英菲尼迪QX50自動變速器技術信息(上)

◆文/本刊記者 李強

英菲尼迪QX50自動變速器技術信息(上)

◆文/本刊記者 李強

英菲尼迪QX50等車型配置的RE7R01A自動變速器有七個前進擋和一個倒擋，包括四組行星齒輪機構，三組多片式離合器，四組多片式制動器和兩個單向離合器，剖視圖如圖1所示。

一、離合器和制動器功能

二、離合器和制動器工作表

說明：○工作?！蛟跐u進加速過程中工作?！髦饔蛪浩鹱饔?，但不影響動力傳動。◇工作，滑行時影響動力傳遞?！钤谝欢ǖ霓D速下工作。

三、動力流

N擋動力流如圖2所示，由于低速擋制動器分離，輸入軸的動力并沒有傳遞到輸出軸。

P擋動力流如圖3所示，與N擋相同，由于低速擋制動器分離，輸入軸的動力并沒有傳遞到輸出軸。與換擋桿連接的駐車棘爪固定駐車齒輪，因此也固定了輸出軸。

D1擋動力流如圖4所示，第一單向離合器使低速擋行星架逆時針方向旋轉，第二單向離合器使后太陽輪逆時針方向旋轉，中間太陽輪被低速制動器固定。各個行星齒輪的狀態如下所述。

前行星齒輪

低速擋行星齒輪

后行星齒輪

中間行星齒輪

M1擋動力流如圖5所示，第一單向離合器和前制動器調節低速擋行星架逆時針旋轉，前制動器只在滑行時操作。第二單向離合器和高低倒退離合器調節后太陽輪逆時針旋轉，高低倒檔離合器只在滑行時操作。中間太陽輪被低速擋制動器固定。每個行星輪的狀態如下所述。

前行星齒輪

低速擋行星齒輪

后行星齒輪

中間行星齒輪

D2擋動力流如圖6所示，前太陽輪和低速擋太陽輪被2346擋制動器固定。第二單向離合器調節后太陽輪逆時針轉動。中間太陽輪被低速擋制動器固定。各個行星齒輪的狀態如下所述。

前行星齒輪

低速擋行星齒輪

后行星齒輪

中間行星齒輪

M2擋動力流如圖7所示，前太陽輪和低速擋太陽輪被2346擋制動器固定。第二單向離合器和高低倒擋離合器調節后太陽輪逆時針轉動，高低倒擋離合器只在滑行時工作。中間太陽輪被低速擋制動器固定。各個行星齒輪的狀態如下所述。

前行星齒輪

中間行星齒輪

(未完待續)