海岸線的性質(zhì)及其對領(lǐng)海國家的意義

路洪海 董 杰

（聊城大學(xué) 環(huán)境與規(guī)劃學(xué)院, 山東 聊城 252059）

海岸線的性質(zhì)及其對領(lǐng)海國家的意義

路洪海 董 杰

（聊城大學(xué) 環(huán)境與規(guī)劃學(xué)院, 山東 聊城 252059）

海岸線是海陸的分界線，在我國定義為多年大潮高潮位時(shí)的海陸界限。海岸線在形態(tài)上是曲折延伸的，并處于不斷變化的狀態(tài)中，在實(shí)際工作中，其長度是無法精確測定的，但統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，定期更新和公布國家有關(guān)海岸線的地理數(shù)據(jù)對于海洋資源開發(fā)、國防建設(shè)乃至維護(hù)國家主權(quán)來說則是十分必要的。

海岸線；性質(zhì)；領(lǐng)海國家；意義

一、海岸線的定義

在地球表面，人類所生活的陸地被面積廣闊的海洋所包圍，海岸線就是把陸地和海洋分開的界限，同時(shí)也是把陸地和海洋連接起來的紐帶。在地圖上，海岸線只繪制成一條簡單的曲線，這條曲線也被認(rèn)為是海平面與陸地的相交線，但實(shí)際上海岸線的劃定卻要復(fù)雜得多。受潮汐作用、海嘯以及波浪作用等的影響，海平面始終處于一個(gè)動(dòng)蕩不定的狀態(tài)中，因此海平面與陸地的交界線是不斷變化的。在地理?xiàng)l件不同、海岸性質(zhì)不同的地區(qū)，海平面與陸地的交界線在高潮和低潮時(shí)更是相差甚遠(yuǎn)，如在臺(tái)灣東部海岸，高、低潮時(shí)這一交界線變化很小，而在蘇北沿岸，則可達(dá)幾千米，甚至幾十千米。為方便在測繪、統(tǒng)計(jì)工作中統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并在海岸線劃定時(shí)確保其自然屬性，我國將海岸線定義為：“海岸線是海陸分界線，在我國系指多年大潮高潮位時(shí)的海陸界限”。

海岸線又分為大陸海岸線和島嶼海岸線，我國擁有18000多千米的大陸海岸線和14000多千米的島嶼海岸線。海岸線作為地理環(huán)境信息的重要內(nèi)容，幾乎所有地圖都要表示它，但由于地圖的用途不同，海岸線的劃定又有所差異。在航海圖上，為避免船艦擱淺，海岸線多以最低低潮線的痕跡線來劃定，甚至?xí)茸畹偷统本€還略微低一些，以確保航海安全。

二、海岸線的性質(zhì)

1.海岸線處在不斷的演變狀態(tài)中

從漫長的地質(zhì)歷史時(shí)期一直到現(xiàn)在，海岸線始終是不斷變化的，時(shí)而向海洋推進(jìn)，時(shí)而向陸地退縮。如我國的渤海西側(cè)海岸線第四紀(jì)以來就發(fā)生過多次劇烈變化，末次冰期時(shí)海平面下降了130米，現(xiàn)在這一水深以上的大陸架大多出露，海岸線最遠(yuǎn)曾到達(dá)渤海灣中的廟島群島；而第四紀(jì)溫暖時(shí)期，海平面上升，發(fā)生過多次海侵，海岸線最遠(yuǎn)退至河北永清、霸縣、獻(xiàn)縣一線；有歷史記載以來，兩千多年時(shí)間里海岸線由河北滄縣和天津西側(cè)一線已向海推進(jìn)了幾十千米。

導(dǎo)致海岸線不斷變化的原因主要有：

(1)地殼的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)。由于地球內(nèi)部物質(zhì)運(yùn)動(dòng)或板塊運(yùn)動(dòng)，地殼發(fā)生構(gòu)造抬升或下沉，從而引發(fā)海退或海侵，造成海岸線的進(jìn)退變化。在漫長的地質(zhì)歷史時(shí)期，大洋中脊系統(tǒng)的構(gòu)造活動(dòng)使新洋殼不斷生成，并伴隨著海底的擴(kuò)張，引發(fā)海盆本身體積或容量的改變，導(dǎo)致海平面升降變化，而來自火山活動(dòng)（主要是海底火山噴發(fā)）的新生水（還有由地幔溢出進(jìn)入地表的新生水）則會(huì)使海水的絕對數(shù)量增加，這些都會(huì)造成海岸線的變化。

