萊鋼AV80—15汽輪鼓風機檢修探索與實踐

摘 要：2013年11月19日至12月9日，我們承攬了萊蕪鋼鐵集團銀山型鋼2#AV80-15汽輪鼓風機的中修任務。在為時21天的檢修中，我們檢查清理汽輪機高、低壓側噴嘴組和葉片組的結垢現象；鼓風機動靜葉間隙復查、調整；清理鼓風機轉子結垢；修復主油泵、聯軸器損壞的膜片；處理解決鼓風機靜葉卡澀；復查調整3#軸瓦、4#軸瓦高低和水平中心；處理解決軸瓦磨損偏移，解決鼓風機偏移現象；處理鼓風機高壓汽封間隙過大、高壓汽封漏氣等。12月18日一次試機成功，圓滿地完成了中修任務。

關鍵詞：汽輪機 鼓風機 間隙 復查中心

前 言

風機機殼由三層缸體構成：第一層為靜葉承缸，鑄造件；第二層為靜葉調節缸，焊接件；第三層為外缸，由灰鑄鐵材料鑄造，缸體均為水平剖分。風機進氣、排氣噴口方向為徑向向下。

1.解體

確認蒸汽、油路來源可靠切斷，拆除汽輪機導管、拆除油管路，拆除油動機執行機構與氣缸連接螺栓；拆卸汽輪機、風機大蓋水平結合面螺絲，拔出定位鉚釘，裝好導桿，吊離隔音罩，用頂絲把大蓋頂起2～4mm，同時監視氣缸內部；掛好起吊工具，調整好位置和繩扣長度，將大蓋平穩的緩慢吊起，此時大蓋四周高度相差應不大于4mm。當吊起30mm左右時，檢查缸內部件，再緩慢將上缸吊起；繼續分解調節缸連接螺絲并吊走調節缸，放于指定位置，起吊靜葉承缸應特別注意，以防碰傷葉片。

2.汽輪機本體檢修

清除蒸汽室內部、汽缸壁及靜葉片上的結垢；檢查汽缸及噴嘴有無裂紋、沖刷汽蝕、損傷及結合面漏汽痕跡等缺陷，必要時處理；清掃、修理、檢查并探傷汽缸螺栓；清掃檢查汽缸疏水孔、壓力表孔及溫度計套管等；清掃檢查隔板套、隔板（包括旋轉隔板）及靜葉片有無裂紋、沖刷、損傷、變形等缺陷，必要時處理；測量調整隔板套及隔板的洼窩中心，并對旋轉隔板進行檢查；測量隔板彎曲；檢查高、低壓汽封；復測汽缸水平揚度；通流部分間隙檢查、調整；清除轉子葉輪和葉片上的結垢；檢查主軸、葉輪、葉片及圍帶有無磨損、松動、裂紋、變形；檢查聯軸器及其螺栓的磨損、松動、裂紋及加工質量；檢查汽封梳齒塊；檢查軸頸和推力盤，并測量軸徑橢圓度；測量轉子彎曲及推力盤、復速級葉輪的弧度；測量轉子對汽缸洼窩的中心情況及轉子的水平揚度；檢查前軸承縱銷，貓爪及其橫銷；檢查后汽缸兩側臺板的聯接螺栓配合間隙是否夠；檢查前缸和前軸承的立銷和貓瓜墊鐵。檢查各軸承、推力軸承烏金接觸情況；檢查軸承瓦胎、軸承座的接觸情況；檢查各軸承和軸承座的油檔有無磨損、裂紋等缺陷；測量并調整軸承間隙（包括推力瓦的厚度測量，并進行記錄）緊力及油檔間隙；測量各軸承的推力間隙；清掃軸承箱；測量各道汽封的間隙（包括隔板汽封、前后軸封）；清掃檢查各軸封，隔板汽封的阻汽片并測量其間隙，必要時對汽封梳齒、汽封塊、彈簧等進行修理、調整及更換；檢查靠背輪的瓢偏度和晃動度；檢查靠背輪連接螺栓和螺栓孔；檢查盤車裝置齒輪的磨損情況；復查靠背輪的中心。

