◇黃 剛
改革開放以來,我國煤炭企業的運銷工作在計劃經濟和市場經濟的雙重模式下進行,取得了一定的經濟效益和社會效益。但是,隨著市場經濟的不斷深入和完善,由于煤炭企業的生產、銷售、運輸、加工和利用大多依仗于行政手段,使得傳統的以計劃和按比例解決供需問題的矛盾越來越突出[1]。尤其是煤炭市場放開之后,傳統的利益格局已不復存在,煤炭運銷也從賣方市場逐漸轉向了買方市場,運銷形勢發生了前所未有的變化,流通環節混亂和市場秩序缺位等情況也相繼出現。長期以來,煤炭企業在我國國民經濟中一直占有重要地位,其運銷狀況和運銷效率在一定程度上影響著社會的整體進步。在市場經濟條件下,煤炭企業需要采用新的運銷方式,并在成本優化的過程中,借助創新與內部資源整合和深化企業改革,逐漸取得市場競爭優勢。
自市場開放之后,我國煤炭企業便進入到了競爭激勵的市場經濟框架之中,之前的壟斷優勢不復存在,取而代之的是競爭與合作的市場化運行模式。在這種情況下,雖然我國對煤炭的運銷體系進行了重新規劃,但是所起到的推動作用十分有限,甚至還在一定程度上強化了市場上的無序經營,并由此帶來了明顯的負效應。比如,運銷秩序的混亂不但阻礙了主渠道的暢通,還對煤炭企業的市場份額產生了沖擊,煤礦、商家與用戶的正當利益都在不同程度上受到了損害;此外,由于運輸途徑的混亂和貨幣政策的影響,國家即便采取了加大出口退稅與降低港口雜費等優惠政策,但是煤炭的出口價格還是出現了嚴重的倒掛,煤炭行業的發展并不順暢[2]。
當前,由于政策上的指引和國民經濟的發展與國際市場的接軌,我國冶金工業、水泥工業、房地產、鋼鐵工業、化肥工業等都并不景氣,這樣就使得工業用煤的數量大幅度下滑,煤炭產量與價格受市場的影響越來越明顯。在這種情況下,因為國內買方市場的形成與煤炭長期供大于求情況的存在,最終形成了賣煤難、回收貨款難的局面。對一些煤炭企業來說,為了維護現有的市場,在適應市場競爭趨勢的同時,使煤款出現了大幅度拖欠的情況,一些企業只能依靠銀行貸款或者民間借貸維持生產。這種趨勢如果長期得不到改善,將會對煤炭行業產生致命的沖擊。
隨著我國煤炭運銷市場門檻的不斷降低,煤炭主管部門在行政管理職能方面不斷被削弱,傳統的煤炭市場出現了越來越激烈的競爭。在這種情況下,部分省份的煤炭運銷工作不斷沖破區域定局,通過多種渠道進入到其他市場,他們在保證本地區用煤充足的情況下,全面組織煤炭資源,并在激烈的市場競爭中不斷構建新的競爭優勢,甚至在有的情況下,一些煤炭用戶依靠欠煤炭生產企業的貨款得以生存和發展,這對打破煤炭市場供求條塊分割的供貨狀況起到了明顯的促進作用,煤炭運銷的市場化、流通化和循環化的局面成為市場常態。
隨著市場競爭的日益激烈,現代煤炭企業應該借助優質的營銷服務不斷提高其產品性能和附加值,實現更具市場創造力。而這也得到了越來越多煤炭企業的支持,要想提高煤炭企業產品競爭力,就應該全面激發全員的積極性、主體性、創造性和主動性,通過教育與培訓全面轉變企業的運銷服務職能。尤其要在現場服務和推進營銷服務考核方面做出更多的努力[3]。此外,還應該將營銷服務貫穿到煤炭運銷工作的始終,通過全方位、各環節的溝通與聯合,積極的溝通客戶,最大限度地了解客戶需求,仔細地傾聽客戶意見,以便在各環節上都能夠實現全方位的優質服務,為企業的成本優化奠定堅實的基礎。
