十大好車幕后

“年終總結”選十大，是流行的媒體娛樂行為，我們也選，不過形式娛樂，評出“十大”并作深度的總結短評，需要公正的程序和專業的水準。照我們的票選模式，會有一張超過30臺的車型備選清單，這個清單是本年度由試車編輯測試過的上市新車，并表現合格者組成，每位試車編輯選出心水十臺，評選標準十年如一，具體請見十大好車開版文。最終票數累計前十者，則是最終的十大好車。

同往年一樣，“十大”的競爭總是很激烈，最終入不入選，往往就是一票之差，而且看計票結果，近40臺車票數分布相當廣，只有六七臺車沒有編輯投票，票數最多的車型，也沒有超過10票。

今年的十大好車是哪些？大家都知道了，但在“十大”之后，確有一些遺珠之憾，下面就為大家羅嗦一二。十大票數最末的是繽智，6票，而差一票不入十大的，計有寶馬X4、奔馳CLA、瑪莎Ghibli、捷豹F-Type Coupe，除此之外，i3、馬自達昂科塞拉、寶馬新X5、Jeep自由光、新MINI、新明銳……，都是頗具實力的車型，但終究或多或少在“十大”面前就欠缺了那么一點點，其實它們都是品質優越、表現絕不落下風的新車。還有一位要一提的不聲不響的黑馬，是本田。看似低調，但出品的新車卻又務實而高品質，繼去年的杰德之后，今年更由新飛度和繽智入列十大，還不算未入名單的新奧德賽。一臺好車其實并不需要什么高科技，也不太看你有什么高級的設備，我們看的，就是用不用心。