將退關或轉船清單發送至外理公司，并電話通知外理公司，以便其在重新核對數據后提供電子或紙面放行信息。

2.4.2.2 內部信息溝通

（1）在進行卸貨港、特殊積載等信息更改及退關、換船等操作之前，應當與船舶計劃員溝通，確認相應集裝箱是否已裝船或配船，避免產生錯港、甩箱或闖關箱等問題。

（2）在進行改港、換船操作時，應當及時通知堆場計劃員，以便堆場計劃員根據需要進行移箱處理，保證裝船作業順暢。

（3）如果退關箱中包含退關中轉箱，應當及時通知中轉計劃員進行相應處理。

（4）泊位計劃或船舶計劃在確定加急時間后，應當及時在船舶計劃中更改收箱結束時間，并通過電子郵件告知計劃部門和外理公司。

總之，出口集裝箱信息更改必須保持更改單據信息、碼頭生產管理系統信息與SPARCS信息完全一致。若發現問題，應及時處理；如果問題無法解決，應及時通知船舶計劃員，并上報計劃部門相關負責人。此外，計劃員應及時填寫交接班日志，明確記錄當班工作內容、未完成的工作和遇到的問題等，并在交班時告知接班工作人員。

3 結束語

出口集裝箱審單流程應根據碼頭的具體情況來設計。在信息化條件下，碼頭出口集裝箱審單流程設計應注重信息格式的統一性和標準化，推動信息資源共享，按照以信息系統為主、其他方式為輔的開發思路，推動信息技術在碼頭出口集裝箱審單和改單業務中的應用和完善。