盤點

再造電商生態圈

騰訊入股京東，這一被認為將顯著改變移動互聯網時代電商競爭格局的事件終于成了鐵板釘釘的事實。騰訊的劣勢在于實物電商業務，而京東最大的優勢是B2C電商平臺。“缺啥補啥，走捷徑共同做大做強”成為了外界對此事最為一致的評價。

電商集物流、社交、支付等于一身，向來是互聯網企業的必爭之地。騰訊作為中國最賺錢的互聯網企業之一，電商一直是其軟肋。2013年，騰訊電商交易額只有百億元，京東則是千億元，天貓超萬億元。

對手們

騰訊的未來戰略重點，在于O2O。然而，騰訊的O2O，還缺短距離配送這一環，這恰是京東的強項；對京東而言，結盟騰訊，可以迅速彌補在流量和入口兩個方面的短板。強強聯手，讓對手們猝不及防。

阿里巴巴：突然宣布中止謀劃已久的H股IPO，正式啟動在美上市事宜。

蘇寧電器：股價連續三天放量下跌，累計下跌約20%，有效跌破年線支撐位，資金出逃跡象明顯。

合作突破口

入口

1月，騰訊聯手中信產業基金1億美元入股嘀嘀打車；2月，騰訊入股大眾點評獲20%股權；加上微信、手機QQ本身6億用戶的獨家入口，都會為雙方合作打下“隨時隨地在購物”的基礎。

物流

京東的招股書顯示， 上市后將會把融資主要用于物流建設。按雙方合作協議，易迅物流將并入京東，兩家聯手將構建一個覆蓋全國一二級城市的龐大物流網。

日本準備擴大寬松應對消費稅

日本國內消費稅于4月1日起從原來的5%上升至8%，日本央行行長黑田東彥表示日本已經做好擴大寬松刺激的準備以應對消費稅上漲帶來的沖擊。

日本自2013年以來實施每年60至70萬億日元的量化寬松來實現2%的通脹目標，以此來結束通縮。在此之前日本已有17年沒有上調消費稅，而上調消費稅會擠壓消費和商業的空間。市場認為，在2020年之前日本消費稅率要提高到20%以上，否則債券市場將面臨災難。

歐央行暫不采取更多寬松舉措

在3月的議息會議上，歐洲央行行長德拉吉表示維持利率不變，且沒有發出任何新刺激措施的暗示。德拉吉認為最近的經濟數據顯示歐元區經濟復蘇處于正軌中，沒有采取額外措施的需要。

近1個月歐元區大部分成員國內的采購經理人指數持續上揚，去年第四季度歐元區增長率環比上漲0.3%，好于預期。但德拉吉“必要時將采取更多寬松措施”的承諾仍舊不變，其偏向于貨幣寬松以及超低利率的立場也并未改變。

國內公司債違約第一單

上海超日太陽能科技股份有限公司3月表示其無力支付總計人民幣8980萬元的利息，意味著該公司債券出現違約，成為中國國內公司債違約第一單。

2014年1月底，中國未償付公司債總額較2007年底增加了9倍以上，達到人民幣8.7萬億元。外界普遍擔心，中國經濟增長放緩會對地方政府融資平臺以及一些中資公司的債券產生影響。標準普爾估計，2014年中國公司債規模可能達到13.8萬億美元，從而超過美國成為全球第一。

萬科開建曼哈頓新地標

繼舊金山項目后，萬科集團與美國知名地產商RFR、Hines攜手開發的紐約曼哈頓列克星敦大道610號項目已正式動工。項目樓高200余米、共61層，建成后將成為曼哈頓天際線的新地標。

隨著國人海外置業潮的來臨，不少國內開發商近年來紛紛加大了對海外市場的投資。根據仲量聯行研究部最新數據顯示，2013年中國在海外商業房地產市場的全球投資額持續大幅增長，增長幅度高達124%。（支點雜志2014年4月刊）