林立文
(雙鴨山市安全生產執法監察支隊,黑龍江 雙鴨山 155100)
煤礦運輸機機械主要有刮板輸送機、皮帶輸送機和電機車等。一旦發生故障,技術人員必須認真分析原因,采取有效的處理措施,在日常運行中進行預防。
故障現象:輸送機運轉中,刮板鏈在機頭底下突然下垂或堆積。原因分析:裝煤過多,矸石等雜物卡鏈,刮板鏈過長。預防方法:刮板鏈松緊要適宜,裝煤適量,機尾安設保護罩,防止雜物進入。處理方法:停機、接鏈。
故障現象:刮板刮煤太少,2~3min不見煤。原因分析:輸送機不平直,鏈條太緊,裝煤沖擊力太猛。預防方法:保持輸送機平直,刮板鏈松緊適宜,裝煤要裝在溜槽中間,可用木板或搪瓷溜槽過渡。處理方法:停機,將輸送機墊平、擺正。
故障現象:刮板鏈運行中突然加速,鏈速不均勻。原因分析:機頭不正,導鏈輪磨損,齒輪進入雜物。預防方法:保持機頭平直,增加齒高,保持齒輪清潔。處理方法:導鏈輪咬著雜物,可反向斷續開機,并用撬棍復轍。
故障現象:電動機轉動,刮板鏈停止運行。原因分析:缺油,傳動鏈過度磨損,強制啟動。預防方法:經常注油,清掃鏈輪側煤粉。處理方法:停機更換傳動鏈。
故障現象:刮板鏈發出沖擊聲音,漏煤嚴重。原因分析:落煤時,大塊矸石、煤塊砸壞溜槽,溜槽不平被刮壞。預防方法:巡回檢查,放炮前將溜槽用煤埋好。處理方法:更換溜槽。
故障現象:有油煙味。原因分析:齒輪過度磨損,軸承損壞,油量太少,油質差。預防方法:定期檢查齒輪磨損情況及軸承情況。處理方法:減輕負荷,調整齒輪間隙。
導致煤礦井下膠帶輸送機事故的原因主要是輸送機組裝不正確以及運行中管理不善,所以,要加強輸送機的日常維護和定期維護,出現問題應立即加以排除。一般的輸送機及處理方法如下:
現象:膠帶跑偏,運行后不久帶邊即磨損。原因:機架和滾筒水平未校正,物料偏載,托輥不正。處理方法:重新校正位置、改進物料承載和卸料位置、清除表面煤泥。
故障現象:膠帶打滑,膠帶不能運行。原因分析:滾筒與膠帶間的摩擦系數小,拉緊裝置太松,承載量大于設計能力。處理方法:提高摩擦系數、調整重錘重量、減輕承載量。
故障現象:上、下層膠非正常磨損,造成復蓋膠破損。原因分析:膠帶嚴重跑偏,復蓋膠強度低。處理方法:更換或修補膠帶。
故障現象:運行中托輥不轉動或轉動不靈活。原因分析:托輥質量差,密封不好,進入污物,軸承缺油。處理方法:加強托輥修理、保持托輥清潔、經常給軸承注油。
故障現象:皮帶無法啟動,熔斷保險絲。原因分析:過負荷運行。處理方法:減輕荷載。
故障現象:接頭處拉斷。原因分析:接頭質量差,拉力太大。處理方法:加強接頭處的保護措施、減輕接頭處的拉力。
故障原因分析:軸承缺油或損壞,軸承外套與軸承箱松動,軸承間隙不合適,軸承外蓋歪斜卡軸承。處理方法:注油或更換軸承,處理軸承箱內孔,采取過盈配合形式,調整軸承間隙、外蓋整形。
故障原因分析:砂箱內無砂或砂潮濕,撒砂操縱桿變形,砂管堵塞,壓縮空氣制動系統的撒砂閥污損失靈。處理方法:砂箱內加砂或更換干燥砂,對操縱桿整形,清除雜物,檢修撒砂閥。
故障原因分析:齒輪箱固定螺拴松動,齒輪箱歪斜與齒輪摩擦,齒輪磨損過限或打牙,牽引電動機與輪對的滑動軸承磨損過限。處理方法:緊固螺栓,調正齒輪箱,更換齒輪,更換軸承。
故障原因分析:控制器凸輪接觸器觸頭接地,控制器換向部分觸頭接地,啟動電阻接地,牽引電機內部線路接地,調速手柄扳動過大。處理方法:打開電源,用搖表測量絕緣阻值的大小,并進行處理,按規定操作調速手柄。
故障原因分析:啟動電阻短路,牽引電機激磁繞組中線圈短路。處理方法:檢查連接導線,更換電阻,噴絕緣漆增加絕緣阻值。
故障原因:連接導線短路或斷路造成單機運轉,啟動電阻該斷開卻沒有斷開。處理方法:檢查連接導線,重新緊固。檢查觸頭接觸情況。
故障原因分析:牽引電機激磁繞組或換向磁極繞組與正負電源線接反。處理方法:將換向磁極繞組或電機激磁繞組的正負電源線調頭。
故障原因分析:電流整定不合適或過電流,電動機整流子火花過大造成弧光與外殼短接,電動機導體絕緣受到破壞造成短路或接地,電動機內部短路。處理方法:校驗整定過流保護,調整炭刷壓力,檢查炭刷和整流子,刷絕緣漆,測量主磁極和換向極線圈對地絕緣阻值。