當前,市場經濟出現了很多新的競爭形勢,電子商務的應用就是其中的重要一項。在電子商務框架中,可以把煤炭生產和運銷工作結合在一起,使之能夠最終走向科學管理的領域,通過科學化、現代化、規范化的管理,提升煤炭企業的運銷績效。當然,煤炭企業構建電子商務體系,需要在企業內部成立相關的商務營銷部門[4]。這樣一來,煤炭需求客戶能夠與煤炭企業所建立的營銷部門進行即時溝通,不但能夠有效減少供求雙方的時間和精力上的浪費,還能為企業的未來發展積累更多的客戶。
在市場經濟范式下,煤炭企業的生產、營銷與服務觀念都發生了巨大的變化,尤其在網絡經濟的沖擊下,企業和行業的變革變得越來越頻繁。為此,煤炭企業應該依照自身優勢,借助網絡信息技術對企業進行改造,以實現新的更大、更快的發展。此外,煤炭運銷企業為了獲得更為明顯的競爭優勢,需要不斷適應信息技術的發展需要,不斷的將網絡信息技術和移動互聯技術應用到企業的生產經營管理流程改造過程中,并以此為基礎,構建適應煤炭企業發展的運銷系統。比如,通過構建以信息和網絡為支撐的戰略體系,使企業的高層能夠在信息和科研方面獲得更有效的競爭優勢,并以煤炭營銷與物資供應為重點,實現企業的可持續發展和進步。
首先,要在企業內部形成共識——成本控制意識是企業文化和企業戰略的重要組成部分。并以此為基礎,對企業的全體員工進行培訓和教育,使企業的各級管理人員和工作人員都能夠認識到企業成本降低的意義和未來的可能發展方向,使每一個員工都可以對成本管理與控制產生足夠的重視和熱情[5]。此外,要在企業內部實行領用材料計劃,不同的單位、不同的環節應該依照計劃和產量確定用料需求。對那些超額、臨時領用料的情況,要在用料計劃的基礎上完成,即只有經公司財務科審批和主管領導審批之后,才可以領用。
在新的經濟形勢下,煤炭運銷企業若想提升經濟運行質量,不斷發展壯大,就必應該摒棄傳統的管理模式,構建科學合理的運銷成本管理體系,以此實現經營管理的創新。為此,對煤炭運銷企業來說,要與自身的特征相結合,在市場競爭中不斷發現機遇,并逐漸尋找到符合實際的經營管理策略。在此基礎上,進一步的建立成本預測和預警制度,完善事前預測、事中控制和事后考核機制,使企業的運銷工作和成本優化能夠不斷細化和精確化。
企業成本管理的基礎在于為各類相關指標提供標準化的數據,在歷史最優值、設計值、平均值、先進值等指標數據方面做出更多的努力。其目的在于能夠確定企業成本管理工作的狀態,保證其順利開展。而為了實現這一點,需要構建運銷成本管理指標統計數據庫,依照企業的業務性質與范圍,對不同的指標進行分類統計,同時,企業的不同部門或者相關部門要依照管理的需求從不同視角對數據進行篩選與整理,以此建立起和自身業務直接相關的成本管理指標體系與指標統計數據庫。
煤炭產業是我國重要的基礎性產業,未來我們要以國情為基礎,對以煤為主的能源結構進行調整和優化,尤其要對煤炭運銷工作給予高度的重視,使之成為煤炭工業的重要組成部分,促使煤炭行業的整體振興。
[1]王小虎.關于煤炭運銷企業可持續發展的思考[J].現代經濟信息,2011(03).
[2]吳莉.淺析市場經濟條件下的煤炭運銷[J].價值工程,2012(01).
[3]張銀元,趙景聯.市場經濟條件下煤炭運銷策略的研究[J].科技情報開發與經濟,2011(06).
[4]吳麗.淺議如何加強煤炭運銷企業成本管理[J].科學之友,2011(36).
[5]王書偉.市場經濟條件下如何促進煤炭營銷[J].中國煤炭,2010(09).