關于輸煤系統粉塵處理的幾點思考

吳曉冰

（中海油山東化學工程有限責任公司，山東 濟南250101）

0 前言

粉塵是指在生產傳輸過程中形成的，能夠較長時間漂浮在作業場所空氣中的固體粒子。對于在輸煤系統中，主要的粉塵來源有鍋爐在產生的鍋爐塵、粉煤灰綜合利用場所產生的粉塵、作業場所產生的漂浮粉塵及其處理系統工作過程中產生的粉塵。如果這些粉塵不能夠得到有效的治理，不僅會嚴重干擾到整個輸煤系統的正常運作，還會對工作人員的身體健康產生一定的影響，屬于危害面比較廣的職業性有害因素。

1 粉塵的來源

煤塵的產生途經多種多樣，貫穿于輸煤系統的每一個環節之中，在輸煤系統中，常見的粉塵產生類型和途徑主要有以下幾種：

1.1 原始煤塵。煤的原料本身就含塵，這是在煤炭進行開采和運輸過程中產生的細小顆粒。在輸煤系統進行作業的過程中，這些顆粒脫離原料，漂浮到空中，形成粉塵。

1.2 加工煤塵。為了能夠進一步保證煤的充分利用，保證進入之后的燃煤粒子規格，在進行加工的時候要采用碎煤機對原始煤進行篩分、破碎，并進行加工，在此過程中，將會產生許多細小的粉塵。

1.3 運轉煤塵。在燃煤機開始運作的時候，要煤球要經過多此的翻轉，在這一系列動作中，燃煤下落時與社會之間將會發生巨大的沖擊，使大顆粒的燃煤碎裂為大小不定的小顆粒，從而產生運轉煤塵。

1.4 存儲煤塵。為了保證整個輸煤系統在發生故障時保證整個系統及其工作人員的人身安全，同時也提供整個輸煤系統的經濟性，在完成不同煤種的輸送時，由于煤場車輛的碾壓、燃煤的自燃、風化等原因，導致燃煤顆粒變成細小的粉塵，產生儲存煤塵。

1.5 其他煤塵。在燃煤的傳輸系統中，由于系統本身皮帶跑偏等原因造成燃煤的散落，掉回皮帶并進入尾部的改向滾筒后，在受到膠帶與滾筒的不斷擠壓和摩擦產生粉塵，散落在作業現場，經過長期風化，再次形成煤塵。此外，還有粘附在設備上的煤泥干燥脫落后產生的媒塵。

2 當前輸煤系統中粉塵處理存在的問題

由于我國工業化起步較晚，國內關于輸煤系統粉塵處理方面相關的研究較少，沒有相關的成熟經驗進行借鑒。雖然經過不斷的深入研究和探索，但是尚未找到一個能夠創建無塵化輸煤系統的設計方案。各大輸煤系統自投產以來，輸煤棧橋粉塵含量過高，導料槽除塵設備形同虛設，輸煤系統的粉塵處理工作依然無法達到預期的效果。筆者根據多年的工作經驗進行，這些問題主要表現在以下幾個方面：

2.1 輸煤系統中，各個運轉點與導料槽的密封性不好，從而導致粉塵從導料槽的縫隙中泄，加大空間中的粉塵濃度。

2.2 在燃煤的傳輸過程中漏煤撒煤的現象嚴重，且所撒的粒子會隨著皮帶進入到機尾的滾筒里，輕則會導致在皮帶和滾筒的摩擦下產生新的粉塵，重則會導致皮帶跑偏更為嚴重，使得撒煤漏煤的現象更為嚴重。

2.3 由于道料槽的密封性差，大大地降低了除塵器的灰塵吸收范圍，從而影響除塵器的有效使用，增加輸煤場所的清理工作量。

2.4 導料槽結構設計不合理，密封性差，導致系統的運行環境質量下降。且在系統的運行過程中，導料槽與落料的接觸量較大，容易導致設備磨損。導料槽兩側的封條與皮帶在運作時要直接進行摩擦，需要經常更換調整到最大，因此，導致導料槽的維修作業工作量大量增加。