3.鼓風機本體檢修

檢查聯軸器螺栓及橡膠圈的損壞情況，視情況更換；聯軸器用氣割加熱，測量當孔徑與軸配合部位達到間隙時即可安裝；將選好的四盤軸承用加熱器加熱，加熱時間調整到40秒，加熱后的軸承兩兩反裝，兩軸承內圈間加距離環；安裝軸承鎖緊螺母及鎖緊墊片，等到軸承完全冷卻后方可鎖緊，以免軸承冷卻松動；軸承盒裝配。按照先對中，后裝入原則，然后緩慢旋轉，用銅棒敲入；同時對照技術參數調整間隙。轉子放入機座前將軸承盒定位，確保測溫孔向上，以便扣蓋后測溫表插入；同時用距離墊調整轉子軸向位置。扣蓋前確保油位正常，以軸承內圈為界限，浸泡軸承滾珠為宜，不易過多；加油前要擰緊兩端蓋螺栓，避免潤滑油從端部泄漏；調整好軸向距離后即可扣蓋。油箱蓋放好后插入溫度表，查看表孔是否對中，以便扣蓋前調整；先在結合面上涂密封膠；吊機殼時用兩根鋼絲繩，避免機殼搖晃；在落機殼前用定位桿先定位，然后落下機殼，此時要有專人指揮，以免碰撞葉輪引起振動；在擰緊螺栓前一定要旋轉轉子，確認旋轉順暢。緊固螺栓；在連接聯軸器螺栓前，對汽輪機、鼓風機中心找正。

4.技術要求

4.1.軸承的烏金應無脫胎、裂紋、氣孔，每次軸瓦檢修前后應測量軸頸的下沉及水平度以監視烏金的磨損程度和安裝的正確性。徑向軸承頂間隙：0.24～0.3mm；側間隙：0.32～0.35mm；過盈量：-0.05～0mm。推力瓦塊各片間的厚度差不應大于0.02mm，接觸面受力部位接觸均勻并占總面積的75%以上，推力間隙為0.4～0.5mm。軸瓦油擋的檢修應特別注意梳齒的完好，并將齒頂修尖至厚度為0.1mm左右，油擋間隙標準為0.1mm～0.2mm。

4.2.氣缸中分面應清掃干凈，并檢查無沖涮痕跡，必要時進行處理，螺栓、螺母應進行清掃和修毛刺，擦黑鉛粉并進行適配。檢查調節缸和靜葉承缸無裂紋和變形現象，傳動部件的配合間隙應合乎質量標準，磨損部件應進行修復和更換。清掃檢查靜葉片，應無裂紋，并記錄靜葉片磨損情況。

4.3.風機轉子吊出前應測量各通流部分間隙和軸頸揚度，氣通流部分徑向間隙為1.60～2.20mm（動靜間隙）。吊風機轉子時應使用專用工具，并懸掛于指定位置，起吊應使兩端處于水平狀態，放置時應水平，并應用軟質材料把軸頸墊起。軸頸應先光潔無銹蝕，粗造度0.8以上，軸頸橢圓度均大于0.02mm.

4.4.軸承箱清掃前后，將下軸承清掃干凈后，置于下缸承座上，回裝轉子時，應測量葉片徑向間隙（標準為1.60～2.20mm），測量各氣封徑向間隙（標準為0.40～0.55mm）。

4.5.百分之百的檢查處于安裝良好狀態的進口導葉和第一、二級靜葉片，倒數第二和最后一級靜葉片工作部分和葉片的連接部分，其余的靜葉片進行抽檢和目測檢查。

參考文獻：

[1]《科技信息》2012年16期《昆鋼TRT余熱發電項目綜述》作者王志宏、趙樹權

[2]《煉鐵技術通訊》2008年第1期《柳鋼高爐TRT發電技術介紹》作者唐志宏、楊劍等

[3]《安裝》2010年10期《TRT安裝技術要點》作者朱明陽、季萍

[4]《冶金動力》2009年06期《TRT機組失磁保護動作機組跳閘原因及解決措施》作者范天明、曹強

作者簡介

劉漢濤（1974-）男，大學文化程度。1992年7月畢業于山東省煙臺工業學校電氣自動化專業，1994年10月至2000年6月參加高等教育自學考試機電一體化工程專業（本科）學習，并以優異成績順利畢業，取得山東工業大學和高等教育自學委員會聯合頒發的本科畢業證書。2003年12月取得工程師資格并被聘任至今。