(2)陸地冰川的增長與消融。目前冰川占全球總水量的2.41%，主要分布在南、北兩極地區(qū)和一些高寒高山地區(qū)。地球上氣溫的上升或下降，將會(huì)導(dǎo)致冰川的消融或增長，影響海平面的升降變化。在第四紀(jì)冰期、間冰期交替時(shí)期，這是影響海岸線演變的主導(dǎo)因素。在末次冰期最盛期，冰蓋的總面積達(dá)到約4.0×107平方千米，貯存的水量達(dá)到約9.0×107立方千米，而現(xiàn)在冰蓋面積僅1.5×107平方千米，貯存的水量僅2.92×107立方千米，那時(shí)的海平面比現(xiàn)在低120—150米，海岸線向海大大推進(jìn)。

(3)入海河流泥沙的堆積。在河流和海洋的共同作用下，河流攜帶的大量泥沙在河口地區(qū)堆積，并以河口沙壩的形式向海推進(jìn)，形成河口三角洲，將海岸線不斷向海推進(jìn)。

(4)其他因素。在海洋動(dòng)力作用下（如波浪、潮汐、洋流等對海岸的沖蝕、磨蝕和溶蝕作用），海岸發(fā)生崩塌而后退，海岸線會(huì)向陸地退縮，而近岸物質(zhì)在海灣內(nèi)的堆積，則使海岸線向海洋推進(jìn)。此外，大規(guī)模的圍海造地、修筑人工海堤等也會(huì)導(dǎo)致海岸線的變化。

2.海岸線多呈現(xiàn)曲折延伸的形態(tài)

地圖上的海岸線有的地方蜿蜒曲折（如歐洲），有的地方稍顯平直（如非洲），但實(shí)際上各地的海岸線都是曲折延伸的，海岸線平直的說法只是相對而言，但各地海岸線的曲折程度確有較大差異，這也直接影響了各地海岸線的長度，如非洲面積是歐洲的三倍，但非洲的海岸線還沒有歐洲的長。

影響海岸線形態(tài)的因素主要有：

(1)第四紀(jì)冰川作用。冰川在生成和消融過程中，會(huì)產(chǎn)生冰川滑動(dòng)或移動(dòng)，對冰床產(chǎn)生強(qiáng)烈侵蝕，當(dāng)冰川下面因節(jié)理發(fā)育而松動(dòng)的巖塊和冰凍結(jié)在一起，冰川移動(dòng)時(shí)甚至?xí)丫薮蟮膸r塊拔出帶走。第四紀(jì)冰期時(shí)，現(xiàn)在海岸線最為曲折的歐洲、北美北部、南美40°S以南的西海岸都被巨厚的冰川所覆蓋，第四紀(jì)冰川作用最顯著的特點(diǎn)就是冰蓋的形成積累過程十分緩慢，而后來冰川融化、冰蓋退縮的過程卻十分迅速，冰川對冰床的侵蝕也更為強(qiáng)烈。大陸冰流、島嶼冰蓋或山谷冰川入海處，因冰床蝕低，冰川消亡后就成為峽灣，海岸線也因此變得曲折多變，挪威西海岸就是由冰川作用形成的典型的峽灣型海岸。

(2)海岸性質(zhì)。按照海岸的形態(tài)和成因，海岸可分為巖岸（山地海岸）和沙岸（大部分屬平原海岸），低緯度海區(qū)的珊瑚礁海岸和紅樹林泥灘海岸（又稱生物海岸）可與前兩種并列為大類。在地殼運(yùn)動(dòng)、河流沖刷以及海洋動(dòng)力作用下，基巖海岸常有半島、岬角、島嶼等凸出在海中，與凹入陸地的海灣相間分布，使海岸線變得十分曲折，如浙江、福建沿岸；而平原海岸主要由巨厚而松散的沉積物組成，岸上地勢低平，在長期的海洋動(dòng)力作用下，海岸線一般變得平直而單調(diào)，如蘇北沿岸。

(3)河流與洋流的作用。入海河流對海岸的沖刷和泥沙的堆積既影響海岸線的進(jìn)退又影響海岸線的形態(tài)，在一些弱潮河口，河口三角洲多以河口沙壩、河流分叉形式向海推進(jìn)，形成鳥足狀三角洲，海岸線變得極其曲折，如密西西比河三角洲；而在一些洋流、波浪作用影響較大的河口，即使水量和攜沙量很大，強(qiáng)大的洋流和波浪作用也會(huì)把河流傾卸的泥沙沖走或在沿岸呈圓滑的扇形堆積，海岸線一般較平直，如亞馬孫河三角洲和尼日爾河三角洲。