3 輸煤系統粉塵處理措施

為了降低粉塵對輸煤系統的影響，煤場要根據輸煤系統采取綜合的防塵治理措施，提高輸煤系統的工作效率，促進我國輸煤系統的粉塵處理水平的提升。

3.1 加強對落煤點的處理

3.1.1 密封落煤點控制粉塵的向性傳播。這個主要可以通過增加密封膠條和改進導料槽結構，使得導料槽和密封膠條斷面形成一個雙重的結構，有效地阻擋粉塵的傳播，減少粉塵量，降低粉塵的傳播速度，縮小誘導風對粉塵傳播推波助瀾的作用，減少粉塵會系統工作環境的影響。

3.1.2 在系統的導料槽上加石棉布，提高導料槽的密封程度，減少通過導料槽產生的粉塵顆粒數量，控制粉塵對系統運作的影響。及時對導料槽在運行過程中發生的磨損進行修復，保證導料槽的密封效果。

3.1.3 對落煤點配置緩沖裝置。采用受力后整體沉降，如強力防劃緩沖裝置、緩沖床等方式，然后將導料槽和密封膠條的緩沖裝置進行同步處理，使得落煤點能夠與皮帶緊密貼合，達到良好的密封效果。

3.2 合理控制燃煤的加濕過程

由于在空氣中的煤塵懸浮狀態和空氣濕度是緊密相連的，通過水灑噴淋的方式加濕煤球，可以減少燃煤在輸送過程中的煤塵產生數量，減少塵土飛揚的現象。最最煤球進行加濕的時候，要注意下下幾點原則：

3.2.1 合理布置灑水的噴嘴裝置和噴嘴數量。保證噴入角度能夠覆蓋到整個系統的揚塵其余，避免由于噴嘴過多或者噴水量太大增加揚塵數量。

3.2.2 供水系統的壓力設置。在設計灑水噴淋系統的時候，要考慮到噴嘴的系統壓力是否穩定，只有穩定的水壓才能打造一個良好的霧化效果，保證霧化除塵的效果。

3.2.3 控制噴水量。在噴淋系統首要考慮從使用的是便于控制水量的系統設計方案，保證霧化效果的控制，使得操作人員能夠根據具體的燃煤規模進行合理的噴淋，避免過量噴水影響設備的正常運行。

3.2.4 在噴淋過程中要注意將除塵設備布置在輸煤系統的初始運轉站，通過霧化噴淋的加濕作用使得多次轉載過程中產生的揚塵數量得到有效的控制，使得除塵取得事半功倍的效果。

3.3 其他除塵裝備

3.3.1 加裝其他除塵裝備。隨著科技的不斷發展，目前我國的大型機器除塵設備的發展已經具有一定的規模，大部分系統采用的是負壓除塵器，通過其在落煤點加裝吸塵通道，除塵器風機提供的負壓進行吸塵的工作原理，使得落煤點的煤塵出入除塵器中后，經過空氣凈化處理在釋放到空中，分離出來的煤塵進行回收二次利用。

3.3.2 工藝防塵。在輸煤系統中，通過利用降低煤的落差，或者緩沖煤的降落速度，對落煤點的揚塵進行封塵設計，例如在落煤點加裝鎖氣器、全封閉導料槽、回流管等裝置進行工藝防塵。

3.3.3 抑塵。依靠物理方法對粘附在原煤上是粉塵進行控制，使其被粘附在原煤上的時間更長，使得粉塵擴散速度下降，達到抑制粉塵擴散的效果。例如常見的噴水、蒸汽除塵等措施。

4 結束語

輸煤系統是粉塵處理工作是輸煤系統工作的重要環節，大量的粉塵擠壓輕則影響系統的正常運行，重則危害工作人員的身體健康，因此，要加大力度增強對輸煤系統粉塵處理的研究工作，不斷探索更科學的方法進行除塵，改善當前輸煤系統中員工工作環境惡劣，輸煤系統除塵工作量大，除塵效果不理想等弊端，提高我國輸煤系統的除塵裝置水平。

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