河南省物流業發展的優勢與對策分析

◇王建周

河南省物流業發展的優勢與對策分析

◇王建周

物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等產業要素的復合型服務業，作為支撐國民經濟的基礎性和綜合性產業，其發展越來越得到全社會的廣泛關注。無論是從宏觀政策環境分析，還是從自身基礎條件出發，河南都具備發展物流業的優越條件。我們必須從戰略高度充分認識加快河南物流業發展的重要意義，緊緊抓住中原經濟區建設、我國東部產業轉移的歷史機遇，發揮比較優勢，借鑒國內外先進經驗，采取更加有力的措施，努力克服不利因素的影響，全面促進河南的物流業快速、健康發展。

河南；物流業；優勢；對策

10.13190/j.cnki.scyj.2014.10.017

一、河南發展物流業具備的優勢

1.從國內宏觀政策環境分析

近年來，國家和河南省都陸續出臺了一系列物流發展政策。2009年，國務院頒布了《物流業調整和振興規劃》，把物流業列入“十大調整和振興產業”。2011年6月，國務院召開常務會議研究部署促進物流業健康發展工作，提出了推動物流業發展的8項政策措施。2010年，河南省政府將物流業定位為河南省四大戰略性新興產業之一，先后頒布實施了《河南省現代物流業發展規劃（2010-2015）》、《關于促進河南省現代物流業加快發展的若干政策措施》、《關于推進鄭州國際物流中心建設的意見》等。這些充分說明了國家和省政府對物流業發展的高度重視，河南物流業發展迎來了“政策的春天”。

2.從河南自身基礎條件分析

（1）地理區位、交通優勢明顯

河南地處中原腹地，承東啟西、連貫南北，是從我國東部發達地區向西部地區過渡的中間地帶。居中的地理位置使得河南在全國各經濟區域間具有良好的通達性，為獲得高效的物流、商流和信息流提供了良好的條件。省會鄭州位列全國21個重要物流節點城市之列，具有得天獨厚的優勢。

河南具有獨特的交通優勢。多條具有戰略意義的交通大動脈貫穿全境。京廣、京九、焦柳等鐵路干線縱貫南北，隴海、寧西等鐵路干線橫貫東西，鐵路路網密度達288.7公里/萬平方公里，居中部地區首位，擁有亞洲最大的鐵路編組站和全國最大的鐵路零擔貨物中轉站。公路方面有多條國道及高速公路通過，公路密度為149公里/百平方公里，為全國平均水平的3.61倍。河南航空運輸網絡已通行國內外53個城市，擁有亞歐大陸橋上最大的4E級國際機場。河南已經成為我國舉足輕重的商品生產及貨物集散地，大流通、大市場、大物流的格局正在形成。

（2）產業基礎扎實，勞動力資源豐富

河南是中國最重要的原材料基地之一，農產品資源豐富、礦產資源位居全國前列。河南作為中國人口分布的重心，具有廣闊的市場潛力，是國內消費市場的重要組成部分。近年來，河南經濟穩步增長，消費市場繁榮活躍。2012年，全省生產總值2959931億元，經濟規模位居全國第五；工業銷售產值4.6萬多億元；糧食和商貿業規模分別居全國第1位和第5位。河南豐富的勞動力資源，也為物流產業提供了得天獨厚的發展條件。

（3）中原經濟區戰略實施，物流業發展戰略機遇期顯現

《國務院關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》要求，河南要加快現代綜合交通運輸體系建設，促進現代物流業發展。發展物流業，能夠推動大開放，建設大市場，帶動大流通，促進大發展，是充分發揮河南比較優勢，促進“三化”協調發展的重要舉措。