(4)其他因素。地殼運(yùn)動(dòng)或板塊運(yùn)動(dòng)也會(huì)影響到海岸線的形態(tài)。由斷層形成的海岸，海岸線一般較平直，如我國臺(tái)灣東海岸；在板塊交匯處，板塊運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的擠壓、凹陷、褶皺、破碎等都會(huì)影響到海岸線的形態(tài)變化，如歐亞板塊與太平洋板塊交匯處的系列島弧海岸線。此外，大規(guī)模的圍海造地、人工海堤的修筑等也會(huì)人為地改變海岸線的形態(tài)。

3.海岸線的長度無法精確確定

不同國家、不同地區(qū)（包括同一國家或地區(qū)數(shù)據(jù)來源不同的資料）公布的海岸線數(shù)據(jù)都有所差異，有的甚至相差懸殊。目前主要是根據(jù)測繪數(shù)據(jù)庫的岸線坐標(biāo)數(shù)據(jù)計(jì)算海岸線的長度。由于海岸線本身既不平滑又不規(guī)則，技術(shù)人員測繪海岸線時(shí)要把一段段小的彎曲表示成圓滑和平直的線，這難以用精煉的數(shù)學(xué)式來表達(dá)，有些地方則無法實(shí)地測量，只能根據(jù)衛(wèi)星影像或航空像片判繪，另外海岸線本身是不斷變化的，無法保證所有海岸線都是最新測量數(shù)據(jù)，因此測繪數(shù)據(jù)庫本身就有誤差，況且數(shù)據(jù)庫的基本數(shù)據(jù)仍然是紙圖的數(shù)字化，而從地圖（海圖）上量取海岸線長度時(shí)，地圖的比例尺不同、地圖投影和出版年代不同、量取步長（將彎曲海岸線變?yōu)檎劬€的跨度）不同都會(huì)影響數(shù)據(jù)的大小。分形理論創(chuàng)始人本華?曼德博（Benoit Mandelbrot）早在1967年就在《科學(xué)》雜志上發(fā)表《英國的海岸線有多長》一文，[1]認(rèn)為海岸線的長度是不確定的，而且在一定意義上是無限長的，當(dāng)測量單位變小時(shí)，所得的長度就會(huì)無限增大。

三、海岸線對領(lǐng)海國家的意義

海岸線是臨海國家地理環(huán)境信息的重要內(nèi)容，對于現(xiàn)代科學(xué)研究、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)具有重要意義。

海岸線是海陸的分界線，也是把陸地、海洋連接起來的紐帶，海岸線附近是固—液—?dú)馊辔镔|(zhì)的交匯處，是地球表面物質(zhì)循環(huán)和能量流動(dòng)最為復(fù)雜的區(qū)域之一，對地球表層自然地理環(huán)境的形成與演化發(fā)揮著重要作用。海岸線的進(jìn)退是多種因素綜合作用的結(jié)果，但從某種意義上來說，海岸線的變化是全球氣候變化的指示器。

海岸線不僅是一條自然地理界限，也是領(lǐng)海國家國土資源的重要組成部分。海岸線的長短、平直或彎曲程度也直接影響了一個(gè)國家能否成為海洋大國。《聯(lián)合國海洋公約》第五十七條規(guī)定，一個(gè)國家的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)包括自海岸線開始延伸二百海里海域的范圍。在實(shí)際操作中，也有很多以海岸線的長短來劃分專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的例子，例如在中日的東海之爭中，日方提出用中間線平分兩國之間的海域，時(shí)任中國駐日大使王毅就指出：日本以面積狹小的琉球群島與有漫長海岸線的中國進(jìn)行“平分”海域是不公平的，也非國際上處理海域糾紛的通行辦法。

目前我國正由海洋大國走向海洋強(qiáng)國。盡管海岸線的長度難以精確量算，但從海洋資源開發(fā)、國防建設(shè)乃至維護(hù)國家主權(quán)來說，由國家政府部門統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，定期更新和公布國家有關(guān)海岸線的地理數(shù)據(jù)則是十分必要的。

[1] Benoit Mandelbrot． How long is the coast of Britain? Statistical self-similarity and fractional dimension[J]．Science,1967,156(3775):636-638．

（責(zé)任編校：彭雙雙）