二、抓住機遇，發揮優勢，促進我省物流業快速發展

1.加大政策支持力度，優化發展環境

抓好國家《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》和《河南省現代物流業發展規劃（2010-2015）》等一系列政策措施的貫徹落實工作，進一步增加對物流相關行業的投資，增強行業發展后勁；實施稅收優惠，降低物流企業稅收負擔；進一步降低過路過橋費，撤并收費站點；放寬物流企業資質行政許可和審批條件；在土地、融資方面，出臺扶持性政策措施；推動專業園區物流服務體系建設；推進適合物流企業特點的金融產品和服務創新，以良好環境促進物流企業快速發展。

2.推進現代物流與制造業的聯動發展

物流業的專業化和社會化是大物流業發展的必經之路。實現物流業的現代化，就要積極建立機制、創造條件，推進物流業務從制造企業剝離出來，建立獨立主體的物流企業，推進現代物流與制造業的聯動發展，促進物流專業化、社會化。首先是鼓勵制造企業轉變傳統觀念，分離外包物流業務，引導制造企業和物流企業信息溝通、標準對接、業務聯動，構建一體化供銷鏈，實現供應環節、生產環節和銷售環節物流的有機結合。同時，要通過市場推動，實現物流企業的并購重組和升級改造，淘汰落后產能和落后企業，壯大功能齊全、理念先進、具有現代信息化和智能化的物流企業。

3.加快物流園區建設，提升河南物流業整體水平

物流園區具有基礎性、公共性和公益性特點，以重點項目帶動，建設一批重點物流園區，是支撐物流樞紐和物流網絡體系的重點舉措。要優化物流業的區域布局，推動重點城市的重點物流園區建設。加快推進項目帶動、物流園區建設，完善園區配套服務功能，積極吸引第三方物流企業、總部型物流企業和采購基地、配送中心落戶河南，充分發揮示范、集聚和帶動效應，促進物流業擴大規模，提升層次，促進全省物流業整體水平不斷提升。

4.完善投資環境，積極培育龍頭企業

龍頭企業是現代物流體系的重要支撐。良好的投資環境是龍頭企業賴以生存和發展壯大的物質基礎。我們要從體制機制、稅費管理、土地和信息服務等多個方面著力改善物流業投資環境，培育引進龍頭企業，鼓勵國內大型物流企業到河南設立采購中心、區域分撥中心和配送中心，嘗試引導核心物流企業通過兼并、重組、收購等形式，發展集約化、規模化、信息化的現代物流企業。物流企業要通過引進節能高效的設施裝備，強化科學管理，創新物流服務模式，調整物流業務結構，不斷提升物流服務質量和服務效率，以有效降低綜合物流成本，提高企業盈利能力和核心競爭力。

5.加快物流信息化建設

物流信息化是現代物流業的靈魂。物流信息化建設要從兩個方面著手，一是加強物流業基礎環境建設，包括物流信息技術的開發和應用；物流業發展相應的法律法規、規則、技術標準的制定和規范等。二是加快推進物流公共信息平臺建設，整合供應鏈各環節物流資源，面向社會提供信息、管理、技術和交易等服務，實現物流信息的通暢和共享。同時，還要引導物流企業開發應用現代信息技術，大力發展電子商務，建立物流管理信息系統，實現訂單處理一體化、倉庫管理智能化、貨物跟蹤全程化、客戶查詢自動化、資金結算電子化，全面提高企業的信息化水平。

6.積極開展教育培訓，加強物流人才隊伍建設

現代物流業的健康發展，人才是動力，人才是保障。一要通過多種形式和途徑，組織對物流從業人員的崗前培訓、在崗培訓等，提升從業人員素質，提高物流企業整體管理水平。二要鼓勵高校加快物流專業學科建設，培養跨學科綜合專業人才，加速人力資源開發和儲備。三是培養和引進高層次、高技能的專業化人才，建立一支高素質的物流人才隊伍，為物流業發展提供智力支持。

[1]李雪同.河南大物流，路該怎么走[J].石油石化物資采購，2011（01）.

[2]《鄭州市現代物流中心發展規劃》.葉洪強，謝余杰.推動物流業發展的物流園區信息化思考[J].市場論壇，2009（04）.

（作者單位：河南信息統計職業學院）